Ładowanie DC

można skorzystać z szybkiego ładowania na publicznych stacjach ładowania. Należy zapoznać się z instrukcją właściwej firmy, dostarczaną z każdym typem ładowarki DC.

Wydajność i trwałość akumulatora może ulec pogorszeniu, jeśli stale stosowana jest ładowarka DC.

Należy minimalizować stosowanie ładowarki DC, aby wydłużyć żywotność akumulatora wysokonapięciowego.

Faktyczny wygląd ładowarki oraz sposób ładowania może różnić się w zależności od producenta ładowarki.

Jak podłączyć ładowarkę prądu stałego

Wcisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.
Wyłączyć wszystkie przełączniki, przestawić bieg na P (parkowanie) i wyłączyć pojazd.
Otworzyć pokrywę ładowania.

Więcej szczegółów: Więcej informacji.
Należy sprawdzić, czy w złączu ładowania i gnieździe ładowania nie znajduje się kurz lub obce substancje.
Przytrzymać uchwyt złącza ładowania i przyłączyć go do gniazda ładowania pojazdu. Wsunąć złącze do oporu. Jeżeli złącze ładowania i stacja ładowania nie są poprawnie podłączone, może to spowodować pożar. Wskazówki, jak ładować i odłączać ładowarkę są podane w instrukcji obsługi każdego typu ładowarki DC.
Sprawdzić, czy kontrolka ładowania () akumulatora wysokiego napięcia na tablicy wskaźników jest włączona. Ładowanie nie jest aktywne, gdy kontrolka wskaźnika ładowania () jest wyłączona.

Jeśli złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone, należy ponownie podłączyć przewód ładowania, aby rozpocząć ładowanie.

Podczas zimnej pogody ładowanie DC może nie być dostępne, aby zapobiec degradacji akumulatora wysokiego napięcia.
Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników przez około 1 minutę wyświetlany jest szacowany czas ładowania. Po otwarciu drzwi od strony kierowcy podczas ładowania szacowany czas ładowania jest wyświetlany na zestawie wskaźników przez około 1 minutę.

Pozostały czas

Sprawdzanie stanu ładowania

Podczas ładowania akumulatora wysokonapięciowego jego poziom naładowania można sprawdzić z zewnątrz pojazdu.

Więcej szczegółów: Więcej informacji.

Jak odłączyć ładowarkę prądu stałego

Wyjąć złącze ładowania po ukończeniu ładowania lub po zakończeniu ładowania ładowarką prądu stałego. Więcej informacji o tym, jak odłączać złącze ładowania, znajduje się w odpowiedniej instrukcji obsługi ładowarki DC.
Należy pamiętać o dokładnym zamknięciu pokrywy ładowania.

PRZESTROGA

Zakłócenia wysokiej częstotliwości mogą być sporadycznie słyszalne z zewnątrz pojazdu podczas ładowania za pomocą starych stacji ładowania DC lub stacji ładowania DC z opóźnieniem komunikacyjnym.
Te zakłócenia wysokiej częstotliwości są słyszalne gdy pojazd samodzielnie obsługuje funkcję redukcji fal elektromagnetycznych w celu podtrzymania ładowania. Dlatego jest to normalne zachowanie pojazdu, które nie ma wpływu na ładowanie ani na wydajność pojazdu.

UWAGA

Gdy pojazd jest już w pełni naładowany, niektóre ładowarki DC wyświetlą komunikat ostrzegawczy, jeśli zostaną użyte. Gdy pojazd jest w pełni naładowany, nie należy go ładować.
Jeżeli otwarcie pokrywy ładowania jest niemożliwe z powodu mrozu, należy delikatnie usunąć lód znajdujący się wokół pokrywy ładowania. Nie otwierać pokrywy siłą.
W celu regulacji temperatury akumulatora wysokonapięciowego podczas ładowania jest on chłodzony przy użyciu klimatyzacji. Może to być przyczyną hałasu generowanego przez sprężarkę klimatyzacji i wentylator chłodzący.

Ponadto, działanie klimatyzacji może być mniej efektywne latem, z uwagi na pracę systemu chłodzenia akumulatora wysokonapięciowego.
Nawet jeśli ładowanie jest możliwe, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON/START, dla własnego bezpieczeństwa należy rozpocząć ładowanie, gdy przycisk EV jest wył, a bieg jest ustawiony na P (postój). Po rozpoczęciu ładowania można korzystać z elementów elektrycznych, takich jak radio, zmieniając pozycję przycisku EV na POWER ON.

Podczas ładowania nie można zmienić biegu z P (postój) na inny.
Czas ładowania akumulatora wysokonapięciowego może się różnić w zależności od stanu akumulatora, specyfikacji ładowarki i temperatury otoczenia.