Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Poradnik dla pojazdu elektrycznego > Ładowanie pojazdu elektrycznego > Przenośna ładowarka

Przenośna ładowarka

  1. Kod i wtyk (ustawianie kodu)

  2. Skrzynka sterująca

  3. Przewód ładowania i złącze ładowania

Z przenośnego ładowania można korzystać, gdy ładowanie AC lub ładowanie DC nie jest dostępne przy użyciu energii elektrycznej z gospodarstwa domowego.

Ustawianie poziomu naładowania przenośnej ładowarki

  1. Przed podłączeniem wtyczki do gniazda sprawdzić prąd znamionowy gniazda elektrycznego.

  2. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

  3. Sprawdzić okienko wyświetlacza na skrzynce sterowniczej.

  4. Nacisnąć przycisk (1) z tyłu skrzynki sterującej przez 2 do 8 sekund, aby wyregulować poziom ładowania. (Ustawić poziom ładowania w zależności od typu przewodu ładowania zgodnie z przykładem).

  5. Poziom ładowania na wyświetlaczu skrzynki sterującej zmienia się po każdym naciśnięciu przycisku (1).

  6. Po ustawieniu poziomu ładowania rozpocząć ładowanie zgodnie z procedurą ładowania przenośnego.

Wyświetlacz skrzynki sterującej

* Przykład ustawienia poziomu naładowania ICCB

* Przykład ma jedynie charakter informacyjny i może się różnić w zależności od otaczającego środowiska.

Prąd wyjściowy

Poziom ładowania ICCB

14–16 A

12 A

13–12 A

10 A

11–10 A

8 A

9–8 A

6 A

Podłączanie przenośnej ładowarki (ICCB: skrzynka sterująca)

  1. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

  2. Sprawdzić, czy dioda zasilania (zielona) na skrzynce sterującej jest włączona.

  3. Wcisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.

  4. Wyłączyć wszystkie przełączniki, przestawić bieg na P (parkowanie) i wyłączyć pojazd. Jeśli ładowanie zostało zapoczątkowane bez ustawienia biegu w położeniu P (parkowanie), ładowanie rozpocznie się po ustawieniu biegu w pozycji P (parkowanie).

  5. Otworzyć pokrywę ładowania.

    Więcej szczegółów: Więcej informacji.

  6. Otworzyć nasadki ochronne złącza ładowania i wtyczki ładowania. Sprawdzić pod kątem obcych substancji oraz kurzu.

  7. Przytrzymać uchwyt złącza ładowania i przyłączyć go do gniazda ładowania pojazdu. Wsunąć złącze do oporu. Jeżeli złącze ładowania i stacja ładowania nie są poprawnie podłączone, może to spowodować pożar.

  8. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie (włącza się lampka ładowania).

  9. Sprawdzić, czy kontrolka ładowania () akumulatora wysokiego napięcia na tablicy wskaźników jest włączona. Ładowanie nie jest aktywne, gdy kontrolka wskaźnika ładowania () jest wyłączona. Jeśli złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone, należy ponownie podłączyć przewód ładowania, aby rozpocząć ładowanie.

  10. Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników przez około 1 minutę wyświetlany jest szacowany czas ładowania.

    1: Pozostały czas

    Po otwarciu drzwi od strony kierowcy podczas ładowania szacowany czas ładowania jest wyświetlany na zestawie wskaźników przez około 1 minutę. Gdy ustawione jest zaplanowane ładowanie lub włączony klimatyzator/nagrzewnica, szacowany czas ładowania jest wyświetlany jako „--”.

PRZESTROGA

Upewnić się, że wybrany poziomu ładowania odpowiada mocy wyłącznika, aby uniknąć przepalenia bezpiecznika.

UWAGA
  • Jeżeli otwarcie pokrywy ładowania jest niemożliwe z powodu mrozu, należy delikatnie usunąć lód znajdujący się wokół pokrywy ładowania. Nie otwierać pokrywy siłą.

  • Nawet jeśli ładowanie jest możliwe, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON/START, dla własnego bezpieczeństwa należy rozpocząć ładowanie, gdy przycisk EV jest wył, a bieg jest ustawiony na P (postój). Po rozpoczęciu ładowania można korzystać z elementów elektrycznych takich, jak radio, wciskając przycisk EV w położenie START lub ON (Wł.).

    Podczas ładowania nie można zmienić biegu z P (postój) na inny.

  • Czas ładowania akumulatora wysokonapięciowego może się różnić w zależności od stanu akumulatora, specyfikacji ładowarki i temperatury otoczenia.

Odłączanie przenośnej ładowarki (ICCB: skrzynka sterująca)

  1. Przytrzymać uchwyt złącza ładowania i pociągnąć go (2), jednocześnie wciskając przycisk odblokowania (1) na tym złączu.

  2. Należy pamiętać o dokładnym zamknięciu pokrywy ładowania.

  3. Odłączyć wtyczkę przewodu z gniazda elektrycznego. Odłączając wtyczkę, nie ciągnąć za przewód.

  4. Zamknąć zaślepki ochronne złącza ładowania i wtyczki ładowania, aby chronić je przed obcymi substancjami.

  5. Jeśli używane jest osobiste złącze ładowania, należy je przechowywać w przedziale kablowym.

Kontrolka stanu ładowania dla ładowarki przenośnej

Kontrolka

Szczegóły

POWER

Włączona: Zasilanie włączone

CHARGE

Włączona: Miga podczas ładowania: Ograniczenie prądu spowodowane wysoką temperaturą wtyczki lub wysoką temperaturą wewnętrzną

FAULT

Miga: Ładowanie zostało przerwane

CHARGE LEVEL (Poziom naładowania)

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Prąd ładowania ulega zmianie po wciśnięciu i przytrzymaniu przycisku (1) przez mniej niż 1 sekundę, gdy wtyczka ładowarki podłączona jest do gniazda elektrycznego, ale nie do pojazdu.

Skrzynka sterująca

Stan / diagnostyka / środki zaradcze

  • Złącze ładowania podłączone do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER)

  • Wtyczka podłączona do gniazda elektrycznego (włączona zielona kontrolka POWER)

Podczas ładowania

  • Wskaźnik ładowania (włączona zielona kontrolka POWER/ włączona niebieska kontrolka CHARGE)

  • Prąd ładowania

Przed podłączeniem złącza ładowania do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Nieprawidłowa temperatura

  • Usterka skrzynki sterującej ICCB

Podłączone do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Usterka urządzenia diagnostycznego

  • Upływ prądu

  • Nieprawidłowa temperatura

Awaria prądu upływowego (WŁĄCZONA zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Aby wyczyścić błąd, należy odłączyć wtyk ładowania i podłączyć do ponownie.

Tryb oszczędzania energii

  • Wskaźnik poziomu ładowania wyłączy się, jeśli przez 1 minutę nie wystąpi żadna zmiana statusu.

Środki ostrożności dotyczące przenośnej ładowarki (ICCB: skrzynka sterująca)

  • Użyć przenośnej ładowarki z certyfikatem autoryzowanego dealera/partnera serwisowego Kia.

  • Nie należy podejmować prób naprawy, demontażu ani modyfikacji ładowarki przenośnej.

  • Nie używać przedłużaczy ani rozgałęźników.

  • Natychmiast przerwać użytkowanie, jeśli wystąpi usterka.

  • Nie dotykać wtyczki ani złącza ładowania mokrymi rękami.

  • Nie dotykać styków złącza ładowania AC ani gniazda ładowania AC pojazdu.

  • Nie podłączać złącza ładowania do źródła zasilania o napięciu niezgodnym z przepisami.

  • Nie używać przenośnej ładowarki, jeśli nosi ślady zużycia, ma uszkodzoną izolację lub jest w jakikolwiek sposób uszkodzona.

  • Jeśli obudowa skrzynki sterującej lub złącze ładowania AC są uszkodzone lub pęknięte, lub jest uszkodzona izolacja i są widoczne przewody, nie używać ładowarki przenośnej.

  • Nie pozwalać dzieciom używać ani dotykać ładowarki przenośnej.

  • Trzymać skrzynkę sterującą z dala od wody.

  • Utrzymywać złącze normalnego ładowania i gniazdo ładowania w czystości.

  • Nie stąpać po ułożonych na podłożu przewodach. Nie ciągnąć za kabel ani za przewody oraz nie zginać i nie zwijać przewodu.

  • Nie ładować pojazdu podczas burzy.

  • Uważać, aby nie upuścić skrzynki sterującej i nie stawiać na niej ciężkich przedmiotów.

  • Podczas ładowania nie umieszczać w pobliżu ładowarki przedmiotów zdolnych do generowania wysokich temperatur.

  • Ładowanie z wykorzystaniem zużytych lub uszkodzonych domowych gniazd elektrycznych może stwarzać zagrożenie porażenia prądem. W razie wątpliwości co do stanu domowego gniazda elektrycznego należy skontaktować się z uprawnionym elektrykiem w celu przeprowadzenia kontroli.

  • W razie przegrzania gniazda elektrycznego lub innych elementów oraz w przypadku wyczucia zapachu spalenizny należy natychmiast przerwać korzystanie z ładowarki przenośnej.

UWAGA

Odłączenie złącza ładowania od gniazda przy zablokowanych drzwiach lub gdy złącze ładowania znajduje się w położeniu Zawsze zablokowane jest niemożliwe w celu zapobieżenia kradzieży przewodu ładowarki. Należy odblokować wszystkie drzwi, aby umożliwić odłączenie złącza ładowania od gniazda.

Jeśli jednak w pojeździe włączono tryb Blokada włączona podczas ładowania, złącze ładowania zostanie automatycznie odblokowane po zakończeniu ładowania.

Jeśli złącze ładowania zostanie odłączone, gdy przycisk zwalniający nie jest wciśnięty, złącze i wlot mogą zostać uszkodzone.

Więcej szczegółów: Więcej informacji.

Jeśli przycisk zwalniający nie działa nawet po odblokowaniu wszystkich drzwi, pociągnąć kabel awaryjny w komorze silnika i nacisnąć przycisk zwalniający w złączu, aby odłączyć go od pojazdu. Jeśli przycisk zwalniający nadal nie działa, pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.