Система гальмування для запобігання вторинних зіткнень (MCB)

Система гальмування для запобігання вторинним зіткненням автоматично регулює роботу гальма у випадку ДТП після розкриття подушки безпеки, зменшуючи ризик додаткових нещасних випадків.

Робота системи

Після розкриття подушки безпеки система контролює інтенсивність натискання педалі гальма й акселератора протягом короткого періоду часу. Система працює за умов, які вказано далі.
- У момент зіткнення швидкість автомобіля не перевищує 180 км/год (112 миль/год).
- Педалі гальма й акселератора сильно натиснуті.
Коли водій натискає педаль гальма сильніше певного рівня після ввімкнення системи MCB, гальмівне зусилля отримує пріоритет над автоматичним гальмуванням, яке здійснює система MCB. Але якщо водій забирає ногу з педалі гальма, система гальмування для запобігання вторинним зіткненням буде працювати в режимі автоматичного гальмування.

System Off (Систему вимкнено)

Гальмування для запобігання вторинних зіткнень скасовується в ситуаціях, які вказано далі.
- Педаль акселератора натиснута сильніше певного рівня.
- Автомобіль зупиняється.
- Несправність у роботі електронного контролю стійкості (ESC) або електронних пристроїв.
- Ситуація, у якій система не може працювати належним чином.
- Минуло десять секунд з моменту автоматичного керування гальмом системою MCB.

УВАГА

Система MCB зменшує швидкість автомобіля після зіткнення, а також ризик другого зіткнення, але не здатна йому запобігти. Ви можете виїхати із зони зіткнення, щоб уникнути інших небезпечних ситуацій, натиснувши педаль акселератора.
Після зупинки автомобіля системою MCB, система перестає керувати гальмами.

Залежно від ситуації водій повинен натиснути педаль гальма або акселератора, щоб уникнути ще одного зіткнення.