Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Запобіжники

Запобіжники

Плаский
Патронний
Блок запобіжників
Запобіжники акумулятора

* Ліворуч: нормальний Праворуч: перегорілий

* Фактична панель запобіжників/реле може бути іншою.

Перш ніж заміняти перегорілий запобіжник, від’єднайте негативну клему акумулятора.

Якщо електрична система не працює, спочатку перевірте панель запобіжників з боку водія.

Замінювати перегорілий запобіжник потрібно запобіжником, що має такий самий номінал.

Якщо перегорить новий запобіжник, це означатиме проблему з електричною системою. Не використовуйте цю систему й негайно зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

УВАГА
  • Запобіжники змінюються лише на запобіжники з такими ж номінальними показниками.

  • Запобіжник вищого номіналу може викликати пошкодження й пожежу.

  • У жодному разі не встановлюйте дріт або алюмінієву фольгу замість належного запобіжника — навіть як тимчасовий захід. Це може призвести до значного пошкодження дротів і пожежі.

  • Не змінюйте й не додавайте нічого до електричної проводки автомобіля.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ
  • Під час заміни запобіжника або реле переконайтеся, що новий запобіжник або реле надійно встановлюється в затискачі. Нещільно посаджений запобіжник або реле можуть завдати шкоди електричній системі та проводці автомобіля й стати причиною пожежі.

  • Не знімайте запобіжники, реле й клеми, закріплені болтами або гайками. Запобіжники, реле та клеми можуть бути закріплені не до кінця, що може призвести до пожежі. Якщо запобіжники, реле та клеми, закріплені болтами або гайками, перегорять, зверніться до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

  • Не вставляйте інших предметів, окрім запобіжників або реле, у клеми запобіжників/реле, як-от викрутки або дроти. Це може спричинити невідповідний контакт й неправильну роботу системи.

  • Не вставляйте викрутки або сторонні дроти в клему, призначену лише для запобіжників і реле. Це може призвести до пошкодження або горіння електричної системи та проводки інтер’єру автомобіля через невідповідний контакт.

  • Якщо ви напряму під’єднуєте дріт на задніх ліхтарях або під'єднуєте лампу з більшим за нормативний номіналом для встановлення причепів тощо, може згоріти внутрішній з’єднувальний блок.

  • Не використовуйте викрутку або інші металеві предмети для знімання запобіжників, оскільки це може призвести до короткого замикання та пошкодження системи.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • Під час заміни запобіжника переведіть кнопку «EV» й усі перемикачі електричних пристроїв у положення «OFF» (Вимкнено), а потім від’єднайте клему (–) акумулятора.

  • Фактична панель запобіжників/реле може відрізнятися залежно від установлених пристроїв.