Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування

Планове технічне обслуговування

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

24

48

72

96

120

144

168

192

Милі × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Охолоджувальна рідина*1*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна має виконуватися кожні 30 000 км (25 000 миль) або 24 місяці

Рідина редуктора*

-

I

-

I

-

I

-

I

Приводні вали й пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система*3

I

I

I

I

I

I

I

I

Холодоагент/компресор кондиціонера повітря (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки*4

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівна рідина

R

R

R

R

R

R

R

R

Кермова рейка, тяги й пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора 12 В

I

I

I

I

I

I

I

I

Акумулятор системи Pan-European eCall (за наявності)

Має бути замінено через кожні 4 роки

* 1: Для заміни чи додавання охолоджувальної рідини рекомендуємо відвідати офіційного дилера Kia.

* 2: Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання інших завдань із технічного обслуговування.

* 3: Рекомендуємо щоденно перевіряти рівень охолоджувальної рідини та наявність витоку.

* 4: Гальмові диски й колодки

Перевіряйте колодки на надмірне зношення, диски на вибіг і зношення, а супорти — на протікання рідини.

Щоб дізнатися більше про перевірку колодок або ліміти зношення прокладок, рекомендуємо відвідати вебсторінку Kia.

(www.kia-hotline.com)

* Рідину редуктора потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12

24

36

48

60

72

84

96

Милі × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Охолоджувальна рідина*1*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна має виконуватися кожні 30 000 км (25 000 миль) або 24 місяці

Рідина редуктора*

-

-

-

I

-

-

-

I

Приводні вали й пильовики

-

I

-

I

-

I

-

I

Охолоджувальна система*3

I

I

I

I

I

I

I

I

Холодоагент/компресор кондиціонера повітря (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Для Австралії, Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Крім Австралії, Нової Зеландії

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки*4

-

I

-

I

-

I

-

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

-

I

-

I

-

I

-

I

Гальмівна рідина

Для Австралії, Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Крім Австралії, Нової Зеландії

I

I

R

I

I

R

I

I

Кермова рейка, тяги й пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора 12 В

I

I

I

I

I

I

I

I

* 1: Для заміни чи додавання охолоджувальної рідини рекомендуємо відвідати офіційного дилера Kia.

* 2: Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання інших завдань із технічного обслуговування.

* 3: Рекомендуємо щоденно перевіряти рівень охолоджувальної рідини та наявність витоку.

* 4: Гальмові диски й колодки

Перевіряйте колодки на надмірне зношення, диски на вибіг і зношення, а супорти — на протікання рідини.

Щоб дізнатися більше про перевірку колодок або ліміти зношення прокладок, рекомендуємо відвідати вебсторінку Kia.

(www.kia-hotline.com)

* Рідину редуктора потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

Технічне обслуговування в несприятливих умовах використання

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Рідина редуктора

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

A, B, E, F, H, J

Приводний вал і пильовики

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, E, F, G, H, I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Заміна частіше залежно від умов

B, D, F

Гальмові диски, колодки й супорти

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, F, G, H, I, J

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, E, F

Суворі умови водіння

A. Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля

B. Водіння на нерівних, запилених, брудних, немощених, посипаних гравієм або сіллю дорогах

C. Водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду

D. Водіння в дуже запилених умовах

E. Водіння по дорогам із інтенсивним рухом при температурі навколишнього середовища вище 32 ºC (90 ºF), споживаючи більше 50 % електричної енергії.

F. Часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами

G. Буксування причепа чи автофургона або використання багажника на даху

H. Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів

I. Частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення

J. Водіння з частими короткими зупинками