بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > مميزات السلامة بسيارتك > الوسادة الهوائية - نظام التثبيت الإضافي > حالات عدم انتفاخ الوسائد الهوائية

حالات عدم انتفاخ الوسائد الهوائية

حالات عدم انتفاخ الوسائد الهوائية

قد لا تنتشر الواسائد الهوائية في بعض حوادث التصادم منخفضة السرعة.

الوسائد الهوائية ليست مصممة لتنتفخ في الاصطدامات الخلفية.

ستؤدي الفرملة الشديدة إلى خفض الجزء الأمامي من السيارة مما قد يؤدي إلى "دخول مقدمة السيارة" تحت مركبة أخرى ذات خُلوص أرضي أعلى (أعلى ارتفاعًا عن الأرض).

قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حالة "النزول تحت مركبة" لأنه قد يتم تقليل قوى التباطؤ التي تستكشفها المستشعرات بشكل كبير بسبب تصادمات "النزول تحت مركبة".

في حالة التصادم المائل (بزاوية)، قد تعمل قوة التصادم على توجيه الركاب في اتجاه لا توفر فيه الوسائد الهوائية أية فائدة إضافية، ومن ثم لا تعمل المستشعرات على انتفاخ أي من الوسائد.

قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية في حالات الاصطدام الجانبي.

ومع ذلك، إذا كانت السيارة مجهزة بأكياس هواء جانبية وستارة هواء جانبية، فسوف تنتفخ أكياس الهواء حسب شدة التصادم، وسرعة السيارة وزوايا تأثير التصادم.

قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حوادث انقلاب السيارة ويرجع ذلك إلى عدم قدرة المركبة على اكتشاف الانقلاب.

قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حالة اصطدام السيارة بأجسام مثل الأعمدة أو الأشجار مما يعني أن نقطة التصادم تتركز في منطقة واحدة ولا تصل القوة الكاملة للتصادم إلى المستشعرات.

تحذير
  • تم تصميم نظام الأمان الإضافي (SRS) لفتح الوسائد الهوائية الأمامية فقط عندما يكون الاصطدام شديدًا بما يكفي وعندما تكون زاوية الاصطدام أقل من 30 درجة من المحور الطولي الأمامي للسيارة.

  • الوسائد الهوائية الأمامية غير مُعدّة للانتفاخ في حالات التصادم الجانبي أو التصادم الخلفي أو الانقلاب. بالإضافة إلى ذلك، لن تنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية في حالات التصادم الأمامية التي لا تتطلب الانتفاخ.

  • لا تنتفخ الوسائد الهوائية إلا في حالات معينة من التصادم الجانبي أو الانقلاب فقط (في السيارات المزودة بمستشعر انقلاب)، مثل الحالات التي تنطوي على خطورة شديدة قد تصل إلى التسبب في حدوث إصابات بالغة لراكبي السيارة.

  • إذا كانت سيارتك مجهزة بوسائد هوائية جانبية وستائرية، اضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع OFF (إيقاف تشغيل) أو ACC (ملحقات) وانتظر 3 دقائق عندما يتم قطر المركبة. قد يتم نشر كيس الهواء الستائري والجانبي عندما تكون السيارة على الوضع ON (تشغيل) أو الوضع OFF (إيقاف تشغيل) خلال 3 دقائق، ويكتشف مستشعر الانقلاب الوضع على أنه انقلاب.

  • لا توقف تنشيط الوسادة الهوائية الأمامية للراكب إلا عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في وضع إيقاف التشغيل، وإلا فقد يحدث عطل في وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي. وقد يكون هناك خطر يتمثل في تعطل الوسادة الهوائية للسائق و/أو الراكب الأمامي و/أو الوسادة الهوائية الجانبية والستائرية، أو قد لا تعمل كما ينبغي أثناء التصادم.

  • لا تضرب أي أشياء أو تسمح لها بالاصطدام بالأماكن التي تم فيها تركيب الوسائد الهوائية أو المستشعرات. فقد يتسبب ذلك في انفتاح غير متوقع للوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة أو الوفاة.

  • إذا تم تغيير موقع أو زاوية تثبيت المستشعرات بأي شكل من الأشكال، فقد تنتشر أكياس الهواء عند عدم احتياجها أو قد لا تنتشر عند احتياجها، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لذا، لا تحاول إجراء الصيانة على مستشعرات الوسائد الهوائية أو حولها. قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • لقد تم تصميم السيارة لامتصاص التصادم ونشر كيس الهواء (أكياس الهواء) في بعض الاصطدامات.

    استخدم فقط قطع غيار أصلية أو ذات معيار مماثل لتركيب واقيات ممتصة للصدمات أو استبدال ممتص الصدمات. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء تصادم السيارة وانتفاخ الوسادة الهوائية.

  • في حالة فتح الوسادة الهوائية، قد تصدر ضوضاء عالية يتبعها غبار ناعم ينبعث في السيارة. هذه الظروف ليست خطرة.

  • تم تعبئة أكياس الهواء بهذا المسحوق الناعم. قد يتسبب الغبار الناتج عن انتفاخ الوسادة الهوائية في تهيج الجلد أو العين بالإضافة إلى تفاقم حالات الربو لدى بعض الأشخاص. بالنسبة إلى الجلد المكشوف، عليك دائمًا غسله بالكامل بماء بارد وصابون مُخفف وذلك بعد انتفاخ الوسائد الهوائية بسبب وقوع حادث.

  • عند تنظيف أغطية الوسائد الهوائية، استخدم فقط قطعة قماش ناعمة وجافة أو قطعة قماش مبللة بالماء.

  • فقد تؤثر المواد المذيبة أو المنظفات سلبًا في أغطية الوسائد الهوائية وانتفاخ النظام بصورة صحيحة.

  • احتفظ بأجزاء وأسلاك نظام الأمان الإضافي (SRS) بعيدًا عن المياه أو أية سوائل أخرى. فقد تتسبب مكونات نظام الأمان الإضافي (SRS) في حال تعطلها نتيجة التعرّض للمياه أو سوائل أخرى في اندلاع حريق أو التعرض لإصابة جسيمة.

  • وفي حالة حدوث أي من الحالات الآتية، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الأمان الإضافي (SRS). في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

    • لا يضيء المصباح لفترة وجيزة عقب تشغيل (ON) السيارة.

    • تستمر إضاءة المصباح لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا.

    • يضيء المصباح أثناء تحرك السيارة.

    • يومض المصباح عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل).

  • قبل استبدال المصهر أو فصل طرف البطارية، أدر مفتاح الإشعال إلى وضع القفل أو اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) إلى الوضع OFF (قفل)، وقم بإزالة مفتاح الإشعال أو أدر زر بدء/إيقاف المحرك إلى وضع إيقاف التشغيل. لا تقم أبدًا بإزالة المنصهرات المتعلقة بالوسائد الهوائية أو استبدالها عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في وضع ON (تشغيل). يؤدي عدم اتباع هذا التحذير إلى إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي (SRS).

  • لا تعبث أو تفصل الأسلاك أو المكونات الأخرى لنظام الأمان الإضافي (SRS)، بما في ذلك إضافة أي نوع من الشعارات على أغطية البطانة أو التعديلات على بنية الهيكل. قد يؤثر فعل ذلك سلبًا على أداء نظام الأمان الإضافي (SRS) ويؤدي إلى إصابة محتملة. إذا لزم الأمر، اطلب من ورشة متخصصة صيانة النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • إذا غمرت المياه سيارتك وتبلل الموكيت أو ابتلت الأرضية، فلا تحاول بدء تشغيل المُحرك؛ في هذه الحالة، افحص سيارتك لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • يمكن استخدام الوسائد الهوائية مرة واحدة فقط. عند انتفاخ الوسائد الهوائية، استبدل النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • إذا كان من اللازم التخلص من مكونات نظام الوسائد الهوائية أو تكهين السيارة، فيجب اتباع احتياطات أمان خاصة، مثل إزالة نظام الأمان الإضافي (SRS) والشداد الضام من السيارة بسبب خطر نشوب حريق. وقد يزيد عدم اتباع هذه الاحتياطات والإجراءات من خطر التعرض للإصابة الجسدية. يعلم وكلاء Kia المعتمدون هذه الاحتياطات ويمكنهم تزويدك بالمعلومات الضرورية.

إشعار
  • إن وجد بمستشعر الانقلاب

    تم تصميم الوسائد الهوائية الجانبية والستائرية للانتفاخ عند اكتشاف انقلاب بواسطة جهاز استشعار الانقلاب. قد تنتفخ الوسائد الهوائية في حالة الانقلاب، عند استشعار المستشعر بالانقلاب.

  • إذا تم التجهيز بدون مستشعر انقلاب

    عمومًا، سوف تنتفخ أكياس الهواء الجانبية و/أو ستارة الهواء الجانبية عند انقلاب السيارة نتيجة تصادم جانبي، هذا إذا كانت السيارة مزودة بأكياس هواء جانبية وأكياس ستارة هوائية.