A: لم يتم تلبية شروط النقل. Reduce speed, then shift (قلل السرعة، ثم حرّك الترس)

• عندما تكون سرعة القيادة أكبر من اللازم لتحويل الترس.

A: خطأ اضغط على الفرامل وانتقل إلى الوضع R (رجوع) ثم D (قيادة)

• تظهر هذه الرسالة عند عدم الضغط على دواسة الفرامل في أثناء نقل ترس السرعة.

A: PARK engaged (التعشيق على الوضع P (ركن))

• عند نقل ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) أثناء تحرك السيارة.

A: Gear already selected (تم تحديد ترس سرعة بالفعل)

• عند اختيار P (ركن) مرة أخرى أو ارتفاع درجة حرارة ترس السرعة بصورة مفرطة.

A: تعطل وضع PARK (ركن). عشّق فرامل الانتظار أثناء ركن السيارة

• عند وجود مشكلة في وظيفة تعشيق الوضع P (ركن).

A: افحص زر "P (ركن)"

• عندما وجود مشكلة في زر P (ركن).

A: افحص ذراع ناقل الحركة

• عندما تكون هناك مشكلة في قرص ناقل الحركة.

A: تعلق ناقل الحركة المحوري

• عندما يعلق قرص ناقل الحركة بصورة مستمرة أو توجد مشكلة في قرص ناقل الحركة.

A: منحدر شديد! Press brake pedal (اضغط على دواسة الفرامل)

• استخدم دواسة الفرامل أو فرامل الانتظار لإيقاف السيارة على منحدر.

• عند القيادة في ازدحام مروري متقطع على منحدر، اترك مساحة بينك وبين السيارة التي أمامك قبل تحريك السيارة للأمام. ثم أوقف السيارة على المنحدر باستخدام دواسة الفرامل.

• إذا توقفت السيارة على مُنحدر عن طريق استخدام دواسة الوقود أو إذا تحركت ببطء مع فصل تعشيق دواسة الفرامل ، سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة القابض وناقل الحركة بشكل مُفرط ما قد يسبب في حدوث تلف. وفي ذلك الوقت، ستظهر رسالة تحذير على شاشة العرض LCD.

• إذا كان التحذير نشطًا على شاشة LCD، فيجب استخدام فرامل القدم.

• يمكن أن يؤدي تجاهل التحذيرات الصادرة إلى تلف ناقل الحركة.

A: درجة حرارة ناقل الحركة مرتفعة! لحركة مرتفعة! توقف بأمان

• في ظل ظروف معينة مثل تكرار السير والتوقف على منحدرأو الانطلاق أو التسريع المفاجئ أو أحوال القيادة القاسية الأخرى، سوف تزداد درجات حرارة قابض ناقل الحركة بصورة مفرطة. وأخيرًا، قد يحدث إفراط في سخونة القابض بناقل الحركة.

  

  إشعار

  عند القيادة في ازدحام مروري متقطع، في حالة التوقف، لتقليل إجهاد القيادة ولتحسين عملية نقل الحركة، حرك ذراع ناقل الحركة إلى الوضع N (محايد) أو P (ركن).

• عند ارتفاع درجة حرارة القابض، يتم تشغيل وضع الحماية الآمن ويومض مؤشر موضع الترس على لوحة العدادات مع جرس تحذير. في هذا الوقت، سوف تظهر الرسالة التحذيرية "Transmission temp. is high! "درجة حرارة ناقل الحركة مرتفعة! توقف بأمان" على شاشة العرض LCD وقد لا تكون القيادة سلسة.

• وإذا حدث ذلك، أوقف السيارة على جانب الطريق في مكان آمن بدون إيقاف تشغيل المحرك واستخدم فرامل الانتظار بعد التغيير وحرّك ناقل السرعة إلى الوضع N (محايد) مع الضغط على دواسة الفرامل ودع ناقل الحركة يبرد.

• إذا تجاهلت هذا التحذير، فقد تصبح حالة القيادة أسوأ. قد تواجه تغييرات مفاجئة أو متكررة في ذراع ناقل الحركة، أو اهتزازًا. للعودة إلى ظروف القيادة الطبيعية، أوقف السيارة واضغط على دواسة الفرامل أو انتقل إلى الوضع P (ركن). ثم اترك ناقل الحركة دقائق قليلة حتى يبرد دون إيقاف تشغيل المحرك، قبل القيادة.

• قد السيارة بسلاسة كلما أمكن ذلك.

A: ناقل الحركة ساخن! اركن والمحرك في وضع التشغيل

B: الركن لمدة 00 دقيقة لتبريد ناقل الحركة.

C: تم تبريد ناقل الحركة تابع القيادة

• إذا استمرت قيادة السيارة ووصلت درجات حرارة القابض إلى أقصى حد، فإن رسالة "Transmission hot! سيتم عرض تحذير Park with engine On" (اركن والمحرك في وضع التشغيل). وعند حدوث هذا الأمر، سيتعطل القابض حتى يبرد ويرجع إلى درجة حرارته الطبيعية.

• ستظهر رسالة التحذير طول وقت انتظارك حتى يبرد ناقل الحركة.

• وإذا حدث ذلك، أوقف السيارة على جانب الطريق في مكان آمن وأوقف السيارة مع كون المحرك مشغلاً واستخدم الفرامل وحرّك ناقل السرعة إلى وضع P (ركن) ودع ناقل الحركة يبرد.

• عند ظهور رسالة "Trans cooled Resume driving" (أصبح ناقل الحركة باردًا، استأنف القيادة)، يمكنك قيادة السيارة.

• قد السيارة بسلاسة كلما أمكن ذلك.

إذا استمرت رسائل التحذير في الوميض على شاشة LCD، فنوصيك، من أجل سلامتك، بفحص النظام لدى أحد وكلاء/شركاء خدمة Kia المعتمدين.