يمكن الجر بهذه الطريقة فقط على الطرق ذات الأسطح الصلبة لمسافة قصيرة وبسرعة منخفضة. كما يجب أن تكون العجلات والمحاور ومجموعات نقل الحركة جميعها بحالة جيدة.

• إذا كان الجر ضروريًا، فنوصي بإجراء ذلك من خلال أحد وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة شاحنة الجر التجارية. في حالة عدم توفر خدمة الجر في حالة الطوارئ، قد يتم جر سيارتك مؤقتًا باستخدام كابل أو سلسلة مثبتة بخطاف الجر في حالة الطوارئ أسفل الجزء الأمامي (أو الخلفي) من السيارة. توخ الحذر البالغ عند جر السيارة. يجب أن يتواجد السائق في السيارة لتوجيهها والتحكم بالفرامل.

• تجنّب استخدام خطاطيف الجر لسحب سيارة من الطين أو الرمال أو من أوضاع أخرى لا يمكن إخراج السيارة منها بقدرتها فقط.

• تجنّب جرّ سيارة أثقل من السيارة التي تقوم بالجرّ.

• يجب أن يتواصل سائقا السيارتين مع بعضهما باستمرار.

• تحقق من عدم انكسار الخطاف أو تلفه قبل الجرّ في حالة الطوارئ.

• قم بتثبيت كابل أو سلسلة الجرّ بإحكام في الخطاف.

• لا تسحب الخطاف بشدة. استخدمه بثبات وبقوة متساوية.

• لتجنب تلف الخطاف، لا تسحبه من الجانب أو بزاوية رأسية. اسحب دائمًا في وضع مستقيم للأمام.

• انقل ترس السرعة إلى الوضع N (محايد).

• حرر فرامل اليد.

• يجب جر السيارة بسرعة 25 كم/ساعة (15 ميلاً في الساعة) أو أقل في مسافة تبلغ 20 كم (12 ميلاً). (للسيارة المزوّدة بناقل الحركة اليدوي)

• لتجنب وقوع تلفيات كبيرة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي/ناقل الحركة المزدوج القابض، حدد سرعة السيارة عند 15 كم/ساعة (10 أميال في الساعة) وقد بسرعة أقل من 1.5 كم (1 ميل) عند الجر. (لناقل الحركة التلقائي وناقل الحركة مزدوج القابض)

• اضغط على دواسة الفرامل بقوة أكثر من المعتاد لأنك ستقلل من أداء الفرامل.

• يجب استخدام المزيد من جهد التوجيه لأنه سيتم تعطيل نظام التوجيه المعزز.

• إذا كنت تقود السيارة على مرتفع طويل، فقد تزداد سخونة الفرامل وسيقل أداء الفرامل. قم بإيقاف السيارة على فترات واترك الفرامل لتبرد.

• يجب أن يكون السائق في السيارة لعمليات التوجيه والفرملة عند جر السيارة ويجب ألا يتم السماح للركاب باستثناء السائق بأن يكونوا داخل السيارة.