تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع
يعمل نظام سلامة المرور أثناء الرجوع على تحذير السيارة والتحكم فيها حسب مستوى الاصطدام
-
التحذير بشأن الاصطدام
-
فرملة الطوارئ
-
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل
التحذير بشأن الاصطدام
-
سيومض مصباح التحذير بمرآة الرؤية الخلفية الخارجية وسيظهر تحذير على لوحة العدادات لتنبيه السائق باقتراب مركبة من الجانب الأيسر/الأيمن الخلفي لسيارتك. في نفس الوقت، سيصدر صوت تحذير مسموع وستهتز عجلة القيادة (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك). إذا كان مراقب الرؤية الخلفية يعمل، فسيظهر أيضًا تحذير على شاشة نظام المعلومات والترفيه. (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)
-
سيعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع عند استيفاء جميع الشروط التالية:
-
نقل الترس إلى الوضع R (رجوع للخلف) عندما تكون سرعة السيارة أقل من 8 كم/ساعة (5 أميال في الساعة)
-
عندما تكون المركبة المقتربة ضمن نطاق 25 مترًا (82 قدمًا) تقريبًا من نطاق المنطقة المحجوبة لسيارتك
-
عندما تكون سرعة المركبة المقتربة من نطاق المنطقة المحجوبة أعلى من 5 كم/ساعة (3 أميال في الساعة)
-
في حال تحقق ظروف التشغيل، سيصدر تحذير كلما اقتربت المركبة من الجانب الأيسر أو الأيمن حتى لو كانت سرعة سيارتك 0 كم/ ساعة (0 ميل في الساعة).
فرملة الطوارئ
A: فرملة الطوارئ
-
سيومض مصباح التحذير بمرآة الرؤية الخلفية الخارجية وستظهر رسالة تحذير على مجموعة العدادات لتنبيه السائق باقتراب مركبة من الجانب الأيسر/الأيمن الخلفي لسيارتك. في نفس الوقت، سيصدر صوت تحذير مسموع وستهتز عجلة القيادة (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك). إذا كان مراقب الرؤية الخلفية يعمل، فسيظهر أيضًا تحذير على شاشة نظام المعلومات والترفيه. (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)
-
سيعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع عند استيفاء جميع الشروط التالية:
-
نقل الترس إلى الوضع R (رجوع للخلف) عندما تكون سرعة السيارة أقل من 8 كم/ساعة (5 أميال في الساعة)
-
عندما تكون المركبة المقتربة ضمن نطاق 1.5 متر (5 أقدام) تقريبًا من نطاق المنطقة المحجوبة لسيارتك
-
عندما تكون سرعة المركبة المقتربة من الجهة اليسرى أو اليمنى أعلى من 5 كم/ساعة (3 أميال في الساعة)
-
-
ستعمل فرملة الطوارئ على منع التصادم مع المركبات المقتربة من نطاق المنطقة المحجوبة.
يتم إيقاف التحكم في الفرامل في الحالات التالية:
-
عندما تكون المركبة المقتربة خارج نطاق الاكتشاف
-
عند مرور المربكة المقتربة خلف سيارتك
-
عندما لا تتجه المركبة المقتربة نحو سيارتك
-
عند انخفاض سرعة المركبة المقتربة
-
يضغط السائق على دواسة الفرامل بقوة كافية
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل
A: القيادة بحرص
-
عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات. حرصًا على سلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.
-
سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.
-
أثناء الفرملة في حالات الطوارئ، سيتم إلغاء نظام التحكم في الفرامل تلقائيًا بواسطة الوظيفة عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل بقوة.
-
اتخذ الاحتياطات التالية عند استخدام نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع:
-
اضبط الإعدادات بعد ركن السيارة في مكان آمن، حفاظًا على سلامتك.
-
في حالة عرض رسالة تحذير لأي وظيفة أخرى أو صدور تحذير صوتي، فقد لا يتم عرض رسالة تحذير وظيفة سلامة المرور من الجهة الخلفية وقد لا يصدر تحذير صوتي.
-
قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع إذا كان هناك ضجيج من حولك.
-
قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع إذا استخدم السائق دواسة الفرامل لتجنب التصادم.
-
أثناء تشغيل وظيفة سلامة المرور من الجهة الخلفية قد تتوقف المركبة فجأة مما قد يعرض الركاب للإصابات وتحرك الأجسام غير المثبتة. ضع حزام الأمان دائمًا واحرص على تثبيت الأجسام غير المثبتة.
-
حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع سيعمل أداء الفرامل الأساسي للسيارة على نحو طبيعي.
-
لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع في جميع الحالات ولا يمكنه تجنب كل التصادمات.
-
عند تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع، سيُلغى التحكم في الفرامل تلقائيًا من خلال الوظيفة عندما يضغط السائق على دواسة الوقود بقوة.
-
قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع متأخرًا أو قد لا يحذره، تبعًا لظروف الطريق والقيادة.
-
يجب أن يتحمل السائق مسؤولية التحكم في السيارة. لا تعتمد فقط على نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع. بل، حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.
-
لا تعمد مطلقًا إلى تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع عن قصد على الأشخاص أو الحيوانات أو الأشياء، وما إلى ذلك، فقد يتسبب ذلك في وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.
قد لا يتم تشغيل التحكم في الفرامل على النحو المطلوب تبعًا لحالة نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC).
سيصدر تحذير فقط في حالة:
-
عندما يكون مصباح تحذير نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قيد التشغيل
-
عندما يكون نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) مشتركًا في وظيفة مختلفة
إذا كان نظام المساعدة على تجنب الاصطدام أثناء الرجوع يساعدك في الفرملة، يجب أن يضغط السائق على دواسة الفرامل على الفور ويتحقق مما يحيط بالسيارة.
-
سيتم إيقاف تشغيل التحكم في الفرامل عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل بقوة كافية.
-
يتم تنشيط التحكم في الفرامل مرة واحدة لكل اقتراب من الجهة اليمنى/ اليسرى بعد تحويل الترس إلى الوضع R (رجوع).
قد يتم عرض الصور أو الألوان بشكل مختلف بناءً على نسق أو مواصفات مجموعة العدادات.