بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > قبل القيادة > الممارسات الصحيحة للقيادة

الممارسات الصحيحة للقيادة

  • لا تغير أبدًا ترس السرعة من الوضع P (ركن) أو الوضع N (محايد) إلى أي وضع آخر مع الضغط على دواسة الوقود.

  • لا تغير أبدًا ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) عندما تتحرك السيارة.

  • أوقف السيارة تمامًا قبل تغيير ترس السرعة إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو D (قيادة).

  • لا تغير أبدًا ترس السرعة إلى الوضع N (محايد) عندما تهبط من المرتفعات. فهذا خطر للغاية. غير دائمًا ترس السرعة إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو الوضع D (قيادة) عندما تتحرك السيارة.

  • ولا "تقود وأنت ضاغط" على الفرامل. فقد يؤدي ذلك إلى سخونة الفرامل بشدة وتعطلها. استخدم فرامل المحرك للقيادة هبوطًا من على مرتفع طويل.

  • اخفض السرعة قبل الانتقال إلى ترس أقل.

  • استخدم دائمًا فرامل اليد. لا تعتمد على وضع الترس في الوضع P (ركن) لمنع السيارة من الحركة.

  • توخَّ الحذر الشديد عند القيادة على سطح زلق. كن حذرًا جدًا عند الفرملة، أو زيادة السرعة، أو تغيير التروس. يمكن أن تتغير سرعة السيارة على نحو مفاجئ؛ مما يؤدي إلى فقدان الإطارات لقوة لجر وخروج السيارة عن السيطرة.

  • احصل على أفضل أداء للسيارة من خلال القيادة بسلاسة.

تحذير
  • إذا علقت السيارة في الجليد أو الطين أو الرمل أو ما شابه، فربما ينبغي عليك أن تحاول أرجحة السيارة لإخراجها من خلال تحريكها للأمام وللخلف. لا تحاول القيام بهذا الإجراء في حالة وجود أشخاص أو أشياء في أي مكان قريب من السيارة. فأثناء عملية الأرجحة، قد تتحرك السيارة فجأة للأمام أو الخلف بعد تحررها، مما يؤدي إلى إصابة أو تلف الأشخاص أو الأجسام القريبة أو تلفها.

  • عند القيادة على المنحدرات صعودًا أو هبوطًا، انتقل دائمًا إلى الوضع D (قيادة) للقيادة للأمام أو إلى الوضع R (رجوع) للقيادة للخلف، وتحقق من وضع الترس المشار إليه في لوحة العدادات قبل القيادة. قد تؤدي القيادة في الاتجاه المعاكس للترس المحدد إلى وضع خطير من خلال إيقاف تشغيل المحرك والتأثير على أداء الفرامل.

  • ارتد حزام الأمان دائمًا! في حالة التصادم، من المرجح أن يتعرض الراكب الذي لم يربط حزام الأمان إلى إصابة خطيرة أو الوفاة بشكل أكبر من الراكب الذي يربط حزام الأمان بشكلٍ صحيح.

  • تجنَّب السرعات العالية عند الانعطاف أو الدوران.

  • لا تقم بإجراء حركات سريعة بعجلة القيادة، مثل التغييرات الحادة للحارات المرورية أو الانعطافات السريعة والحادة.

  • يزداد خطر الانقلاب بشكلٍ كبير في حالة فقد السيطرة على السيارة عند القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة.

  • غالبًا ما يحدث فقدان التحكم في السيارة عند انحراف عجلتين أو أكثر عن الطريق أو قيام السائق بالتوجيه بشكلٍ زائد لإعادة دخول الطريق.

  • إذا انحرفت السيارة عن الطريق، فلا تقم بتوجيه عجلة القيادة بشدة. بل خفض السرعة قبل الرجوع إلى حارات السير مرةً أخرى.

  • لا تتجاوز حدود السرعة المعلنة.