قبل القيادة، تأكد من عدم تعشيق فرامل الانتظار وعدم إضاءة مؤشر فرامل الانتظار.

فلن تتوقف السيارة بسرعة إذا كانت الفرامل مبللة. اضغط برفق على دواسة الفرامل حتى تعود حركة الفرامل إلى الوضع الطبيعي.

تجنب "تعليق" دواسة الفرامل. فإراحة القدم على دواسة الفرامل أثناء القيادة قد يكون خطرًا حيث قد يؤدي إلى فرط سخونة الفرامل وفقد فعاليتها. كما يعمل ذلك على زيادة تآكل المكونات.

إذا فرغ الهواء من أحد الإطارات أثناء القيادة، فاضغط على الفرامل برفق وحافظ على استقامة السيارة للأمام أثناء التباطؤ. اخرج السيارة ببطء وأمان من الطريق وتوقف في مكان آمن.

كن حذرًا عند التوقف على التلال. قم بتعشيق فرامل الانتظار بإحكام وحرك ترس السرعة إلى الوضع P (ركن).

إذا كانت السيارة مواجهة لمنحدر، فأدر العجلتين الأمامتين في الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج.

إذا كانت السيارة مواجهة لمرتفع، فأدر العجلتين الأمامتين بعيدًا عن الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج.

اقفل العجلات في حالة عدم وجود حصى أو حطام أو إذا كان من الضروري المحافظة على السيارة من التدحرج.

يمكن أن تتجمد فرامل الانتظار في وضع التعشيق في ظل ظروف معينة مثل وجود الثلج أو الجليد حول الفرامل الخلفية أو بالقرب منها أو إذا كانت الفرامل مبللة.

إذا كان هناك خطر تجمد فرامل الانتظار، فلا تضغط عليها إلا مؤقتًا عندما تحرك ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) واقفل العجلات الخلفية حتى لا تتدحرج السيارة. ثم حرر فرامل الانتظار.

لا توقف السيارة على منحدر باستخدام دواسة الوقود. فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بشكل مفرط. استخدم دائمًا دواسة الفرامل أو فرامل اليد.