Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Aracınızın özellikleri > Otomatik klima kontrol sistemi > Sistem çalışması

Sistem çalışması

Havalandırma

  1. Modu konumakonumu.

  2. Hava girişi kontrolünü dış (temiz) hava konumuna ayarlayın.

  3. Sıcaklık kontrolünü istenilen konuma ayarlayın.

  4. Fan hızı kontrolünü istenilen hıza getirin.

Isıtma

  1. Modu konumakonumu.

  2. Hava girişi kontrolünü dış (temiz) hava konumuna ayarlayın.

  3. Sıcaklık kontrolünü istenilen konuma ayarlayın.

  4. Fan hızı kontrolünü istenilen hıza getirin.

  5. Nemsiz ısıtma tercih edersiniz klima sistemini (varsa) açın.

  • Ön cam buğulanırsa moduveyakonumu.

Çalıştırma İpuçları

  • Toz veya istenmeyen dumanların havalandırma sisteminden araca girmesini önlemek için hava girişi kontrolünü geçici olarak hava sirkülasyonu konumuna ayarlayın. Araçtaki havayı temiz tutmak için rahatsızlık geçtikten sonra kontrol düğmesini temiz hava konumuna getirdiğinizden emin olun. Böylece sürücünün uyanık ve rahat olması sağlanır.

  • Isıtma/soğutma sistemi için hava, ön camın hemen önündeki ızgaralardan içeri çekilir. Bu bölgelerin yaprak, kar, buz veya diğer engeller tarafından engellenmemesine dikkat edilmelidir.

  • Ön camdaki iç buğuyu önlemek için hava girişi kontrolünü temiz hava konumuna ve fan hızını istenen konuma getirin, klima sistemini açın ve sıcaklık kontrolünü istenen sıcaklığa ayarlayın.

Klima

Kia Klima Sistemleri çevre dostu klima soğutucusu* ile doldurulur.

  1. Motoru çalıştırın. Klima düğmesine basın.

  2. Modu konumakonumu.

  3. Hava girişi kontrolünü dış hava veya hava sirkülasyonu konumuna ayarlayın.

  4. Maksimum konfor sağlamak için hız kontrolünü ve sıcaklık kontrolünü ayarlayın.

* : Aracınız üretim anında ülkenizdeki yönetmeliğe göre R-134a veya R-1234yf ile doldurulur. Aracınıza hangi klima soğutucusunun uygulandığını motor yuvasının içindeki etiketten öğrenebilirsiniz. Bkz. Daha Fazla AyrıntıKlima soğutucusu etiketinin daha ayrıntılı yeri için bkz.

İKAZ

  • Klima soğutucusu sistemi, düzgün ve güvenli çalışmasını sağlamak için yalnızca eğitimli ve sertifikalı teknisyenler tarafından servise alınmalıdır.

  • Klima soğutucusu sistemine iyi havalandırılan bir yerde bakım yapılmalıdır.

  • Klima evaporatörü (soğutma bobini) asla kullanılmış veya kurtarılmış bir araçtan çıkarılmış bir evaporatörle tamir edilmeyecek ya da değiştirilmeyecektir ve yeni yedek MAC evaporatörleri, SAE Standardı J2842’i karşıladıkları sertifikalandırılacaktır (ve etiketlenecektir).

DUYURU

  • Klima sistemini kullandığınız sırada dış hava sıcaklığı yüksekken yokuş çıktığınızda veya yoğun trafikte hararet göstergesini yakından izleyin. Klima sisteminin çalışması motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Üfleyici fanı kullanmaya devam edin ancak hararet göstergesi motorun aşırı ısındığını gösteriyorsa klima sistemini kapatın.

  • Nemli havalarda camlar açıldığında klima aracın içinde su damlacıkları oluşturabilir. Çok fazla su damlacığı elektrikli ekipmana zarar verebileceğinden, klima sadece camlar kapalıyken kullanılmalıdır.

Klima sistemi çalıştırma ipuçları

  • Araç sıcak havalarda doğrudan güneş ışığı altına park edilmişse araç içindeki sıcak havanın dışarı çıkması için camları kısa süreliğine açın.

  • Yağmurlu veya nemli günlerde camların içindeki nemin azaltılmasına yardımcı olmak için klima sistemini çalıştırarak araç içindeki nemi azaltın.

  • Klima sistemi çalışırken klima kompresörü devir yaptıkça ara sıra motor hızında hafif bir değişiklik fark edebilirsiniz. Bu normal bir sistem çalışma özelliğidir.

  • Maksimum sistem performansını sağlamak için klima sistemini her ay sadece birkaç dakika kullanın.

  • Klima sistemini kullanırken aracın yolcu tarafının altında zemine temiz su damladığını (hatta su birikintisi olduğunu) fark edebilirsiniz. Bu normal bir sistem çalışma özelliğidir.

  • Klima sistemini hava sirkülasyonu konumunda çalıştırmak maksimum soğutma sağlar; ancak klimayı sürekli bu modda çalıştırmak aracın içindeki havanın ağırlaşmasına neden olabilir.

  • Soğutma işlemi sırasında hızlı soğutma ve nemli hava girişi nedeniyle ara sıra buğulu bir hava akışı fark edebilirsiniz. Bu normal bir sistem çalışma özelliğidir.