Tasarruflu çalışma
Aracınızın yakıt tasarrufu esas olarak aracı sürüş tarzınıza, onu nerede ve ne zaman sürdüğünüze bağlıdır.
Bu faktörlerin her biri, bir litre (galon) yakıttan kaç kilometre (mil) alabileceğinizi etkiler. Aracınızı olabildiğince tasarruflu bir şekilde çalıştırmak için hem yakıt hem de onarımdan tasarruf etmenize yardımcı olacak aşağıdaki sürüş önerilerine uyun:
-
Aracınızı sorunsuz sürün. Makul bir oranda hızlanın. "Ani" kalkışlar veya tam gaz vites değiştirme yapmayın ve sabit bir seyir hızını koruyun. Kırmızı trafik ışıkları arasında yarış yapmayın. Gereksiz yere hız değiştirmek zorunda kalmamak için hızınızı trafiğe göre ayarlamaya çalışın. Mümkün olduğunca yoğun trafikten kaçının.
Her zaman diğer araçlarla aranızda güvenli bir mesafe bırakın, böylece gereksiz fren yapmaktan kaçınabilirsiniz. Bu aynı zamanda fren aşınmasını da azaltır.
-
Orta hızda sürün. Ne kadar hızlı sürerseniz aracınız o kadar fazla yakıt tüketir. Özellikle otoyolda orta hızda sürmek yakıt tüketimini azaltmanın en etkili yollarından biridir.
-
Fren pedalını "basılı tutmayın". Bu, yakıt tüketimini artırabilir ve ayrıca bu bileşenler üzerindeki aşınmayı artırabilir. Ayrıca ayağınız fren pedalına basarken araç kullanmak frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir, bu da frenlerin etkinliğini azaltır ve daha ciddi sonuçlara yol açabilir.
-
Lastiklerinize dikkat edin. Lastikleri önerilen şişirme basıncında tutun. İster çok fazla ister çok az şişirme olsun, yanlış şişirme gereksiz lastik aşınmasına neden olur. Lastik basınçlarını ayda en az bir kere kontrol edin.
-
Tekerleklerin doğru hizalandığından emin olun. Kaldırımlara çarpmak veya düzensiz yüzeyler üzerinde çok hızlı sürmek yanlış hizalanmaya neden olabilir. Kötü hizalanma, lastiklerin daha çabuk aşınmalarına neden olarak daha fazla yakıt tüketiminin yanı sıra başka sorunları da beraberinde getirebilir.
-
Aracınızı iyi durumda tutun. Daha iyi yakıt tasarrufu ve daha az bakım masrafı için aracınızın bakımını şurada yer alan bakım planına göre yapın: Daha Fazla Ayrıntı. Aracınızı zorlu koşullarda kullanıyorsanız daha sık bakım gerekir (ayrıntılar için bk. Daha Fazla Ayrıntıve Daha Fazla Ayrıntı).
-
Aracınızı temiz tutun. Maksimum hizmet için aracınız temiz tutulmalı ve aşındırıcı maddelerden arındırılmalıdır. Aracın alt tarafında çamur, kir, buz vb. birikmesine izin verilmemesi özellikle önemlidir. Bu ekstra ağırlık, yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir ve aynı zamanda korozyona da neden olur.
-
Hafif yükle seyahat edin. Aracınızda gereksiz ağırlık taşımayın. Yük, yakıt tasarrufunu azaltır.
-
Motorun gereğinden fazla rölantide çalışmasına izin vermeyin. Beklerken (trafikte değilseniz) motoru kapatın, sadece gitmeye hazır olduğunuzda yeniden çalıştırın.
-
Aracınızın uzun süreli ısınmaya ihtiyacı olmadığını unutmayın. Motor çalıştıktan sonra, aracı vitese takmadan önce motoru 10 ila 20 saniye çalıştırın. Ancak çok soğuk havalarda motorunuza biraz daha uzun bir ısınma süresi verin.
-
Motoru "durdurmayın" veya "aşırı devirde çalıştırmayın". Yüksek bir viteste çok yavaş sürmek demek, aşırı güçlükle gitmek demektir; bu da motorun yalpalanmasına neden olur. Bu yaşanırsa daha düşük bir vitese geçin. Motorun aşırı yüksek devirde dönmesi demek, motoru güvenli olduğu sınırının ötesinde çalıştırmak demektir. Bu, vitesi önerilen hızlara değiştirerek önlenebilir.
-
Klimanızı tasarruflu kullanın. Klima işlevi motor gücüyle çalışır, böylece kullandığınızda yakıt tasarrufunuz azalır.
-
Camları yüksek hızlarda açmak yakıt tasarrufunu azaltabilir.
-
Yandan ve karşıdan esen rüzgarlar yakıt tasarrufunu azaltır. Bu kaybı kısmen telafi etmeye yardımcı olmak için, bu koşullarda sürerken yavaşlayın.
Aracı iyi bir çalışma durumunda tutmak hem yakıt tasarrufu hem de güvenlik için önemlidir. Bu yüzden sistemin bakımını profesyonel bir servise yaptırın.
Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Hareket sırasında motor kapalı
Yokuş aşağı giderken veya araç hareket hâlindeyken motoru asla kapatmayın. Hidrolik direksiyon ve hidrolik frenler, motor çalışmadığında düzgün çalışmayacaktır. Bunun yerine motoru açık tutun ve motor freni etkisi için vitesi uygun vitese küçültün. Ayrıca sürüş sırasında kontağın kapatılması direksiyon simidinin kilitlenmesine neden olarak aracın direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir.