El freni

Park frenini uygulama

El frenini devreye sokmak için önce ayak frenini uygulayın ve ardından park freni kolunu mümkün olduğunca yukarı çekin.

Ayrıca aracı yokuşta park ederken, Düz Şanzımanlı araçlarda vites kolunun düşük viteste veya Otomatik Şanzımanlı/Çift Kavramalı Şanzımanlı araçlarda P (Park) konumunda olması önerilir.

İKAZ

Park freni devredeyken sürüş, fren balatasının ve fren rotorunun aşırı aşınmasına neden olur.
Acil durumlar dışında araç hareket halindeyken park frenini kullanmayın. Araç sistemine zarar verebilir ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.

Park frenini devreden çıkarma

El frenini serbest bırakmak için önce ayak frenini çekin ve el freni kolunu hafifçe yukarı çekin. İkinci olarak serbest bırakma düğmesine (1) basın ve düğmeyi basılı tutarken el freni kolunu (2) indirin.

Park freni devreden çıkarılamıyorsa veya kısmen devreden çıkarılabiliyorsa aracınızı profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Aracınızda Otomatik Şanzıman/Çift Kavramalı Şanzıman varsa aracınızın öne doğru kaymasına izin vermeyin. İleriye doğru sürüklenmekten kaçınmak için, araç durduğunda ayağınızı fren pedalında sıkıca tutun.
Yokuşta park ederken dikkatli olun. El frenini iyice çekin ve vites kolunu P (Otomatik Şanzıman/Çift Kavramalı Şanzıman) veya birinci veya geri vitese (Düz Şanzıman) getirin. Aracınız yokuş aşağı bakıyorsa, aracın kaymasını önlemek için ön tekerlekleri kaldırıma çevirin. Aracınız yokuş yukarı bakıyorsa, aracın kaymasını önlemek için ön tekerlekleri kaldırımdan çevirin. Kaldırım yoksa veya aracın kaymasını önlemek için başka koşullar gerekliyse, tekerlekleri bloke edin.
Bazı koşullarda el freniniz devredeyken donabilir. Bu, büyük olasılıkla arka frenlerin çevresinde veya yakınında kar veya buz birikmesi olduğunda veya frenler ıslak olduğunda meydana gelir. El freninin donma riski varsa, vites kolunu P'ye (Otomatik Şanzıman/Çift Kavramalı Şanzıman) veya birinci veya geri vitese (Düz Şanzıman) alırken el frenini sadece geçici olarak çekin ve aracın kaymasını önlemek için arka tekerleklere takoz koyun. Ardından el frenini indirin.
Aracı gaz pedalıyla yokuşta tutmayın. Bu, şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Daima fren pedalını veya el frenini kullanın.

UYARI

Araç dururken ve araçtan ayrılırken aracın istenmeden hareket etmesini önlemek için el freni yerine vites kolunu kullanmayın. Otomatik Şanzımanlı/Çift Kavramalı Şanzımanlı araçlar için el frenini çekin VE vites kolunu emniyetli şekilde P (Park) konumuna aldığınızdan emin olun.
Araca aşina olmayan hiç kimsenin el frenine dokunmasına hiçbir zaman izin vermeyin. Park freni istenmeden devreden çıkarılırsa ağır yaralanma meydana gelebilir.
Aracın yolculara veya yayalara zarar verebilecek şekilde yanlışlıkla hareket etmesini önlemek için park ederken tüm araçlarda park freni daima tamamen devrede olmalıdır.

Kontak anahtarını veya ENGINE START/STOP düğmesini ON (Açık) konuma getirerek fren uyarı lambasını kontrol edin (motoru çalıştırmayın). Bu lamba, kontak anahtarı veya ENGINE START/STOP düğmesi START (Başlat) veya ON (Açık) konumundayken el freni çekildiğinde yanar.

Sürüşe başlamadan önce park freninin tamamen devreden çıkarıldığından ve fren uyarı ışığının kapalı olduğundan emin olun.

Motor çalışırken park freni devreden çıkarıldıktan sonra fren uyarı lambası yanık kalıyorsa fren sisteminde bir arıza olabilir. Derhal önlem alınmalıdır.

Mümkünse aracı kullanmayı hemen bırakın. Bu mümkün değilse aracı kullanırken olağanüstü dikkat gösterin ve aracı sadece güvenli bir yere veya tamirhaneye ulaşana kadar sürmeye devam edin.