Kilitlenme karşıtı fren sistemi (ABS)
ABS (veya ESC) yanlış veya tehlikeli sürüş manevralarından kaynaklanan kazaları önlemeyecektir. Acil frenleme sırasında araç kontrolü ilerletilmiş olsa da, daima önünüzdeki nesnelerle aranızda güvenli bir mesafe bırakın. Olağanüstü yol koşullarında araç hızları her zaman düşürülmelidir.
Kilitlenme karşıtı fren sistemi (veya Elektronik Denge Kontrol sistemi) ile donatılmış araçların fren mesafesi, aşağıdaki yol koşullarında bu sistem olmayanlara göre daha uzun olabilir.
Bu koşullar altında araç düşük hızlarda sürülmelidir:
-
Engebeli, çakıllı veya karla kaplı yollarda.
-
Lastik zincirleri takılıyken.
-
Yol yüzeyinin çukurlu veya farklı yüzey yüksekliğine sahip olduğu yollarda.
ABS (veya ESC) donanımlı bir aracın güvenlik özellikleri, yüksek hızda sürüş veya viraj alma ile test edilmemelidir. Bu, kendinizin veya başkalarının güvenliğini tehlikeye atabilir.
ABS, tekerleklerin hızını sürekli algılar. Tekerlekler kilitlenirse ABS, tekerleklere giden hidrolik fren basıncını ayarlar.
Tekerlekleri kilitleyebilecek koşullarda fren uyguladığınızda frenlerden “tik-tik” sesi duyabilir veya fren pedalında buna benzer bir ses çıkıyormuş izlenimine kapılabilirsiniz. Bu normaldir ve ABS sisteminizin aktif olduğuna işaret eder.
Acil bir durumda ABS'nizden azami faydayı elde etmek için fren basıncınızı ayarlamaya ve frenlerinizi pompalamaya çalışmayın. Fren pedalınıza mümkün olduğu kadar veya durumun gerektirdiği kadar sert basın ve ABS’nin frenlere iletilen kuvveti kontrol etmesine izin verin.
Motor çalıştırıldıktan sonra araç hareket etmeye başladığında motoR bölmesinde bir tık sesi duyulabilir. Bu koşullar normaldir ve kilitlenme karşıtı fren sisteminin düzgün çalıştığını gösterir.
-
Kilitlenme Karşıtı Fren Sistemiyle bile, aracınız hala yeterli durma mesafesine ihtiyaç duyar. Daima önünüzdeki araçla aranızda güvenli bir mesafe bırakın.
-
Viraj alırken daima yavaşlayın. Kilitlenme Karşıtı Fren Sistemi aşırı hızlardan kaynaklanan kazaları önleyemez.
-
Engebeli ve eşit olmayan yol yüzeylerinde kilitlenme karşıtı fren sisteminin çalışması, klasik bir fren sistemine sahip araçlara göre daha uzun durma mesafesine neden olabilir.
-
ABS uyarı ışığı yanıyor ve yanık kalıyorsa ABS’de sorun olabilir. Ancak bu durumda, normal frenleriniz normal şekilde çalışacaktır.
-
Kontak anahtarı veya ENGINE START/STOP düğmesi ON (Açık) konuma getirildikten sonra ABS uyarı ışığı yaklaşık 3 saniye yanık kalacaktır. Bu süre zarfında, ABS otomatik teşhis işleminden geçecek ve her şey normalse lamba sönecektir. Işık yanık kalırsa ABS'nizde bir sorun olabilir. Böyle bir durumda sistemi profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
Buzlu yol gibi çekiş gücü zayıf bir yolda aracınızı sürerken frenlerinizi sürekli kullanırsanız ABS sürekli devreye girer ve ABS uyarı lambası yanabilir. Aracınızı güvenli bir yere çekin ve motoru durdurun.
-
Motoru yeniden çalıştırın. ABS uyarı lambası sönerse ABS’niz normaldir. Aksi halde, ABS'nizde sorun olabilir. Böyle bir durumda sistemi profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
Akü bittiği için aracınızı takviye ile çalıştırdığınızda araç eskisi gibi düzgün çalışmayabilir ve aynı zamanda ABS uyarı ışığı da yanabilir. Bu, düşük akü voltajı nedeniyle olur. Bu, ABS’nizin arızalı olduğu anlamına gelmez.
-
Frenlerinizi pompalamayın!
-
Aracı sürmeden önce bataryayı şarj edin.