قد تحدث الأعراض التالية أثناء التشغيل العادي للسيارة:

• لا يضيء مصباح تحذير نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي (MDPS)

• يزداد جهد التوجيه فورًا بعد تدوير مفتاح الإشعال على وضع التشغيل. يحدث ذلك عندما يقوم نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي (MDPS) بالتشخيص. عندما يكتمل التشخيص، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.

• قد يتم سماع صوت نقرة من المُرحّل الكهربائي لنظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي بعد تدوير مفتاح الإشعال على الوضع ON (تشغيل) أو LOCK (قفل).

• قد يُسمع صوت ضوضاء من الموتور عندما تكون السيارة في حالة توقف أو تتم قيادتها بسرعة منخفضة.

• عند اكتشاف أمر غير طبيعي في نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي، فسيتم إيقاف وظائف مساعد التوجيه ووظائف منع الحوادث المميتة. في هذا الوقت، يضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات أو يومض ويتم إيقاف الطاقة التي تتحكم في التوجيه. يرجى التحقق من ذلك على الفور بعد تحريك السيارة لموقع آمن.

• يزداد جهد التوجيه إذا تم تدوير عجلة القيادة باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة. ومع ذلك، بعد بضع دقائق، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.

• إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزز بمحرك كهربائي كما ينبغي، فسيضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات. قد يصعب التحكم في عجلة القيادة أو قد تعلم بشكل غير طبيعي. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

• عندما تقوم بتشغيل عجلة القيادة في درجة حرارة منخفضة، فقد تسمع صوت ضوضاء غير طبيعي. إذا ارتفعت درجة الحرارة، ستختفي الضوضاء. هذا أمر طبيعي.