بدء تشغيل المحرك وإيقافه لضمان أداء المبرد البيني ذي الشاحن التوربيني
-
لا تنطلق بأقصى سرعة أو تسرع من تشغيل المحرك على الفور بعد بدء التشغيل.
وإذا كان المحرك باردًا، فأوقف تشغيله في وضع السكون لعدة ثوانٍ حتى تضمن توفر تشحيم كافٍ في وحدة الشاحن التوربيني.
-
بعد القيادة بسرعة عالية أو لفترات طويلة؛ مما يتطلب التحميل الزائد على المحرك، أوقف تشغيل المحرك في وضع السكون لحوالي دقيقة قبل إيقاف تشغيله.
سوف يسمح هذا التوقف في وضع السكون للشاحن التوربيني ليبرد قبل إيقاف تشغيل المحرك.

لا توقف تشغيل المحرك على الفور بعد تعرضه إلى التحميل الزائد. قد يتسبب ذلك في تلف شديد بالمحرك أو بوحدة الشاحن التوربيني.

في حالة توقف المحرك فجأة أثناء تحرك السيارة، لا تحاول تحريك ذراع النقل إلى وضع P (الركن). يمكنك وضع ذراع النقل على الوضع N (محايد) أثناء استمرار تحرك السيارة وتدوير مفتاح الإشعال على الوضع START (بدء التشغيل) في محاولة لإعادة تشغيل المحرك إذا كانت حركة المرور وظروف الطريق تسمح بذلك.

-
لا تقم بتعشيق بادئ التشغيل لأكثر من 10 ثوانٍ. في حالة توقف المحرك أو فشل تشغيله، انتظر لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ قبل إعادة تعشيق بادئ التشغيل. قد يؤدي الاستخدام غير المناسب لبادئ التشغيل إلى تلفه.
-
لا تقم بتدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع START (بدء التشغيل) أثناء تشغيل المحرك. فقد يؤدي ذلك إلى تلف بادئ التشغيل.