التحكم في ثبات السرعة (CC) (إن وجد)
تم تصميم هذه الوظيفة للعمل عندما تزيد السرعة عن 30 كم/ساعة.
-
في حالة ترك نظام التحكم في ثبات السرعة قيد التشغيل (سيضيء مصباح مؤشر CRUISE (تثبيت السرعة) الموجود بلوحة العدادات)، ويمكن أن يتم تشغيل نظام التحكم في ثبات السرعة عن طريق الخطأ. أبق التحكم في ثبات السرعة في وضع إيقاف التشغيل (مصباح مؤشر CRUISE (تثبيت السرعة) متوقف) في حالة عدم استخدامه لتجنب تعيين سرعة محددة بدون قصد.
-
استخدم التحكم في ثبات السرعة فقط عند السفر على الطرق السريعة المفتوحة وفي طقس جيد.
-
لا تستخدم نظام التحكم في ثبات السرعة عندما لا يكون من الآمان الإبقاء على السيارة بسرعة ثابتة، على سبيل المثال، عند القيادة في ظل حركة مرور مكتظة أو متغيرة، أو على الطرق الزلقة (المغطاه بالأمطار، أو الثلج أو الجليد) أو المتعرجة أو عند صعود أو هبوط منحدرات التي تزيد فيها مستوى الانحدار عن %6.
-
انتبه جيدًا إلى ظروف القيادة عند استخدام التحكم في ثبات السرعة.
عند قيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي باستخدام سرعة مثبتة، لا تنتقل إلى الوضع المحايد دون الضغط على دوّاسة القابض، فسوف يؤدي ذلك إلى زيادة عدد دورات المحرك عن المعدل الطبيعي. وإذا حدث ذلك، فاضغط على دوّاسة القابض أو حرر زر Driving Assist (مساعد القيادة).
في ظل التشغيل العادي لنظام التحكم في ثبات السرعة، عند تنشيط مفتاح الضبط أو إعادة تنشيطه بعد استخدام الفرامل، يتم تنشيط نظام التحكم في ثبات السرعة بعد 3 ثوان تقريبًا. هذا التأخير طبيعي.
لتنشيط نظام التحكم في ثبات السرعة، اضغط على دواسة الفرامل مرة واحدة على الأقل بعد تدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع ON "تشغيل" أو بعد بدء تشغيل المحرك. وهذا للتحقق من أن مفتاح الفرامل الذي يعد جزءًا مهمًا لإلغاء التحكم في ثبات السرعة في الحالة العادية.
- يحتوي على موضوعات
- زر Driving Assist (المساعدة على القيادة)
- تشغيل نظام التحكم في ثبات السرعة
- زيادة السرعة المحددة
- خفض السرعة المحددة
- التسارع مؤقتًا أثناء تشغيل نظام التحكم في ثبات السرعة
- إلغاء نظام التحكم في ثبات السرعة
- استئناف التحكم في السرعة عند السير بسرعة أكبر من 30 كم/ساعة تقريبًا
- إيقاف تشغيل نظام التحكم في ثبات السرعة