البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > الصيانة > الإطارات والعجلات > ملصق جانب الإطار

ملصق جانب الإطار

تحدد هذه المعلومات وتصف السمات الأساسية للإطار وتوفر كذلك رقم تعريف الإطار (TIN) لشهادة السلامة القياسية.

ويمكن استخدام رقم تعريف الإطار لتعريف الإطار عند الحاجة إلى الاسترداد.

1. الشركة المنتجة أو اسم العلامة التجارية

تم عرض الشركة المنتجة أو اسم العلامة التجارية.

2. تعيين حجم الإطار

تم وضع علامة على جانب الإطار تحمل تعيين حجم الإطار. ستحتاج هذه المعلومة عند اختيار إطارات بديلة لسيارتك. فيما يلي معني هذه الحروف والأرقام التي تشير إلى تعيين حجم الإطار.

مثال على علامة تحديد حجم الإطار:

(هذه الأرقام مقدمة كمثال فقط؛ إذ قد يختلف تحديد حجم إطارات سيارتك وفقًا لنوع سيارتك.)

215/60R16 91H

  • 215: عرض الإطار بالمليمتر.

  • 60: نسبة الأبعاد. ارتفاع مقطع الإطار باعتباره نسبة مئوية من عرضه.

  • R: كود بنية الإطار (قطري).

  • 16: قُطر الإطار بالبوصة.

  • 91: مؤشر الحمولة، وهو كود رقمي مرتبط بأقصى حمولة يستطيع الإطار تحملها.

  • H: رمز تصنيف السرعة. انظر الرسم البياني الخاص بتصنيف السرعة في هذا القسم للحصول على معلومات إضافية.

علامة تحديد حجم العجلة

تتضح على العجلات أيضًا معلومات مهمة تحتاج لمعرفتها عند الحاجة إلى استبدال العجلات. فيما يلي شرح لمعاني الأحرف والأرقام الموضحة في جزء تحديد حجم العجلة.

مثال على تحديد حجم العجلة:

6.5JX16

  • 6.5: عرض الحافة بالبوصة.

  • J: تحديد محيط الحافة.

  • 16: قُطر الإطار بالبوصة.

تصنيفات سرعة الإطارات

يبين المخطط التالي الكثير من تصنيفات سرعة الإطارات المستخدمة حاليًا في إطارات سيارات الركاب. وتصنيف السرعة هو جزء من تعريف قياس الإطار على جدار الإطار الجانبي. ويتوافق هذا الرمز مع أقصى سرعة تشغيل آمنة مصممة لهذا الإطار.

رمز تصنيف السرعة

الحد الأقصى للسرعة

S

180 كم/ ساعة

T

190 كم/ ساعة

H

210 كم/ ساعة

V

240 كم/ ساعة

W

270 كم/ ساعة

Y

300 كم/ ساعة

3. فحص عمر الإطار

يجب استبدال أي إطارات مَرّ عليها أكثر من 6 سنوات من تاريخ التصنيع بإطارات جديدة. يمكنك أن تجد تاريخ التصنيع على جانب الإطار (ربما يكون على الجانب الداخلي للعجلة)، حيث يظهر رمز DOT code. إن رمز DOT code هو مجموعة من الأرقام الموجودة على الإطار والتي تتألف من أرقام وأحرف باللغة الإنجليزية. ويوجد تاريخ التصنيع في آخر أربعة أرقام (أحرف) في رمز DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

يُوضح الجزء الأمامي من DOT رقم رمز التصنيع، كما يشير حجم الإطار ونقش المداس والأرقام الأربعة الأخيرة إلى أسبوع وعام التصنيع.

على سبيل المثال:

يعني الرمز 1622 DOT XXXX XXXX أن الإطار تم تصنيعه في الأسبوع السادس عشر من عام 2022.

تحذير

عمر الإطار

استبدال الإطارات في غضون الإطار الزمني الموصى به. قد ينتج عن عدم استبدال الإطارات على النحو الموصى به العطل المفاجئ للإطارات، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث.

4. تركيبة طيات الإطار والمادة المصنوعة منها

عدد طبقات أو طيات النسيج المغطي بطبقة من المطاط في الإطار. كما يجب أن يوضح مصنّعو الإطارات المواد المصنوع منها الإطارات، والتي تشمل الصلب والنايلون والبوليستر وغيرها. يشير الحرف "R" إلى تركيبة قطرية لخيوط طبقات نسيج الإطار، ويشير الحرف "D" إلى تركيبة مائلة لطبقات نسيج الإطار، بينما يشير الحرف "B" إلى تركيبة حزام مائل لطبقات نسيج الإطار.

5. الحد الأقصى المسموح به لضغط النفخ

هذا الرقم هو أكبر قدر من ضغط الهواء الذي يجب ضخه في الإطارات. وتجنب تجاوز الحد الأقصى المسموح به لضغط النفخ.

ارجع إلى تفاصيل أكثرلمعرفة ضغط النفخ الموصى به.

6. أقصى قيمة للحمولة

يشير هذا الرقم إلى الحد الأقصى للحمولة بالكيلو جرام والأرطال التي يمكن للإطار حملها. عند استبدال إطارات عجلات السيارة، استخدم دائمًا إطارات بنفس قيمة الحمل للإطارات الأصلية التي ركبها المصنع.

7. درجات جودة الإطار المتسقة

يمكن العثور على درجات الجودة على الجدار الجانبي للإطار بين المداس وأقصى عرض للمقطع.

على سبيل المثال:

  • تآكل المداس 200

  • الاحتكاك AA

  • مقاومة الإطار للحرارة A

تفقد الإطارات جودتها مع مرور الوقت، حتى عندما لا يتم استخدامها. بغض النظر عن مداس الإطار المتبقي، نوصي بأن يتم استبدال الإطارات بعد ما يقرب من ست (6) سنوات من الخدمة العادية. يمكن أن تُسرّع الحرارة الناتجة عن الظروف المناخية الحارة أو ذات الحمل الزائد من عملية التقادم.

تآكل المداس (السطح الخارجي للإطار)

إن قيمة تآكل المداس هي تقييم مقارن يعتمد على معدل تآكل الإطار عند اختباره تحت ظروف خاضعة للتحكم خلال مسار اختبار معين تحدده حكومة البلد. على سبيل المثال، الإطار الذي يحمل قيمة 150 سوف يبلى ويتآكل بمعدل يفوق مرة ونصف الإطار الذي يحمل قيمة 100 حسب التصنيف الحكومي.

يعتمد الأداء النسبي للإطارات على الظروف الفعلية لاستخدامها. قد يختلف الأداء بصورة كبيرة عما هو مثالي بسبب الاختلافات في عادات القيادة وعمليات الخدمة والاختلافات في خصائص الطرق والأحوال الجوية.

تم طباعة هذه القيم على السطح الجانبي لإطارات السيارة. قد تختلف الإطارات المتوفرة أو المعدات الاختيارية في سيارتك حسب قيم هذا التصنيف.

قوة الجر - AA ،A ،B & C

درجات قوة الجر، من الأعلى إلى الأدنى، هي AA وA وB وC. هذه الدرجات تمثل قدرة الإطار على التوقف على الطرق المبتلة كما تم قياسها تحت ظروف خاضعة للرقابة على أسطح اختبار حكومية مخصصة من الأسفلت والخرسانة. الإطار ذو العلامة C قد يكون له أداء قوة جر ضعيف.

تعتمد درجة الجر المخصصة لهذا الإطار على اختبارات الجر المتعلقة بالفرملة في وضع مستقيم للأمام، ولا تتضمن التسارع أو الانعطاف أو ارتفاع السيارة على طبقة رقيقة من الماء تحول بين العجلات وبين الطريق أو خصائص الجر القصوى.

درجات تقييم الحرارة - A وB وC

درجات تقييم الحرارة هي A (أعلى درجة) وB وC وتمثل هذه الدرجات مقاومة الإطار لتوليد الحرارة وقدرته على تبديد الحرارة عند فحصه تحت ظروف خاضعة للرقابة في مختبر داخلي مخصص لفحص العجلات.

ويؤدي ارتفاع درجات الحرارة باستمرار إلى تدهور المادة المصنوع منها الإطار وتقليل العمر الافتراضي للإطار، وقد يؤدي ارتفاع الحرارة بشكل زائد إلى تلف الإطار بشكل مفاجئ. في المختبر المخصص لفحص العجلات، تمثل الدرجتان B وA مستويات أداء أعلى من أدنى مستوى يتطلبه القانون.

تحذير

تعتمد درجة الجر المخصصة لهذا الإطار على اختبارات الجر المتعلقة بالفرملة في وضع مستقيم للأمام، ولا تتضمن التسارع أو الانعطاف أو ارتفاع السيارة على طبقة رقيقة من الماء تحول بين العجلات وبين الطريق أو خصائص الجر القصوى.

تحذير

درجة حرارة الإطار

تم تحديد درجات تقييم الحرارة لهذا الإطار بناءً على إطار تم نفخه بضغط مناسب وبدون وضع حمولة زائدة. قد تؤدي القيادة بسرعات عالية أو الانتفاخ بضغط منخفض أو الحمولة الزائدة، سواء كانت هذه العوامل منفصلة أو مجتمعة، إلى تراكم الحرارة مع إمكانية تلف الإطار بشكل مفاجئ. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، ومن ثم التعرض لإصابة خطيرة أو الوفاة.