تشغيل ناقل الحركة مزدوج القابض
يتكون ناقل الحركة المزدوج من 7 سرعات للأمام وسرعة واحدة للرجوع للخلف.
يتم اختيار السرعات الفردية آليًا على الوضع D (القيادة).

لتقليل خطر وقوع إصابة خطـيرة أو الوفاة:
-
افحص دائمًا المناطق المحيطة بسيارتك للتأكد من عدم وجود أشخاص، وخاصة الأطفال، قبل تغيير السيارة إلى D (القيادة) أو R (الرجوع للخلف).
-
قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن ذراع تبديل السرعة على الوضع P (الركن)، ثم ارفع فرامل التوقف واجعل مفتاح الإشعال على الوضع LOCK/OFF (قفل/إيقاف تشغيل). قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات.
-
عند استخدام الوضع اليدوي لتبديل السرعة، توخ الحذر عند التبديل من ترس أعلى لترس أقل في الطرق الزلقة. حيث قد يؤدي ذلك لانزلاق الإطارات ما قد يتسبب في وقوع حادث.
-
لتجنب تلف ناقل الحركة، لا تقم بزيادة السرعة مع كون ذراع ناقل الحركة على الوضع R (الرجوع للخلف) أو على أي وضع للترس الأمامي مع تعشيق الفرامل.
-
عند التوقف على منحدر، لا توقف السيارة باستخدام دواسة السرعة. استخدم فرامل اليد أو فرامل التوقف.