البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > ناقل الحركة المزدوج القابض (DCT) > تشغيل ناقل الحركة مزدوج القابض

تشغيل ناقل الحركة مزدوج القابض

يتكون ناقل الحركة المزدوج من 7 سرعات للأمام وسرعة واحدة للرجوع للخلف.

يتم اختيار السرعات الفردية آليًا على الوضع D (القيادة).

تحذير

لتقليل خطر وقوع إصابة خطـيرة أو الوفاة:

  • افحص دائمًا المناطق المحيطة بسيارتك للتأكد من عدم وجود أشخاص، وخاصة الأطفال، قبل تغيير السيارة إلى D (القيادة) أو R (الرجوع للخلف).

  • قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن ذراع تبديل السرعة على الوضع P (الركن)، ثم ارفع فرامل التوقف واجعل مفتاح الإشعال على الوضع LOCK/OFF (قفل/إيقاف تشغيل). قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات.

  • عند استخدام الوضع اليدوي لتبديل السرعة، توخ الحذر عند التبديل من ترس أعلى لترس أقل في الطرق الزلقة. حيث قد يؤدي ذلك لانزلاق الإطارات ما قد يتسبب في وقوع حادث.

  • لتجنب تلف ناقل الحركة، لا تقم بزيادة السرعة مع كون ذراع ناقل الحركة على الوضع R (الرجوع للخلف) أو على أي وضع للترس الأمامي مع تعشيق الفرامل.

  • عند التوقف على منحدر، لا توقف السيارة باستخدام دواسة السرعة. استخدم فرامل اليد أو فرامل التوقف.