نظام التحكم المضمن في وضع القيادة (إن وجد)
ويتغير الوضع عندما يتم الضغط على زر DRIVE MODE (وضع القيادة).
-
وضع ECO (توفير الوقود): يُتيح وضع ECO (توفير الوقود) ميزة توفير الوقود أثناء القيادة.
-
الوضع NORMAL (الطبيعي): يوفر الوضع NORMAL (العادي) قيادة سلسة ومريحة.
-
وضع SPORT (الرياضة): يوفر وضع SPORT (الرياضة) قيادة رياضية ولكن ثابتة.
سيتم ضبط وضع القيادة على وضع NORMAL (طبيعي) عند إعادة تشغيل المحرك.
الوضع ECO
-
عند تحديد وضع ECO (توفير الوقود) من خلال الضغط على زر Drive mode (وضع القيادة)، سوف يضيء مؤشر ECO (توفير الوقود).
-
في حالة ضبط السيارة على وضع توفير الوقود، عند إغلاق المحرك وإعادة تشغيله، ستظل إعدادات وضع القيادة في وضع عادي.
تعتمد كفاءة الوقود على عادات القيادة لدى السائق وحالة الطريق.
-
قد يتم تقليل استجابة السرعة قليلاً في حالة تعشيق دواسة الوقود باعتدال.
-
قد يتغير نمط نقل الغيار لناقل الحركة الذكي المتغير.
تمثل الأوضاع السابقة حالات طبيعية تظهر عند تنشيط وضع ECO (توفير الوقود) لتحسين فعالية استخدام الوقود.
إذا حدثت الحالات التالية أثناء تشغيل وضع توفير الوقود، يتم تقييد تشغيل النظام على الرغم من عدم وجود تغيير في مؤشر توفير الوقود.
-
عند قيادة السيارة باستخدام ذراع تغيير ناقل الحركة الذكي المتغير في وضع التغيير اليدوي.
سوف يتم تقييد النظام وفقًا لموقع غيار نقل الحركة.
وضع SPORT (الرياضة)
-
عند اختيار الوضع SPORT (رياضي) من خلال الضغط على الزر، سيضيء مؤشر الوضع SPORT (رياضي).
-
عند إعادة تشغيل المحرك، فسوف يعود Drive Mode (وضع القيادة) للوضع NORMAL (العادي). إذا أردت تشغيل الوضع SPORT (الرياضي)، فأعد تحديده من الزر.
-
عند تنشيط وضع SPORT (الرياضة):
-
ستظل عدد دورات المحرك في الدقيقة مرتفعة خلال فترة معينة حتى بعد تحرير دواسة الوقود.
-
سيتم تأخير النقل للسرعة الأعلى عند التسارع.
-
في وضع SPORT (الرياضة)، قد تقل كفاءة الوقود.
- يحتوي على موضوعات
- التحكم في الجر