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Inicio > Características de su vehículo > Sistema de control del climatizador manual > Calefacción y aire acondicionado

Calefacción y aire acondicionado

1
Arranque el motor.
2
Ajuste el modo a la posición que desea.

Para mejorar la efectividad de la calefacción y la refrigeración.

  • Calefacción:

  • Refrigeración:

3
Ajuste el control de temperatura a la posición que desea.
4
Ajuste el control de la admisión de aire a la posición de aire (fresco) exterior.
5
Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad que desea.

Si desea el aire acondicionado, encienda el sistema del aire acondicionado.

Selección de modo

Los botones de selección de modo controlan la dirección de flujo del aire a través del sistema de ventilación.

Puede dirigir el aire hacia el suelo, las salidas del salpicadero o hacia el parabrisas. Se utilizan cinco símbolos para representar las posiciones de salida del aire: cara, dos niveles, suelo, suelo-desempañador y desempañador de aire.

Nivel de la cara (B, D, H)

El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y la cara. Además, es posible controlar cada salida para dirigir el aire expulsado desde la salida.

Dos niveles (B, D, C, E, F, H)

El flujo de aire se dirige directamente a la cara y el suelo.

Nivel del suelo (A, C, D, E, F, H)

La mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y una cantidad menor se dirige hacia el parabrisas, los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Nivel del suelo/desescarchado (A, C, D, E, F, H)

Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Nivel de desescarchado (A, D)

Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Difusores en el panel de instrumentos

Parte delantera
Central
Parte trasera

Puede ajustar la dirección del aire que fluye desde estos difusores empleando la palanca de control de ventilación, tal y como se indica.

Control de temperatura

El mando de control de temperatura permite controlar la temperatura del aire que fluye por el sistema de ventilación.

Para cambiar la temperatura del aire en el compartimento de los pasajeros, gire el mando a la derecha para calentar el aire y hacia la izquierda para enfriarlo.

Control de la admisión de aire

El control de toma de aire se emplea para seleccionar la posición de aire (fresco) exterior o la posición del aire recirculado.
Tipo A
Tipo B

Para cambiar la posición de control de la admisión de aire.

  • Presione el botón de control que desee.
Posición de aire recirculado

El testigo indicador del botón se ilumina cuando se selecciona la posición de recirculación del aire.

Con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del compartimento del acompañante se extraerá a través del sistema de calefacción y se calentará o se enfriará de acuerdo con la función seleccionada.

Posición de aire (fresco) exterior
Tipo A
Tipo B

El testigo indicador del botón se apaga cuando se selecciona la posición de aire (fresco) exterior.

Con la posición de aire (fresco) exterior seleccionada, el aire exterior que entra en el vehículo se calienta o se enfría según la función seleccionada.

Nota

El funcionamiento prolongado del calefactor en la posición de aire recirculado (sin el aire acondicionado seleccionado) puede provocar que el parabrisas y las ventanillas laterales se empañen y que el aire que circula en el compartimento del acompañante se vicie.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición del aire recirculado seleccionada podría hacer que el aire se vuelva muy seco en el compartimento de pasajeros.

Advertencia
  • El uso continuo del climatizador en la posición de aire recirculado podría aumentar la humedad dentro del vehículo, que a la vez empañaría los cristales y reduciría la visibilidad.

  • No duerma dentro del vehículo con el aire acondicionado o con la calefacción encendida. Podría sufrir lesiones graves o la muerte debido a un descenso del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

  • El uso continuo del climatizador en la posición de aire recirculado podría provocar somnolencia o sopor, y por tanto pérdida del control del vehículo. Ajuste el control de la admisión de aire a la posición de aire (fresco) exterior tanto como sea posible mientras conduce.

Control de la velocidad del ventilador

El mando de control de la velocidad del ventilador permite controlar la velocidad del ventilador del aire que fluye desde el sistema de ventilación.

El botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) debe estar en la posición ON (activado) para el funcionamiento del ventilador.

  • Para cambiar la velocidad del ventilador:
  • Gire el mando a la derecha para un velocidad mayor y hacia la izquierda para una velocidad menor.
  • Parar apagar los ventiladores:

  • Gire el mando de control de la velocidad del ventilador a la posición "0".

Aire acondicionado (A/C)

  • Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se iluminará un testigo indicador).
  • Pulse el botón otra vez para apagar el sistema de aire acondicionado.

Aire acondicionado de la 3.ª fila (si está equipado)

Para activar el sistema de control del aire acondicionado de la 3.ª fila.

1
El aire acondicionado para la tercera fila de asientos puede accionarse desde el panel de control de la primera fila. Al apagar el aire acondicionado de la primera fila, si desea apagar también el aire acondicionado de la tercera fila, pulse de nuevo el selector del aire acondicionado para la tercera fila. A continuación, el aire acondicionado de la tercera fila también se apagará.
2
El aire acondicionado de la tercera fila puede controlarse por separado con los botones situados en la tercera fila. Al activar o desactivar el aire acondicionado, el botón de control del aire acondicionado de la tercera fila situado en la primera fila se encenderá o apagará para informar a los pasajeros delanteros de dicha situación.
3
La velocidad del ventilador del aire acondicionado para la tercera fila también puede controlarse por separado girando el mando de control de velocidad del ventilador.