Comprobación de la presión de inflado de los neumáticos

Después de conducir durante aproximadamente 7~10 km (4~6 millas o unos 10 min), deténgase en un lugar seguro.
Conecte la manguera de llenado del compresor directamente a la válvula del neumático.
Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores.
Ajuste la presión de inflado del neumático a la presión de inflado recomendada.

Cuando el encendido activado, realice el siguiente procedimiento.
- Para incrementar la posición de inflado: encienda el compresor. Para comprobar la presión de inflado actual, apague momentáneamente el compresor.
- Para reducir la presión de inflado: active la válvula en el compresor.

Advertencia

No deje funcionando el compresor más de 10 minutos, si no el dispositivo podría sobrecalentarse y esto podría provocar daños.

Atención

Si no se mantiene la presión de inflado, vuelva a conducir el vehículo, consulte Más detalles. A continuación, repita los pasos 1 a 4.

El uso del TMK podría no se efectivo para los daños mayores de 4 mm (0,16 pulg.).

Le recomendamos que se ponga en contacto con un taller profesional si el neumático no se puede reparar con el equipo de cambio de neumáticos en carretera.

Advertencia

La presión de inflado del neumático debe ser al menos de 180 kPa (26 psi). En caso contrario, no siga conduciendo. Avise al servicio en carretera o a una grúa.

Nota

Al volver a colocar en el vehículo el neumático y la rueda reparados o reemplazados, apriete las tuercas de las ruedas a 11~13 kgf·m (79~94 lbf·pies).

Notas sobre el uso del equipo de cambio de neumáticos en carretera

Estacione el vehículo a un lado de la carretera de forma que pueda trabajar con el TMK alejado del tráfico. Coloque los triángulos de emergencia en zonas visibles para advertir del peligro al resto de los vehículos.
Asegúrese de que su vehículo no se mueva, incluso cuando lo haya aparcado en una superficie llana. Utilice siempre el freno de estacionamiento.
Utilice solo el TMK para sellar/inflar los neumáticos de un turismo. No lo utilice con neumáticos de motocicletas, bicicletas o de otro tipo.
No retire objetos extraños, por ejemplo, clavos o tornillos, que hayan atravesado el neumático.
Antes de utilizar el TMK, lea con atención los símbolos de advertencia impresos en el bote de producto de sellado.
Si el vehículo se encuentra en un lugar abierto y aireado, deje el motor en marcha. De lo contrario, utilizar el compresor podría hacer que la batería se descargase.
Nunca deje el TMK sin vigilancia mientras lo utilice.
No deje el compresor en funcionamiento durante más de 10 minutos, podría sobrecalentarse.
No utilice el TMK si la temperatura ambiente es inferior a -30 °C (-22 °F).
Si el neumático y la rueda están dañados, no use el equipo de cambio de neumáticos en carretera por motivos de seguridad.

Datos técnicos

Voltaje del sistema: 12 V CC
Voltaje de funcionamiento: 12 V CC
Intensidad nominal: máx. 15 A
Adecuado para uso a temperaturas: de -30 a +70 °C (de -22 a 158 °F)
Presión máx. de funcionamiento: 7 bar (101 psi)
Tamaño
- Compresor: 150 x 130 x 60 mm (5,9 x 5,1 x 2,4 pulg.)
- Bote de producto de sellado: 115,3 x 87,3 ø mm (4,5 x 3,4 ø pulg.)
- Peso del compresor: 620 g (1,36 lbs)
- Volumen del producto de sellado: 400 ml (24,4 cu. in.)

* El agente sellante y las piezas de repuesto pueden obtenerse y reemplazarse en un distribuidor autorizado de neumáticos o vehículos. Los botes vacíos de producto de sellado pueden desecharse en casa. El distribuidor de neumáticos o vehículos debería desechar los residuos líquidos procedentes del producto de sellado según las regulaciones locales de eliminación de residuos.