Arranque del motor
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Lleve siempre zapatos adecuados cuando maneje el vehículo. Los zapatos inadecuados (de tacón, botas de esquí, etc.) podrían interferir a la hora de usar el freno y el acelerador.
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No arranque el vehículo con el pedal del acelerador pisado. El vehículo puede desplazarse y provocar un accidente.
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Espere hasta que las rpm del motor sean normales. El vehículo podría moverse repentinamente al soltar el pedal del freno si las rpm son altas.
Mecanismo de reducción de marchas (si está equipado)
Si su vehículo está equipado con un mecanismos de reducción de marchas en el pedal del acelerador, esto evita que se conduzca sin querer con la válvula de mariposa al completo, lo que haría que el conductor necesitase un mayor esfuerzo para pisar el pedal del acelerador. Sin embargo, si pisa el pedal más del 82 % aproximadamente, la válvula de mariposa se abrirá completamente y el pedal del acelerador se puede pisar con mayor facilidad. No se trata de una avería sino una condición normal.
Arrancar el motor con llave inteligente
Si la llave inteligente no está en el vehículo, el indicador "
" y el mensaje "La llave no está en el vehículo" aparecerán en el tablero de instrumentos y en la ventana LCD. Si las puertas
están cerradas, la señal acústica sonará durante 5 segundos. El indicador o la advertencia se apagará mientras el vehículo
se está moviendo. Lleve siempre consigo la llave inteligente.
El motor arrancará, solo cuando la llave inteligente esté dentro del vehículo. No permita tocar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) o piezas relacionadas a los niños o aquellas personas que no están familiarizadas con el vehículo. La pulsación del botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras la llave inteligente está en el vehículo podría provocar una activación no intencionada y/o un movimiento no intencionado del vehículo.
Si el motor se cala mientras el vehículo se desplaza, no intente mover la marcha a la posición P (estacionamiento). Si el tráfico y las condiciones de la carretera lo permiten, puede colocar la marcha en la posición N (punto muerto) mientras el vehículo todavía está en movimiento y pulsar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) para intentar reiniciar el motor.
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Si queda poca batería o la llave inteligente no funciona correctamente, puede arrancar el motor pulsando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) con la llave inteligente.
Al pulsar directamente el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) con la llave inteligente, la llave inteligente deberá entrar en contacto con el botón en ángulo recto.
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Si el fusible de la luz de freno está fundido, no podrá arrancar el vehículo con normalidad.
Cambie el fusible por uno nuevo. Si no es posible, puede arrancar el vehículo pulsando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) durante 10 segundos en la posición ACC (accesorios). El motor se puede arrancar sin pisar el pedal del freno. Pero por su seguridad, pise siempre el pedal del freno para arrancar.
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No pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) durante más de 10 segundos excepto si el fusible de la luz de freno está fundido.
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No gire el interruptor de encendido a la posición START (inicio) con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.
También puede arrancar el motor cuando la marcha está en la posición N (punto muerto), pero por seguridad, cerciórese de arrancar el motor solo cuando la marcha esté en la posición P (estacionamiento).
Arranque del motor de gasolina
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Lleve la llave inteligente consigo o déjela en el interior del vehículo.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está firmemente accionado.
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Asegúrese de que la marcha se haya desplazado a la posición P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.
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Pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor).
Debería arrancar sin pisar el pedal del acelerador.
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No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Empiece a conducir a un régimen moderado del motor. (Evite acelerar y desacelerar bruscamente).
Arranque del motor diésel
Para arrancar un motor diésel cuando está frío, es necesario precalentarlo antes de arrancarlo y después elevar su temperatura antes de empezar a conducir.
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Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.
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Asegúrese de que la marcha se haya desplazado a la posición P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.
Testigo indicador de incandescencia
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Pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras pisa el pedal del freno.
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Siga pisando el pedal del freno hasta que se apague el indicador incandescente iluminado (aproximadamente unos 5 segundos).
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El motor empieza a funcionar cuando el indicador incandescente se apaga.
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Recomendamos esperar hasta que el motor diésel se hay calentado mientras el vehículo permanezca inmóvil en invierno durante un tiempo y, a continuación, conducir.
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Recomendamos la utilización de combustible diésel en una montaña con una cota alta o en un país que visite en invierno.
Si se vuelve a pulsar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras el motor está precalentando, el motor arrancará.
Arranque y parada del motor para el intercooler del turbocompresor
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No revolucione el motor ni acelere bruscamente tras arrancar el motor.
Si el motor está frío, déjelo a ralentí unos segundos antes de que haya suficiente lubricación en la unidad del turbocompresor.
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Después de conducir a gran velocidad o tras prolongar la conducción con una fuerte carga del motor, deje que funcione a ralentí durante un minuto antes de apagarlo.
Este tiempo a ralentí permitirá que el turbocargador se enfríe antes de parar el motor.
No apague el motor inmediatamente si este ha sido sometido a una gran carga. Esto podría causar graves desperfectos en el motor o en la unidad del turbocompresor.