Calefacción y aire acondicionado manualmente
En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones seleccionados.
Para mejorar la efectividad de la calefacción y la refrigeración.
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Calefacción:
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Refrigeración:
Si desea el aire acondicionado, encienda el sistema del aire acondicionado.
Pulse el botón AUTO para pasar al modo de control totalmente automático del sistema.
Selección de modo
Los puertos de salida del flujo de aire se conmutan en la siguiente secuencia:
Nivel de la cara (B, D, H)
El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y la cara. Además, es posible controlar cada salida para dirigir el aire expulsado desde la salida.
Dos niveles (B, D, C, E, F, H)
El flujo de aire se dirige directamente a la cara y el suelo.
Nivel del suelo (A, C, D, E, F, H)
La mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y una cantidad menor se dirige hacia el parabrisas, los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.
Nivel del suelo/desescarchado (A, C, D, E, F, H)
Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.
Nivel de desescarchado (A, D)
Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.
Difusores en el panel de instrumentos
Puede ajustar la dirección del aire que fluye desde estos difusores empleando la palanca de control de ventilación, tal y como se indica.
Control de temperatura
La temperatura aumentará al máximo (HI) moviendo el interruptor hacia arriba.
La temperatura descenderá al mínimo (Lo) moviendo el interruptor hacia abajo.
Al mover el interruptor, la temperatura aumentará o descenderá en intervalos de 0,5 °C. Cuando está en el ajuste más bajo de temperatura, el aire acondicionado funcionará de forma continua.
Ajuste por igual de la temperatura del lado del conductor y del acompañante
La temperatura del lado del acompañante se ajusta a la misma temperatura que la del lado del conductor.
Ajuste individual de la temperatura de lado del conductor y del acompañante
Pulse de nuevo el botón "SYNC" para ajustar la temperatura del lado del conductor y del acompañante de manera individual. El indicador del botón se apagará.
Cambio de la escala de temperatura
Puede cambiar el modo de la temperatura entre Centígrados y Fahrenheit como sigue:
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Mientras pulsa el botón OFF, pulse el botón AUTO durante 3 segundos o más.
La visualización cambiará de Centígrados a Fahrenheit o de Fahrenheit a Centígrados. Si la batería se ha descargado o desconectado, el modo de temperatura se reajusta a centígrados.
Control de la admisión de aire
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Tipo A
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Tipo B
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Para cambiar la posición de control de la admisión de aire:
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Presione el botón de control que desee.
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Tipo A
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Tipo B
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Con la posición de aire (fresco) exterior seleccionada, el aire exterior que entra en el vehículo se calienta o se enfría según la función seleccionada.
El funcionamiento prolongado del calefactor en la posición de aire de recirculación (sin seleccionar aire acondicionado) puede hacer que el parabrisas y las ventanillas laterales se empañen y que el aire que circula en el compartimento del acompañante se vicie.
Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición del aire recirculado seleccionada podría hacer que el aire se vuelva muy seco en el compartimento de pasajeros.
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El funcionamiento continuo del climatizador en la posición de aire de recirculación podría aumentar la humedad dentro del vehículo que a la vez empañaría los cristales y reduciría la visibilidad.
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No duerma dentro del vehículo con el aire acondicionado o con la calefacción encendida. Podría sufrir lesiones graves o la muerte debido a un descenso del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.
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El funcionamiento continuo del sistema de control del climatizador en la posición de aire recirculado podría provocar somnolencia o sopor, y por tanto pérdida del control del vehículo. Ajuste el control de la admisión de aire a la posición de aire (fresco) exterior tanto como sea posible mientras conduce.
Control de la velocidad del ventiladorsistema de control del climatizador automáticocontrol de la velocidad del ventilador
La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad que desea accionando el botón de control de velocidad de ventilador.
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Pulse el botón derecho para una velocidad superior o pulse el botón izquierdo para una velocidad inferior.Tipo A
Tipo B
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Pulse el botón OFF.
Para cambiar la velocidad del ventilador:
Para apagar el control de velocidad del ventilador:
Aire acondicionado (A/C)
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Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se iluminará un testigo indicador).
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Pulse el botón otra vez para apagar el sistema de aire acondicionado.
Apagado del control del climatizador del aire delantero
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Pulse el botón OFF para apagar el sistema de control del climatizador de aire.
No obstante, todavía puede accionar los botones del modo y de admisión de aire mientras el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) esté en la posición ON (activado).
Aire limpio (si está equipado)
Cuando el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición ON (activado), la función de aire limpio se activa automáticamente.
Asimismo, la función de aire limpio se desactiva automáticamente cuando el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición OFF (desactivado).
Aire acondicionado de la 3.ª fila (si está equipado)
Para activar el sistema de control del aire acondicionado de la 3.ª fila.