• تقع فتحات التركيب لوصلات الجر على كلا جانبي الهيكل السفلي خلف الإطارات الخلفية.

• لأوروبا

  • قد يتم تجاوز الحد الأقصى المسموح به من الناحية الفنية للحمل على المحور (المحاور) الخلفي بما لا يزيد عن 15% ويمكن تجاوز الحد الأقصى المسموح به من الناحية الفنية للكتلة المحملة للسيارة بما لا يزيد عن 10% أو 100 كجم (220.4 رطل)، أيهما أقل قيمة. وفي هذه الحالة، لا تتجاوز 100 كم/ساعة (62.1 ميلًا/ساعة) للسيارة من الفئة M1 أو 80 كم/ساعة (49.7 ميلًا/ساعة) للسيارة من الفئة N1.

  • عند جر مقطورة، قد يؤدي الحمل الإضافي الموجود على جهاز قارنة المقطورة إلى تجاوز الحد الأقصى لمعدلات حمل الإطارات الخلفية، ولكن ليس بأكثر من 15٪. وفي هذه الحالة، لا تتجاوز سرعة 100 كم/ساعة، وينبغي أن يكون ضغط الإطارات الخلفية أعلى بمقدار 20 كيلو باسكال (0.2 بار) على الأقل من ضغط الإطار (الإطارات) الموصى به للاستخدام العادي (أي دون تركيب مقطورة).

* M1: سيارة ركاب (9 مقاعد أو أقل)

* N1: سيارة تجارية (3.5 طن أو أقل)