لا يمكن الجر بهذه الطريقة إلا على الطرق ذات الأسطح الصلبة لمسافة قصيرة وبسرعة منخفضة. كما يجب أن تكون العجلات والمحاور ومجموعات نقل الحركة جميعها بحالة جيدة.

• تجنّب استخدام خطاطيف الجر لسحب سيارة من الطين أو الرمال أو من أوضاع أخرى لا يمكن إخراج السيارة منها بقدرتها فقط.

• تجنّب جرّ سيارة أثقل من السيارة التي تقوم بالجرّ.

• يجب أن يتواصل سائقا السيارتين مع بعضهما باستمرار.

• تحقق من عدم انكسار الخطاف أو تلفه قبل الجرّ في حالة الطوارئ.

• قم بتثبيت كابل أو سلسلة الجرّ بإحكام في الخطاف.

• لا تسحب الخطاف بشدة. استخدمه بثبات وبقوة متساوية.

• لتجنب تلف الخطاف، لا تسحبه من الجانب أو بزاوية رأسية. ولكن اسحبه دائمًا في وضع مستقيم للأمام.

• اضغط على زر EV (السيارة الكهربائية) للتحويل إلى وضع ACC (ملحقات) بحيث لا تكون عجلة القيادة مقفلة.

• اضبط ذراع ناقل الحركة على الوضع N (محايد).

• حرر فرامل الانتظار.

• لتجنّب تعرض ناقل الحركة لأضرار بالغة، احرص على جرّ السيارة بسرعة لا تزيد عن 15 كم/ س (10 ميل في الساعة) ولمسافة لا تتجاوز 1.5 كم (ميل واحد).

• اضغط على دواسة الفرامل بقوة أكثر من المعتاد لأنك ستقلل من أداء الفرامل.

• يجب بذل المزيد من جهد التوجيه لأنه سيتم تعطيل نظام التوجيه المعزز.

• في حالة القيادة نزولاً على منحدر طويل، فقد ترتفع درجة حرارة الفرامل بشدة وسيقل أداء الفرامل. لذلك توقف على فترات واترك الفرامل حتى تبرد.