التحقق من ضغط نفخ الإطارات
التشغيل
-
بعد القيادة لمسافة تتراوح من 7 إلى 10 كم تقريبًا ( من 4 إلى 6 أميال أو 10 دقائق تقريبًا) توقف في مكان آمن على أرض معتدلة.
-
وصِّل خرطوم الملء بصمام الإطار مباشرة.
-
قم بتوصيل الموصل بمنفذ الطاقة.
-
اضبط ضغط نفخ الإطار على القيمة المحددة.
-
قم بتشغيل الضاغط لزيادة ضغط الهواء في الإطار. قم بإيقاف تشغيل الضاغط لفترة وجيزة من أجل التحقق من ضغط الهواء في الإطار.
-
أدر صمام الضاغط لتقليل ضغط الهواء في الإطار.
-
-
تجنّب تشغيل الضاغط لمدة تزيد عن 10 دقائق حتى لا ترتفع حرارته بشدة ويتعرض للتلف.
-
يجب نفخ الإطار إلى حد الضغط المناسب (ارجع إلى تفاصيل أكثر). وإذا لم يكن كذلك، فلا تواصل القيادة. ثم استدع خدمة جانب الطريق أو القطر.
-
في حالة عدم الاحتفاظ بضغط الهواء في الإطار، قم بقيادة السيارة مرة أخرى، راجع تفاصيل أكثر. ثم كرر الخطوات من 1 إلى 4.
-
قد يكون استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) غير فعال لإصلاح تلف الإطار الذي يزيد حجمه عن 4 ملم تقريبًا (0.16 بوصة).
-
نوصي بالتواصل مع ورشة محترفة إذا لم يَصلُح الإطار للسير على الطرق باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.
عند إعادة تركيب الإطار والعجلة اللذين تم تصليحهما أو استبدالهما في السيارة، فاربط صامولة عروة العجلة بإحكام لتصبح من 11 إلى 13 كجم ثقلي متر (79 إلى 94 رطل قدم).