بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > نظام المكابح > تنظيف قرص المكابح

تنظيف قرص المكابح

إذا كان هناك صدأ سطحي على قرص المكابح أو يمكن سماع صرير، فحدد المستوى 0 من نظام الكبح المتجدد.

سيتم إلغاء تنشيط نظام الكبح المتجدد مؤقتًا لتنظيف قرص الفرامل.

عند الضغط على الفرامل أثناء القيادة حوالي 10 مرات، لن يتم تشغيل نظام الفرامل المتجدد أثناء تنشيط وضع تنظيف قرص الفرامل (مستوى نظام الفرامل المتجدد 0). قد يزيد استهلاك الطاقة.

بعد تشغيل وضع تنظيف قرص الفرامل، سيتم تنشيط نظام الكبح المتجدد مرة أخرى.

تحذير

  • تجنب تعشيق فرامل الانتظار لإيقاف السيارة أثناء سيرها باستثناء استخدامها في حالة طوارئ. في حالة استخدام فرامل اليد أثناء حركة السيارة بسرعات عادية، قد يتسبب ذلك في الفقدان المفاجئ للتحكم في السيارة. وإذا كان عليك استخدام مكابح التوقف لإيقاف السيارة، فعليك توخي الحذر الشديد عند استخدام المكابح.

  • تجنب الاستخدام المستمر للمكابح عند النزول على تل طويل أو شديد الانحدار. وسيؤدي الضغط المستمر على المكابح إلى ارتفاع درجة حرارة المكابح وقد يؤدي إلى فقد مؤقت لأداء الكبح.

  • لا تتجاهل أصوات التآكل المرتفعة الصادرة من فرامل سيارتك. وإذا تجاهلت هذا التحذير الصوتي، فستفقد في النهاية أداء المكابح، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

تنبيه

  • لا تقم بالقيادة وقدمك على دواسة المكابح. فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجات حرارة المكابح بشكل غير طبيعي مما قد يتسبب في زيادة تآكل البطانة وتآكل الوسادة.

  • لا تواصل القيادة بوسادات مكابح متآكلة. فيمكن أن يؤدي الاستمرار في القيادة باستخدام وسادات المكابح البالية إلى إتلاف نظام الكبح ويؤدي إلى إصلاحات المكابح المكلفة.

إشعار

  • لا تستمر في الضغط على دواسة الفرامل إذا كان مؤشر READY مطفئًا. قد تكون البطارية مفرغة الشحن.

  • الضوضاء والاهتزازات الناتجة أثناء الكبح أمر طبيعي.

  • في ظل التشغيل العادي، قد تحدث ضوضاء مضخة المكابح الكهربائية واهتزاز الموتور مؤقتًا في الحالات أدناه.

    • عند الضغط على الوسادة بشكل مفاجئ.

    • عندما يتم الضغط على الدواسة بشكل متكرر في فترات قصيرة.

    • عند تفعيل نظام المكابح المانعة للانغلاق أثناء الكبح.

  • إذا لم يتم العثور على أي شيء واستمرت الحالة، فاسحب سيارتك إلى ورشة عمل متخصصة وافحصها. توصي Kia بزيارة وكيل/شريك خدمة Kia المعتمد.

  • قد يتراكم غبار المكابح على العجلات، حتى في ظل ظروف القيادة العادية. فبعض الغبار أمر لا مفر منه حيث تتآكل المكابح وتساهم في ضوضاء المكابح.

  • يمكن أن تنخفض كفاءة القيادة بسبب تعطيل النظام المتجدد.

  • عند الضغط على دواسة المكابح في ظروف قيادة أو ظروف جوية معينة. قد تسمع سيارتك تصدر صوت صرير أو بعض الضوضاء الأخرى. وهذا ليس عطلًا في الفرامل بل ظاهرة طبيعية.

  • وعند القيادة على الطريق الذي يتم فيه وضع مواد كيميائية للتذويب عليه، قد تصدر السيارة ضوضاء من الفرامل أو تآكل غير طبيعي للإطارات بسبب هذه المواد الكيميائية للتذويب. يجب عليك تشغيل المكابح بشكل إضافي حتى تتمكن من إزالة المواد الكيميائية المذيبة من على قرص الفرامل وبطانة الفرامل في حالة حركة المرور الآمنة.