مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
الحالات
-
الوميض لمدة دقيقة تقريبًا
-
في حالة وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
اتصل على ورشة متخصصة أو اطلب المساعدة من فني مؤهل. تُوصي Kia بالاتصال بأحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

-
قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لمدة دقيقة تقريبًا ثم يظل مضيئًا باستمرار إذا كانت المركبة تسـير بالقرب من كابلات الإمداد بالطاقة الكهربائية، أو جهاز إرسال لاسلكي كالموجود في أقسام الشرطة أو المكاتب الحكومية والعامة أو محطات البث أو معسكرات الجيش أو المطارات أو أبراج الإرسال، وما إلى ذلك. وقد يعيق ذلك التشغيل العادي لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
-
قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لمدة دقيقة واحدة تقريبًا ثم يظل مضيئًا باستمرار في حالة استخدام سلاسل الجليد أو بعض الأجهزة الإلكترونية المنفصلة مثل الكمبيوتر المحمول أو شاحن الهاتف المحمول أو بادئ التشغيل عن بُعد أو جهاز الملاحة وما إلى ذلك، في السيارة.
قد يشوش ذلك على التشغيل العادي لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).

في حالة وجود عطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، لن يتم عرض مؤشر موضع ضغط الإطار المنخفض على الرغم من وجود إطار ذي ضغط منخفض بالسيارة.
تغيير إطار مزود بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
اتصل على ورشة متخصصة أو اطلب المساعدة من فني مؤهل. تُوصي Kia بالاتصال بأحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

قد لا يمكنك تحديد الإطار المنخفض الضغط بمجرد النظر إليه. استخدم دائمًا مقياسًا لضغط الإطارات ذي جودة جيدة لقياس ضغط نفخ الإطار. لاحظ أن الإطار الساخن (بسبب القيادة) يتميز بقياس ضغط أعلى من الإطار البارد (بسبب عدم الاستخدام لمدة 3 ساعات على الأقل واستخدامه في القيادة لأقل من ميل (1.6 كم) خلال فترة الساعات الثلاث تلك).
دع الإطار يبرد قبل قياس ضغط النفخ. وتأكد دائمًا من أن الإطار بارد قبل النفخ إلى الضغط الموصى به.
يعني الإطار البارد أن السيارة ظلت متوقفة لمدة 3 ساعات وتمت قيادتها لمسافة أقل من ميل (1.6 كم) في فترة الساعات الثلاث تلك.

-
يتعذر على نظام مراقبة ضغط الإطارات تحذيرك من التلف المفاجئ والشديد للإطارات والذي تسببه عوامل خارجية مثل المسامير أو أنقاض الطريق.
-
إذا شعرت بأي حالة من عدم الاستقرار في السيارة، ارفع قدمك على الفور عن دواسة الوقود، واستخدم دواسة الفرامل تدريجيًا مع الضغط برفق، وانتقل ببطء إلى موقع آمن خارج مسار السيارات على الطريق.
-
قد يعوق العبث أو التعديل أو التعطيل لمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قدرة النظام على تحذير السائق من حالات انخفاض ضغط الإطار و/أو وجود أعطال في نظام مراقبة ضغط الإطارات. وقد يلغي العبث أو التعديل أو التعطيل لمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ضمان ذلك الجزء من السيارة.

لأوروبا
-
تجنّب إجراء تعديلات في السيارة، لأنه ربما تتعارض تلك التعديلات مع وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
لا تحتوي العجلات المتوفرة في السوق على مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات. لسلامتك، استخدم قطع غيار من ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل/شريك خدمة Kia المعتمد.
-
في حالة استخدام العجلات الموجودة في السوق، استخدام مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المعتمد من قِبل أحد وكلاء Kia المعتمدين.
إذا لم تكن السيارة مزودة بمستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو لا يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات بالشكل المناسب، ربما لا تجتاز الفحص الدوري للسيارة في بلدك.
-
يجب أن تكون جميع السيارات المباعة في سوق أوروبا خلال الفترة التالية مجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
-
سيارة طراز حديث: 1 نوفمبر 2012 ~
-
سيارة من الطراز الحالي: 1 نوفمبر 2014 ~ (استنادًا إلى سجلات السيارة)
-

نوصي باستخدام مانع التسرب المعتمد من شركة Kia إذا كانت السيارة مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات. قد يؤدي مانع تسرب السائل إلى تلف مستشعرات ضغط الإطارات.