Działanie funkcji
Ostrzeżenie i sterowanie
Asystent podążania pasem ruchu
Gdy pojazd poprzedzający lub oznaczenia poziome pasa ruchu zostaną wykryte podczas jazdy z prędkością poniżej 200 km/h (120
mi/h), w zestawie wskaźników zapali się zielona kontrolka (
) i funkcja będzie pomagała utrzymać pojazd na pasie ruchu, sterując układem kierowniczym.
Gdy system przestanie sterować układem kierowniczym, zielona kontrolka () będzie migać i zmieni kolor na biały.
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy
Jeśli kierowca nie będzie trzymał kierownicy przez kilka sekund, zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Place hands on steering wheel” (Chwyć kierownicę) (lub „Keep hands on the steering wheel” (Trzymaj ręce na kierownicy)) i rozlegnie się narastający sygnał ostrzegawczy.
-
Pierwszy etap: Komunikat ostrzegawczy
-
Drugi etap: Komunikat ostrzegawczy (czerwona kierownica) i sygnał dźwiękowy
Jeśli kierowca nadal nie będzie trzymał rąk na kierownicy po wygenerowaniu ostrzeżenia, pojawi się komunikat ostrzegawczy „Lane Following Assist (LFA) canceled” (Asystent podążania pasem ruchu (LFA) anulowany) i działanie asystenta podążania pasem ruchu zostanie automatycznie anulowane.
-
Asystent podążania pasem ruchu nie działa przez cały czas. Kierowca odpowiada za bezpieczne prowadzenie i utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może zostać wyświetlony z opóźnieniem w zależności od warunków na drodze. Podczas jazdy należy przez cały czas trzymać ręce na kierownicy.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może również pojawić się, gdy kierowca trzyma kierownicę bardzo lekko, ponieważ funkcja rozpoznaje to jako puszczenie kierowcy.
-
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy może nie działać prawidłowo, jeżeli do kierownicy zostaną przyczepione jakiekolwiek przedmioty.
-
Więcej informacji na temat ustawiania funkcji w systemie multimedialnym podano w punkcie Więcej informacji.
-
Po wykryciu oznaczeń poziomych pasa ruchu linie pasa w zestawie wskaźników zmieniają kolor z szarego na biały.
-
Jeśli oznaczenia pasa ruchu nie zostaną wykryte, sterowanie układem kierowniczym przez asystenta podążania pasem ruchu może być ograniczone w zależności od obecności pojazdu poprzedzającego lub warunków jazdy.
-
Chociaż układ kierowniczy jest wspomagany przez asystenta podążania pasem ruchu, kierowca wciąż może sterować kierownicą.
-
Gdy układ kierowniczy jest wspomagany przez funkcję, może wystąpić odczucie, że kierownica obraca się z większym oporem, niż normalnie.