Kalibracja systemu TPMS
System TPMS można skalibrować zgodnie z poniższą procedurą:
-
Napompować wszystkie opony do zalecanego poziomu ciśnienia.
-
Uruchomić silnik, upewnić się że pojazd jest zatrzymany, a następnie nacisnąć i przytrzymać przez ponad 3 sekundy przełącznik TPMS (2) znajdujący się po lewej stronie fotela kierowcy.
-
Sprawdzić, czy kontrolka ostrzegawcza (
) miga przez 4 sekundy.
-
Sprawdzić, czy na zestawie wskaźników wyświetlony zostaje poniższy komunikat (jeżeli jest w wyposażeniu).
* Jeśli kontrolka ostrzegawcza nie miga albo komunikat nie pojawia się, wykonaj procedurę ponownie od kroku 2).
Informacje na temat zalecanego dla pojazdu ciśnienia w oponach znaleźć można w części Więcej informacji lub na naklejce z ciśnieniami w oponach umieszczonej na drzwiach kierowcy.
Aby system TPMS działał prawidłowo, kierowca powinien przeprowadzać jego kalibrację w następujących sytuacjach.
* Sytuacje wymagające kalibracji systemu TPMS
-
Naprawa lub wymiana opony lub koła.
-
Zmiana położenia koła.
-
Regulacja ciśnienia w oponie.
-
Zapalenie kontrolki ostrzegającej o niskim ciśnieniu w oponie.
-
Wymiana zawieszenia lub układu ABS.
Kalibracja systemu z nieprawidłowym ciśnieniem w oponach może wywoływać fałszywe alarmy lub brak powiadamiania nawet o znacząco zbyt niskim ciśnieniu w oponach.
Przed rozpoczęciem kalibracji należy upewnić się, że ciśnienie we wszystkich oponach jest zgodne z zalecanym.
Nieprzeprowadzenie kalibracji systemu w opisanych powyżej sytuacjach może wywoływać fałszywe alarmy lub brak powiadamiania nawet o znacząco zbyt niskim ciśnieniu w oponach.
Kalibracja nie zostanie przeprowadzona, jeśli przycisk SET (2) zostanie wciśnięty podczas jazdy. Należy zatrzymać pojazd, nacisnąć przycisk (2) i przytrzymać go przez ponad 3 sekundy.
-
Przed dopompowaniem opony należy upewnić się, że jest ona zimna.
Aby opony można było uznać za zimne, pojazd musi pozostawać zatrzymany przez co najmniej 3 godziny lub może po dłuższym postoju przejechać nie więcej niż 1,6 km.