Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) > Położenie przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika)

Położenie przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika)

OFF (WYŁ.) (bez podświetlenia)

  • Pojazdy z ręczną skrzynią biegów/ręczną skrzynią biegów z zaawansowanym układem sterowania

Aby wyłączyć silnik (położenie START/RUN (Rozruch/praca)) lub zasilanie pojazdu (położenie ON (WŁ.)) należy zatrzymać pojazd, a następnie nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

  • Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów/dwusprzęgłową skrzynią biegów

Aby wyłączyć silnik – położenie START/RUN (Rozruch/praca) lub zasilanie pojazdu (położenie ON (Wł.)) należy nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P (Postój). Jeżeli przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) zostanie naciśnięty, gdy dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P (Postój), przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) nie przejdzie w położenie OFF (Wył.), lecz w położenie ACC (Wyposażenie).

Ponadto kierownica blokuje się, gdy przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) znajduje się w położeniu OFF (WYŁ.), zabezpieczając w ten sposób pojazd przed kradzieżą. Kierownica blokuje się w momencie otwarcia drzwi.

Pojazdy wyposażone w przeciwkradzieżową blokadę kolumny kierownicy

Kierownica blokuje się, gdy przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) znajduje się w położeniu OFF (Wył.), co chroni pojazd przed kradzieżą. Kierownica blokuje się w momencie otwarcia drzwi.

Jeżeli kierownica nie zablokuje się prawidłowo w momencie otwarcia drzwi kierowcy, wyemitowany zostanie ostrzegawczy sygnał dźwiękowy. Jeżeli problem nie zostanie rozwiązany, układ należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Ponadto jeżeli przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) znajduje się w położeniu OFF (Wył.) po otwarciu drzwi kierowcy, kierownica się nie zablokuje i rozlegnie się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy. W takiej sytuacji należy zamknąć drzwi. Wówczas kierownica się zablokuje, a ostrzegawczy sygnał dźwiękowy przestanie być emitowany.

Uwaga

Jeżeli kierownica nie odblokuje się prawidłowo, przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) nie będzie działał. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), jednocześnie poruszając kierownicą w prawo i w lewo, aby zwolnić naprężenie.

  • Jeżeli przy próbie włączenia trybu pracy ACC przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) występuje opór, należy poruszać kierownicą w lewo i w prawo, aby zwolnić naprężenie przy jednoczesnym naciśnięciu przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

  • Silnik powinien być wyłączany po zatrzymaniu pojazdu.

Przestroga

Silnik (START/RUN (ROZRUCH/PRACA)) lub zasilanie pojazdu (ON (WŁ.)) można wyłączyć, wyłącznie jeżeli pojazd nie porusza się. Jeżeli sytuacja awaryjna wystąpi, kiedy pojazd się porusza, można wyłączyć silnik lub przestawić w położenie akcesoriów, naciskając przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) i przytrzymując go przez ponad 2 sekundy lub naciskając go 3 razy pod rząd w ciągu 3 sekund. Jeżeli pojazd nadal jest w ruchu, można ponownie uruchomić silnik bez używania pedału hamulca, naciskając przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) po przestawieniu dźwigni zmiany biegów w położenie N (bieg jałowy).

ACC (wyposażenie) (pomarańczowy)

  • Pojazdy z ręczną skrzynią biegów/ręczną skrzynią biegów z zaawansowanym układem sterowania

Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy przycisk znajduje się w położeniu OFF (WYŁ.) bez naciskania pedału sprzęgła.

  • Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów/dwusprzęgłową skrzynią biegów

Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy przycisk znajduje się w położeniu OFF (wył.) bez naciskania pedału hamulca.

Kierownica zostaje odblokowana, a elektryczne elementy wyposażenia działają.

Jeśli przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) będzie znajdować się w pozycji ACC (Wyposażenie) przez ponad godzinę, wyłączy się automatycznie, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.

ON (wł.) (czerwony)

  • Pojazdy z ręczną skrzynią biegów/ręczną skrzynią biegów z zaawansowanym układem sterowania

Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy przycisk znajduje się w położeniu ACC bez naciskania pedału sprzęgła.

  • Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów/dwusprzęgłową skrzynią biegów

Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), gdy przycisk znajduje się w położeniu ACC (Wyposażenie) bez naciskania pedału hamulca.

Przed włączeniem silnika można sprawdzić kontrolki ostrzegawcze. Nie zostawiać przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) silnika w pozycji ON (Wł.) przez dłuższy czas. Może to spowodować rozładowanie akumulatora, ponieważ silnik nie pracuje.

START/RUN (uruchamianie silnika) (brak podświetlenia)

  • Pojazdy z ręczną skrzynią biegów

Aby uruchomić silnik, nacisnąć pedały sprzęgła i hamulca, a następnie przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) z dźwignią biegów w położeniu N (Bieg jałowy).

Pojazdy z ręczną skrzynią biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT)

Wcisnąć do końca pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Przytrzymując wciśnięty pedał sprzęgła i pedał hamulca, przełączyć przycisk ENGINE START/STOP (Włączenie/Wyłączenie silnika) w stan START (Rozruch). Jeśli stan zmieni się na ACC, zostanie to zasygnalizowane poniższym komunikatem wyświetlanym w zestawie wskaźników.

Jeśli dźwignia zmiany biegów nie jest w położeniu N (Bieg jałowy), w zestawie wskaźników zostanie wyświetlone następujące wyskakujące okienko.

  • Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów/dwusprzęgłową skrzynią biegów

Aby uruchomić silnik, nacisnąć pedał hamulca, a następnie przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) z dźwignią biegów w położeniu P (Postój) lub N (Bieg jałowy). Dla własnego bezpieczeństwa należy uruchamiać silnik z dźwignią biegów w położeniu P (Postój).

Uwaga

W przypadku naciśnięcia przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) bez wciśnięcia pedału sprzęgła w pojazdach z ręczną skrzynią biegów lub bez wciśnięcia pedału hamulca i pedału sprzęgła pojazdach z ręczną skrzynią biegów z zaawansowanym układem sterowania (iMT), albo bez wciśnięcia pedału hamulca w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów/dwusprzęgłową skrzynią biegów silnik nie uruchomi się, a stan przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) zmieni się w następujący sposób: OFF → ACC → ON → OFF lub ACC

Uwaga

Pozostawienie przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) w położeniu ACC (Wyposażenie) lub ON (WŁ.) przez dłuższy czas spowoduje rozładowanie akumulatora.

Ostrzeżenie

  • Nie wolno naciskać przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) podczas jazdy. Spowoduje to utratę sterowności pojazdu i możliwości hamowania, co może doprowadzić do wypadku.

  • Antykradzieżowa blokada kolumny kierownicy nie zastępuje hamulca ręcznego. Przed opuszczeniem pojazdu należy zawsze upewnić się, czy dźwignia biegów znajduje się w położeniu P (Postój), całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik. Jeżeli te środki nie zostaną podjęte, może nastąpić nagłe niespodziewane przemieszczenie pojazdu.

  • Nie wolno sięgać do przycisku ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) ani żadnych innych elementów sterujących przez kierownicę, gdy pojazd jest w ruchu. Sięganie ręką lub ramieniem może spowodować utratę kontroli nad pojazdem lub wypadek, a w konsekwencji poważne obrażenia ciała lub śmierć.

  • Nie wolno kłaść żadnych ruchomych przedmiotów wokół fotela kierowcy, ponieważ mogą poruszać się podczas jazdy, rozpraszać kierowcę lub utrudniać mu jazdę i doprowadzić do wypadku.