Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Automatyczna skrzynia biegów (AT) > Obsługa przekładni automatycznej

Obsługa przekładni automatycznej

Automatyczna skrzynia biegów (AT) ma 6 biegów do przodu i jeden bieg wsteczny. Poszczególne biegi są wybierane automatycznie, w zależności od położeni dźwigni zmiany biegów.

Uwaga

W nowym pojeździe, którego akumulator był odłączony, pierwszych kilka zmian biegów może odbywać się nieco zbyt ostro. Jest to normalne, a po kilkukrotnej zmianie biegów sekwencja zmiany biegów zostanie wyregulowana przez moduł sterowania skrzynią biegów TCM lub moduł sterowania układem napędowym PCM.

W celu zapewnienia płynnej pracy podczas zmiany biegu z N (neutralny) na przedni lub tylny należy wcisnąć pedał hamulca.

Ostrzeżenie

Automatyczna skrzynia biegów

  • Przed zmianą pozycji dźwigni zmiany biegów pojazdu na D (Jazda) lub R (Bieg wsteczny) należy ZA KAŻDYM RAZEM rozejrzeć się i sprawdzić, czy w najbliższym otoczeniu pojazdu nie ma ludzi, a zwłaszcza dzieci.

  • Przed opuszczeniem pojazdu należy zawsze upewnić się, czy dźwignia biegów znajduje się w położeniu P (Postój), całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik. W przypadku braku zastosowania tych środków w zalecanej kolejności, może nastąpić nagłe niespodziewane przemieszczenie pojazdu.

  • Nie należy gwałtownie hamować biegami (zmieniając bieg z wyższego na niższy) na śliskiej nawierzchni.

    Może to spowodować poślizg pojazdu prowadzący do wypadku.

Przestroga

  • Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, nie wolno zwiększać prędkości obrotowej silnika na biegu R (wstecznym) ani na żadnym biegu jazdy w przód, gdy pedał hamulca jest wciśnięty.

  • Podczas zatrzymywania na wzniesieniu nie wolno utrzymywać pojazdu w bezruchu za pomocą mocy silnika. Należy użyć hamulca roboczego lub postojowego.

  • Nie zmieniać biegu z pozycji N (Bieg jałowy) lub P (Postój) na D (Jazda) ani R (Bieg wsteczny), gdy silnik pracuje z prędkością wyższą niż jałowa.

Zakresy skrzyni biegów

Wskaźnik w zestawie wskaźników pokazuje położenie dźwigni zmiany biegów, gdy zapłon został włączony przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

P (Postój)

Przed wybraniem położenia P (parkowanie) należy całkowicie zatrzymać pojazd. W tym położeniu skrzynia biegów zostaje zablokowana, co uniemożliwia obrót kół napędowych.

Ostrzeżenie

  • Przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie P (Postój) w czasie jazdy spowoduje zablokowanie kół, a w rezultacie utratę kontroli nad pojazdem.

  • Pozycja P (Postój) nie zastępuje hamulca postojowego. Zawsze należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów prawidłowo spoczywa w położeniu P (Postój), a hamulec postojowy jest w pełni załączony.

  • Nigdy nie należy zostawiać w pojeździe dzieci bez opieki.

Przestroga

Przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie P (parkowanie) w czasie jazdy może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.

R (Bieg wsteczny)

Ta pozycja służy do cofania pojazdu.

Przestroga

Przed wybraniem położenia R (wsteczny) należy całkowicie zatrzymać pojazd. Przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie R (wsteczny) w czasie jazdy może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów z wyjątkiem sytuacji opisanej w punkcie „Kołysanie pojazdem” tego rozdziału.

N (Bieg jałowy)

Koła i skrzynia biegów są rozłączone. Bez zastosowania hamulca postojowego pojazd będzie się staczał swobodnie nawet przy najmniejszym nachyleniu nawierzchni.

Ostrzeżenie

W czasie prowadzenia pojazdu nie należy przestawiać dźwigni zmiany biegów do położenia N (bieg jałowy).

Następuje wówczas utrata możliwości hamowania silnikiem, co może prowadzić do wypadku.

Parkowanie na biegu jałowym (N)

Należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami, jeżeli po zaparkowaniu pojazd ma przemieszczać się w wyniku popchnięcia.

  1. Po zaparkowaniu pojazdu nacisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia [P] przy zapłonie włączonym przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), lub przy uruchomionym silniku.

  2. Jeżeli hamulec postojowy jest włączony, należy go zwolnić.

  3. Wciskając pedał hamulca, wyłączyć zapłon przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

    • W przypadku pojazdów wyposażonych w inteligentny kluczyk zapłon można wyłączyć przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) wyłącznie wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu [P] (parkowanie).

  4. Przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia [N] (Bieg jałowy), jednocześnie wciskając pedał hamulca i przycisk [SHIFT LOCK RELEASE] (uvolnění zámku řazení) lub wkładając i przyciskając odpowiednie narzędzie (np. płaski śrubokręt) w otwór dostępowy funkcji [SHIFT LOCK RELEASE]. Po wykonaniu tych czynności pojazd będzie poruszał się w wyniku działania siły zewnętrznej.

Przestroga

  • W sytuacjach innych niż parkowanie na biegu jałowym należy zawsze parkować pojazd z dźwignią zmiany biegów w położeniu [P] (Postój) i włączonym hamulcem postojowym. Podyktowane jest to względami bezpieczeństwa.

  • Przed zaparkowaniem i ustawieniem dźwigni zmiany biegów w położeniu [N] (bieg jałowy) należy sprawdzić, czy podłoże jest płaskie i równe. Nie należy parkować z dźwignią zmiany biegów w pozycji [N] na zboczu lub pochylonym terenie.

    Po zaparkowaniu i pozostawieniu pojazdu z dźwignią zmiany biegów w pozycji [N] może on przemieścić się, powodując poważne uszkodzenia lub obrażenia.

D (Jazda)

Jest to standardowe położenie, służące do jazdy w przód. Skrzynia biegów przełącza się samoczynnie w zakresie 6 biegów, zapewniając optymalne zużycie paliwa i największą moc.

Aby uzyskać więcej mocy przy wyprzedzaniu lub podjeżdżaniu na wzniesienie, należy całkowicie wcisnąć pedał przyspieszenia, a skrzynia biegów automatycznie zredukuje bieg na niższy.

Uwaga

Przed wybraniem położenia D (Jazda) należy całkowicie zatrzymać pojazd.

Ostrzeżenie

  • W czasie jazdy nie należy zmieniać biegu na N (Bieg jałowy). Zmiana biegu na N (Bieg jałowy) podczas jazdy może prowadzić do utraty możliwości hamowania silnikiem. To z kolei zwiększa ryzyko wypadku.

  • Jeśli podczas parkowania lub po zatrzymaniu pojazdu dźwignia zmiany biegów nie jest ustawiona w położeniu P (Parkowanie), pojazd może poruszyć się w wyniku zewnętrznego uderzenia. W razie opuszczania pojazdu nawet na krótką chwilę, ze względów bezpieczeństwa należy zawsze ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P (Parkowanie), zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć zapłon, naciskając jednocześnie pedał hamulca.

Tryb sportowy (jeżeli jest w wyposażeniu)

Zarówno w trakcie postoju, jak i w trakcie jazdy można włączyć tryb sportowy poprzez przestawienie dźwigni zmiany biegów z położenia D (Jazda) na ścieżkę przekładni ręcznej. Aby wrócić do pozycji D (Jazda), należy pchnąć dźwignię z powrotem na ścieżkę główną.

W trybie sportowym przestawianie dźwigni zmiany biegów w tył i w przód pozwala na szybką zmianę biegów. W odróżnieniu od ręcznej skrzyni biegów, zmiana biegów odbywa się przy wciśniętym pedale przyspieszenia.

Korzystanie z dźwigni zmiany biegów

Wyższy bieg (+): Pojedyncze pchnięcie dźwigni do przodu zmienia bieg na wyższy o jeden stopień.

Redukcja (-): Pojedyncze pociągnięcie dźwigni do tyłu zmienia bieg na niższy o jeden stopień.

Uwaga

  • W trybie sportowym kierowca powinien zmieniać biegi w górę i w dół w zależności od warunków jazdy, utrzymując prędkość obrotową silnika poniżej czerwonej strefy.

  • W trybie sportowym można wybrać wyłącznie 6 biegów do przodu. Aby cofnąć lub zaparkować pojazd, należy przestawić dźwignię zmiany biegów do położenie R (Bieg wsteczny) lub P (Postój), zgodnie z intencją.

  • W trybie ręcznym następuje automatyczna redukcja biegów, gdy pojazd zwalnia. Po zatrzymaniu pojazdu zostanie wybrany 1. bieg.

  • W trybie sportowym przy obrotach silnika zbliżających się do strefy czerwonej punkty zmiany biegów zostają zmienione i przełączanie biegów następuje automatycznie.

  • W celu utrzymania wymaganych poziomów wydajności i bezpieczeństwa system może nie wykonać pewnych zmian przełożeń zadanych za pomocą dźwigni zmiany biegów.

  • Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni należy przestawić dźwignię zmiany biegów w przód do położenia + (w górę). Nastąpi zmiana na drugi bieg (2.), który jest bardziej odpowiedni podczas jazdy na śliskim podłożu. Aby wrócić do biegu 1., należy przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie - (w dół).

System blokady dźwigni zmiany biegów (jeżeli jest w wyposażeniu)

Dla bezpieczeństwa automatyczna skrzynia biegów jest wyposażona w system blokowania dźwigni zapobiegający zmianie biegu z położenia P (Parkowanie) w położenie R (Bieg wsteczny), o ile pedał hamulca nie zostanie wciśnięty.

Aby przestawić dźwignię zmiany biegów z położenia P (parkowanie) w położenie R (bieg wsteczny):

  1. Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca,

  2. Przestawić dźwignię zmiany biegów.

Jeżeli pedał hamulca zostanie kilkukrotnie wciśnięty i zwolniony, kiedy dźwignia biegów jest ustawiona w położeniu P (Postój), w pobliżu dźwigni może być słyszalne terkotanie. Jest to normalny stan.

Ostrzeżenie

Należy zawsze całkowicie wciskać pedał hamulca przed przełączeniem biegu z położenia P (Postój) w inne, aby zapobiec niezamierzonemu ruchowi samochodu mogącemu spowodować obrażenia ciała osób znajdujących się w jego wnętrzu i/lub jego pobliżu.

Zdejmowanie blokady dźwigni skrzyni biegów

Typ A
Typ B

Jeżeli przy wciśniętym pedale hamulca nie można przestawić dźwigni zmiany biegów z położenia P (Postój) lub N (Bieg jałowy) w położenie R (Bieg wsteczny), należy, nadal wciskając pedał hamulca, wykonać następujące czynności:

Typ A

  1. Ostrożnie zdjąć zatyczkę (1) zakrywającą otwór dostępu do mechanizmu zdejmowania blokady dźwigni zmiany biegów.

  2. Włożyć w otwór śrubokręt i nacisnąć.

  3. Przestawić dźwignię zmiany biegów.

  4. System należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Typ B

  1. Nacisnąć przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów.

  2. Przestawić dźwignię zmiany biegów.

  3. System należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Układ blokady kluczyka zapłonu (jeżeli jest w wyposażeniu)

Kluczyka zapłonu nie można wyjąć, o ile dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P (Postój).