Normalny harmonogram przeglądów ― Dla silników benzynowych [kraje Europy (z wyjątkiem Rosji)]
W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.
|
NR |
ELEMENT |
KOMENTARZ |
|---|---|---|
|
*1 |
Olej silnikowy i filtr oleju |
|
|
*2 |
Płyn chłodzący (silnik) |
Przy uzupełnianiu płynu chłodniczego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodniczym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika. |
|
*3 |
Paski napędowe (silnik) |
|
|
*4 |
Świece zapłonowe |
Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów. |
|
*5 |
Płyn do ręcznej skrzyni biegów |
Płyn do ręcznej skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie. |
|
*6 |
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT) |
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT) należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie. |
|
*7 |
Dodatki do paliwa (benzyna) |
Należy stosować zalecaną przez firmę Kia benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 95 wg normy RON (Research Octane Number) / 91 wg normy AKI (Anti Knock Index) lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 wg normy RON / 87 wg normy AKI lub wyższej (poza Europą). Klientom, którzy nie są w stanie regularnie stosować benzyny wysokiej jakości z dodatkami, a mają trudności z rozruchem silnika lub też silniki ich pojazdów pracują nierównomiernie, zaleca się wlanie do zbiornika paliwa jednej butelki dodatków do benzyny na każde przejechane 15 000 km (10 000 mil) (w Europie) / 10 000 km (6500 mil) (w Australii i Nowej Zelandii (model Turbo)). Dodatki dostępne są w profesjonalnym warsztacie wraz z informacją jak ich używać. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia. Nie należy mieszać różnych dodatków. |
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
W: Wymienić lub zmienić.
|
PRZERWY MIĘDZY PRZEGLĄDAMI |
Normalny harmonogram przeglądów ― Dla silników benzynowych [kraje Europy (z wyjątkiem Rosji)] |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom) |
|||||||||
|
SERWISOWANY ELEMENT |
Liczba miesięcy |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Mil × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
Km × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
Olej silnikowy i filtr oleju *1 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
|
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
|||||||||
|
Smartstream G1.2 |
|||||||||
|
(Silnik benzynowy) 1.4 MPI |
|||||||||
|
Płyn chłodzący (silnik) *2 |
Najpierw wymieniać po 210 000 km (140 000 mil) lub po 120 miesiącach, wymieniać co 30 000 km (20 000 mil) lub co 24 miesiące |
||||||||
|
Paski napędowe (silnik) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Najpierw sprawdzić po 90 000 km (60 000 mil) lub po 72 miesiącach, następnie sprawdzać co 30 000 km (20 000 mil) lub co 24 miesiące |
|||||||
|
Smartstream G1.2 |
|||||||||
|
(Silnik benzynowy) 1.4 MPI |
|||||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
W |
S |
|
|
Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Świece zapłonowe *4 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Wymieniać co 75 000 km (50 000 mil) |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
|||||||||
|
Smartstream G1.2 |
Wymieniać co 150 000 km (100 000 mil) |
||||||||
|
(Silnik benzynowy) 1.4 MPI |
Wymieniać co 150 000 km (100 000 mil) |
||||||||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów *5 |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|
|
Płyn siłownika układu iMT |
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
S |
W |
|
Olej do automatycznej skrzyni biegów |
6 A/T |
Brak kontroli, serwis nie jest konieczny |
|||||||
|
Płyn do dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DCT)*6 |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|
|
Wał napędowy i osłony |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Dodatki do paliwa (benzyna)*7 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Dodawać co 15 000 km (10 000 mil) lub co 12 miesięcy |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
|||||||||
|
Przewody paliwowe, węże i złącza |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|
|
Przewód sprzęgła i obwód układu iMT |
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Filtr powietrza zbiornika paliwa |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|
|
Przewód elastyczny odprowadzania par paliwa i korek wlewu paliwa |
- |
- |
- |
S |
- |
- |
- |
S |
|
|
Filtr powietrza |
- |
S |
- |
W |
- |
S |
- |
W |
|
|
Chłodnica międzystopniowa, przewód wlotu/wylotu, przewód pobierania powietrza |
Smartstream G1.0 T-GDi |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
Smartstream G1.0 T-GDi HEV 48 V |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Układ wydechowy |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Układ chłodzenia |
Najpierw sprawdzać po 60 000 km lub po 48 miesiącacht, sprawdzać co 30 000 km lub co 24 miesiące |
||||||||
|
Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
- |
W |
- |
W |
- |
W |
- |
W |
|
|
Tarcze i klocki hamulcowe |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Bębny hamulcowe i okładziny |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Przewody hamulcowe, węże i złącza |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Płyn hamulcowy/sprzęgłowy |
| |
W |
| |
W |
| |
W |
S |
W |
|
|
Hamulec postojowy |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
- |
S |
|
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika) |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
Stan akumulatora |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
S |
|
-
Filtr paliwa (silniki benzynowe): Przyjmuje się, że filtr paliwa nie wymaga konserwacji, jednak zaleca się przeprowadzanie okresowych kontroli, ponieważ niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa.
-
Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa, takie jak ograniczenie przepływu paliwa, nierówna praca, utrata mocy, problem z rozruchem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia w celu uzyskania szczegółowych informacji.
-