Réglage de siège avant
Avance et recul (siège du conducteur)

Pour avancer ou reculer le siège :
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Tirer le levier de réglage des glissières du siège sous le bord avant du coussin du siège vers le haut et le maintenir en place.
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Faites glisser le siège jusqu'à la position souhaitée.
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Relâchez le levier et vérifiez si le siège est bien verrouillé.
Régler le siège avant de conduire et vérifier si le siège est verrouillé en tentant de le déplacer vers l'avant et l'arrière sans utiliser le levier de commande. Si le siège se déplace, il est mal verrouillé.
Inclinaison du dossier (si équipé)

Pour incliner le dossier du siège :
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se pencher légèrement vers l'avant et soulever le levier d'inclinaison de dossier de siège situé sur la partie extérieure du siège, à l'arrière.
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S'incliner prudemment vers l'arrière sur le siège et régler le dossier de siège à la position souhaitée.
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Relâcher le levier et vérifier si le dossier de siège est verrouillé en place. (Le levier DOIT revenir à sa position d'origine pour verrouiller le dossier.)

Un dossier de siège avant incliné en conduisant ou en roulant peut conduire à de graves blessures ou à un décès en cas d'accident. Si un siège avant est incliné pendant un accident, les hanches de l'occupant peuvent glisser sous la partie abdominale de la ceinture de sécurité, appliquant une grande force à l'abdomen ou au cou sans protection. Des blessures graves ou mortelles peuvent en résulter. Les dossiers de siège doivent toujours rester dans une position verticale confortable quand le véhicule est en mouvement.
Soutien lombaire (siège conducteur, si équipé)

Le soutien lombaire peut être réglé en appuyant sur le commutateur de soutien lombaire placé sur le côté du siège.
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Appuyer sur la partie avant du commutateur pour augmenter le soutien lombaire ou sur la partie arrière pour le réduire.
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Relâchez le commutateur lorsque la position vous convient.
Appuie-tête (de siège avant)
Réglage en hauteur

L’appui-tête apporte du confort au conducteur et aux passagers et contribue à protéger la tête et le cou en cas de collision.
Pour relever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut jusqu'à la position désirée (1).
Pour abaisser l'appuie-tête, maintenir enfoncé le bouton de déverrouillage (2) sur le soutien d'appuie-tête et abaisser l'appuie-tête à la position désirée (3).
Pour une protection optimale, ajuster l'appui-tête de manière à ce que son centre soit au niveau de vos oreilles.

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Pour garantir l'efficacité maximale en cas d'accident, la hauteur de l'appuie-tête doit être telle que son centre se trouve au même niveau que le centre de gravité de la tête de l'occupant. Généralement, le centre de gravité de la plupart des personnes se situe à la hauteur des yeux. En outre, régler l'appuie-tête le plus près possible de la tête. Pour cette raison, l'utilisation d'un coussin éloignant le corps du dossier de siège est déconseillée.
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Ne pas utiliser le véhicule avec les appuis-tête retirés. Les occupants risqueraient de grave blessure en cas d'accident. Les appuie-têtes peuvent offrir une protection contre les blessures du cou lorsqu'ils sont réglés correctement.
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Ne pas régler la position d’appuie-tête du siège conducteur pendant le trajet.


Si vous inclinez le dossier de siège vers l'avant avec l'appuie-tête et l'assise de siège levés, l'appuie-tête peut entrer en contact avec le pare-soleil ou d'autres parties du véhicule.
Dépose/repose

Pour retirer l'appuie-tête :
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Inclinez le dossier de siège (2) à l'aide du levier d'inclinaison (1).
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Relevez l’appuie-tête au maximum.
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Appuyer sur le bouton de déverrouillage (3) en tirant l'appui-tête vers le haut (4).

Ne transportez JAMAIS un passager sur un siège dont l'appuie-tête a été retiré.

Pour reposer l'appuie-tête :
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Placez les tiges d’appuie-tête (2) dans les trous en appuyant sur le bouton de déverrouillage (1).
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Inclinez le dossier (4) à l'aide du levier d'inclinaison (3).
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Réglez l’appuie-tête à la hauteur appropriée.

Une fois l'appuie-tête reposé et réglé correctement, vérifiez toujours qu'il reste bien en place.

Pour réduire le risque de blessures à la tête et au cou, ne pas conduire le véhicule avec l'appui-tête retiré ou mal positionné.
Ne pas régler l'appui-tête du conducteur pendant la conduite.