Dégivrage et désembuage du pare-brise
Ne pas utiliser la position 
ou 
pendant le refroidissement par temps extrêmement humide. La différence entre la température de l'air extérieur et celle du
pare-brise peut entraîner la formation de buée sur la surface extérieure du pare-brise, et donc une perte de visibilité. Dans
ce cas, placer le bouton de sélection de mode en position 
et placer le bouton de réglage de la vitesse du ventilateur sur une vitesse inférieure.
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Pour un dégivrage maximum, réglez la température et la vitesse du ventilateur au maximum.
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Si vous souhaitez diriger de l'air chaud vers le sol pendant le dégivrage ou le désembuage, choisissez le mode sol-dégivrage.
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Avant de prendre la route, retirez la neige et la glace présentes sur le pare-brise, la lunette arrière, les rétroviseurs et l'ensemble des vitres.
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Retirez toute la neige et la glace du capot et de l'admission d'air de la grille d'auvent pour améliorer l'efficacité du chauffage et du dégivrage et pour réduire les risques de formation de buée sur le pare-brise.
- Contient les sujets
- Pour désembuer le pare-brise
- Pour dégivrer l’extérieur du pare-brise
- Logique de désembuage