Stationnement (P)

• Dans cette position, la boîte de vitesses est verrouillée pour éviter que le véhicule ne se déplace lors du stationnement ou lors du démarrage/de l'arrêt du moteur.

• Mettez le levier de changement de vitesses en position P (stationnement) et tirez sur le levier de changement de vitesse, sans enfoncer la pédale de frein lors du stationnement ou de l'arrêt du véhicule.

• N'utilisez pas la position P (stationnement) à la place du frein de stationnement. Assurez-vous toujours de l'utiliser avec le frein de stationnement.

* Suivez les étapes suivantes lorsque vous stationnez le véhicule si vous voulez pousser et déplacer le véhicule stationné.

1. Mettez le levier de changement de vitesse en position P (stationnement) tout en enfonçant la pédale de frein, puis coupez le moteur.

2. Après avoir engagé le frein de stationnement, mettez le contacteur d'allumage en position ON.

3. Mettez la boîte de vitesses automatique en position N (point mort) tout en enfonçant la pédale de frein.

4. Desserrez le frein de stationnement.

5. Retirez la clé.

Sauf pour un stationnement d'urgence (sol plat et de niveau) comme indiqué ci-dessus,pour votre sécurité, engagez la position P (stationnement) et engagez complètement le frein de stationnement.

R (marche arrière)

• Utiliser cette position pour effectuer une marche arrière.

• Arrêtez le véhicule et mettez le levier de changement de vitesse en position R (marche arrière). Si vous engagez la position R (marche arrière) alors que le véhicule est en mouvement, cela peut entraîner un danger inattendu. Veillez donc à arrêter le véhicule avant d'engager la position R (marche arrière).

• Lorsque vous arrêtez le véhicule pour un certain temps, faites attention car celui-ci peut se déplacer si vous n'enfoncez pas complètement la pédale de frein.

N (point mort)

• Utilisez cette position lorsque vous arrêtez le véhicule alors que le moteur tourne pendant un long moment. Lorsque vous arrêtez le véhicule, appuyez sur la pédale de frein ou engagez le frein de stationnement.

• Même si le moteur peut être démarré alors que la position N (point mort) est engagée, pour votre sécurité, démarrez le moteur lorsque la position P (stationnement) est engagée.

Stationnement au point mort (N)

Suivez les étapes suivantes lorsque vous stationnez le véhicule si vous voulez pousser et déplacer le véhicule stationné.

Sauf pour un stationnement urgent, pour votre sécurité, passez toujours en position P (stationnement) et engagez complètement le frein de stationnement.

1. Coupez le moteur tout en enfonçant la pédale de frein alors que le rapport P (stationnement) est engagé.

2. Placez les cales de roue.

3. Relâcher le frein.

4. Mettez le contacteur d'allumage en position OFF.

5. Enfoncez le bouton SHIFT LOCK RELEASE positionné devant tout en enfonçant la pédale de frein, puis engagez la position N (point mort). Le véhicule se déplace lorsqu'une force externe est appliquée.

D (conduite)

• C’est la position normale de conduite vers l’avant.

• La boîte de vitesses passe automatiquement du 1er au 5ème rapport, pour obtenir la meilleure économie de carburant et la puissance optimale.

• Lorsque le levier de changement de vitesse est en position P (stationnement), faites démarrer le moteur et engagez la position D (conduite) tout en appuyant sur la pédale de frein. Puis, enlevez votre pied de la pédale de frein, vérifiez que le véhicule se déplace lentement, puis faites démarrer le véhicule en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Mode manuel (+, -)

*1 : Mode de changement de rapports manuel

• + (HAUT)

Poussez une fois le levier de changement de vitesse vers le côté + pour enclencher la vitesse supérieure. Elle peut être activée en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

• - (BAS)

Si vous appuyez sur la pédale de frein, le rapport change automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule.

Chaque fois que vous poussez le levier de changement de vitesse vers le côté –, la vitesse inférieure est enclenchée.

Poussez le levier de changement de vitesse vers le côté –pour réduire progressivement le rapport tout en appuyant sur la pédale de frein lorsque vous voulez utiliser le frein de stationnement.

Lorsque vous arrêtez le véhicule pendant un certain temps, si vous n'appuyez pas complètement sur la pédale de frein, le véhicule peut se déplacer à cause des caractéristiques de la boîte de vitesses automatique.

• Il est uniquement possible de passer en marche avant lorsque le mode de changement de vitesse manuel est activé, sélectionnez le rapport R (marche arrière) et P (Stationnement) lorsque le véhicule recule ou que vous stationnez le véhicule.

• Il est possible de passer du 3ème au 1er rapport et du 4ème au 2ème rapport en poussant deux fois rapidement le levier de changement de vitesse vers le côté – (BAS).

• Lorsque le mode de changement de vitesse manuel est activé, les rétrogradations se font automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, la 1ère vitesse est sélectionnée.

• Afin d'améliorer les performances de démarrage sur une surface glissante, le démarrage en 2ème est possible en poussant une fois le levier de changement de vitesse vers le côté + (HAUT) lorsque le véhicule s'arrête et en rétrogradant au rapport inférieur en le poussant vers le côté – (BAS).

• Afin de conserver les performances de conduite, en fonction de la vitesse du véhicule, le changement de vitesse peut s'avérer impossible même si le levier de changement de vitesse est poussé vers le côté + (HAUT) et afin d'éviter que le moteur ne tourne trop, en fonction de la vitesse du véhicule, le changement de vitesse peut s’avérer impossible même si le levier de changement de vitesse est poussé vers le côté – (BAS).

Système de verrouillage du levier de vitesse (si équipé)

• Lorsque le levier de changement de vitesse de boîte de vitesses automatique est en position P (stationnement) et que vous le mettez dans une autre position, le rapport peut uniquement être modifié en enfonçant la pédale de frein afin d'éviter une manipulation accidentelle de la part du conducteur.

• Lorsque vous passez de la position P (stationnement) à une autre position, procédez comme suit.

  1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

  2. Mettez le contacteur d'allumage en position ON (démarrage).

  3. Appuyez sur le bouton de levier de changement de vitesse et engagez un autre rapport. Le levier de changement de vitesse ne peut pas être déplacé lorsque le contacteur d'allumage est en position ACC ou LOCK.

• Si la pédale de frein est enfoncée et relâchée à plusieurs reprises alors que le levier de changement de vitesse est en position P (stationnement), un bruit de claquement provenant du système de verrouillage de changement de vitesse peut être perçu.

• Le système de verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas en position N (point mort), veillez donc à démarrer le moteur alors que le rapport P (stationnement) est engagé.

• Le système de verrouillage de changement de vitesse (si équipé) est déverrouillé uniquement lorsque la pédale de frein est enfoncée et que le bouton de levier de changement de vitesse est enfoncé, veillez donc à bien respecter la séquence de déverrouillage.