Hava yastığım bir çarpışmada neden açılmadı? (Hava yastığının şişme ve şişmeme durumları)
Hava yastığının ek koruma sağlamasının beklenmediği birçok kaza türü vardır.
Bunlara arkadan çarpmalar, çok darbeli kazalarda ikinci veya üçüncü çarpışmalar ve düşük hızda çarpmalar dahildir.
Hava yastığı şişme koşulları
Ön hava yastıkları
Ön hava yastıkları, önden çarpışmanın şiddetine, hızına veya açısına bağlı olarak önden çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmıştır.
Yan ve perde hava yastıkları (varsa)
* Araçtaki gerçek hava yastıkları şekildekinden farklı olabilir.
Yan ve/veya perde hava yastıkları, yandan darbe alınan bir çarpışma sonucunda darbenin şiddetine, hızına veya açısına bağlı olarak yandan çarpışma sensörleri bir darbe algıladığında şişecek şekilde tasarlanmıştır.
Ayrıca yan ve perde hava yastıkları, devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında da şişecek şekilde tasarlanmıştır.
Ön hava yastıkları (sürücü ve yolcu hava yastıkları) sadece önden çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmış olmalarına rağmen ön darbe sensörleri diğer çarpışmalarda da yeterince güçlü bir darbe algılarsa yine şişebilirler. Yan hava yastıkları (yan ve/veya perde hava yastıkları) sadece yandan darbe alınan çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmıştır ancak yan darbe sensörleri diğer çarpışmalarda da yeterince güçlü bir darbe algılarsa yine şişebilirler.
Örneğin devrilme sensörlerinin bir devrilme ihtimalini göstermesi halinde (hiçbiri gerçekleşmese dahi) veya aracın çekilirken eğilmesi dahil diğer durumlarda yan ve perde hava yastıkları şişebilir. Yan ve/veya perde hava yastıkları devrilme durumunda darbe koruması sağlamasa bile özellikle emniyet kemerleriyle bağlanan yolcuların fırlamasını önlemek için açılır.
Araç şasisi düzeltilmemiş yollardaki tümsekler veya nesneler ya da kaldırımlar nedeniyle darbe alırsa hava yastıkları açılabilir. Hava yastıklarının beklenmedik şekilde açılmasını önlemek için düzeltilmemiş yollarda veya araç trafiği için tasarlanmamış yüzeylerde aracınızı dikkatli sürün.
Devrilme sensörü varsa
Ayrıca yan ve perde hava yastıkları, devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında da şişecek şekilde tasarlanmıştır.
Hava yastığı şişmeme koşulları
-
Bazı düşük hızlı çarpışmalarda hava yastıkları açılmayabilir. Hava yastıkları bu gibi durumlarda açılmayacak şekilde tasarlanmıştır çünkü bu tür çarpışmalarda emniyet kemerlerinin sağladığı korumadan fazlasını sağlayamayabilirler.
-
Hava yastıkları arkadan çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmamıştır çünkü yolcular çarpma kuvvetiyle geriye doğru itilir. Bu durumda, şişirilmiş hava yastıkları ek bir fayda sağlayamayacaktır.
-
Ön hava yastıkları yandan çarpmalı çarpışmalarda açılmayabilir çünkü araçtakiler çarpışma yönüne doğru itilir, bu nedenle yandan çarpmalarda ön hava yastığının açılması yolculara ek koruma sağlamaz.
-
Ancak yan ve perde hava yastıkları varsa darbenin şiddetine, aracın hızına ve açısına bağlı olarak bu hava yastıkları şişebilir.
-
Açılı bir çarpışmada, çarpma kuvveti yolcuları hava yastıklarının ilave bir fayda sağlayamayacağı bir yöne yönlendirebilir ve bu nedenle sensörler herhangi bir hava yastığı açmayabilir.
-
Çarpışmadan hemen önce sürücüler sıklıkla aşırı fren yapar. Bu tarz bir sert frenleme aracın ön kısmını alçaltır ve yerden yüksekliği daha fazla olan bir aracın altına “girmesine” neden olur. Hava yastıkları bu tür “alta girme” durumlarında şişmez çünkü sensörler tarafından algılanan yavaşlama kuvvetleri bu “alta girme” çarpışmalarında büyük ölçüde azaltılabilir.
-
Devrilme kazalarında araç devrilmeyi algılayamadığı için hava yastıkları açılmayabilir.
Ancak yandan darbe alınan çarpışmaları müteakip (veya daha sonra) araç devrildiğinde yan ve/veya perde hava yastıkları şişebilir.
DUYURUBununla birlikte araçta yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları varsa araç yandan çarpma sonucu devrildiğinde yan ve/veya perde hava yastıkları şişebilir.
DUYURUDevrilme sensörü varsa
Ancak yan ve perde hava yastıkları varsa devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında hava yastıkları şişebilir.
DUYURUdevrilme sensörü olmadan
Bununla birlikte araçta yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları varsa araç yandan çarpma sonucu devrildiğinde yan ve/veya perde hava yastıkları şişebilir.
-
Çarpma noktası bir alanda yoğunlaştığında ve çarpmanın tüm gücü sensörlere iletilmediğinde araç, elektrik direkleri veya ağaç gibi nesnelere çarptığında hava yastıkları şişmeyebilir.
