İyi sürüş uygulamaları

Gaz pedalı basılıyken vites kolunu asla P (Park) veya N (Boş) konumundan başka bir konuma değiştirmeyin.
Araç hareket ederken vites kolunu asla P (Park) konumuna getirmeyin.
Vitesi R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna geçirmeden önce aracın tamamen durduğundan emin olun.
Aracı asla vitesten çıkarıp yokuş aşağı hızla inmeyin. Bu son derece tehlikeli olabilir. Hareket ederken aracı daima viteste bırakın.
Frenleri "basılı tutmayın". Bu, aşırı ısınmalarına ve arızalanmalarına neden olabilir. Bunun yerine, uzun bir yokuştan aşağı inerken yavaşlayın ve daha düşük bir vitese geçin. Bunu yaptığınızda motor freni aracı yavaşlatmaya yardımcı olacaktır.
Daha düşük bir vitese geçmeden önce yavaşlayın. Aksi halde, alt vitese geçilmeyebilir.
Daima el frenini kullanın. Aracın hareket etmesini engellemek için şanzımanın P (Park) konumunda olmasına güvenmeyin.
Kaygan bir yüzeyde sürerken çok dikkatli olun. Fren yaparken, hızlanırken veya vites değiştirirken özellikle dikkatli olun. Kaygan bir yüzeyde, araç hızındaki ani bir değişiklik, tahrik tekerleklerinin çekişini kaybetmesine ve aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir.
Gaz pedalına yumuşak basılıp bırakılarak optimum araç performansı ve yakıt tasarrufu elde edilir.

UYARI

Yokuş yukarı veya yokuş aşağı araç sürerken vitesi, ileri sürüş için daima D (Sürüş) konumuna veya geri sürüş için R (Geri) konumuna getirin ve sürüşten önce gösterge panelinde gösterilen vites konumunu kontrol edin. Seçilen vitesin ters yönünde sürüş, motoru durdurarak ve fren performansını etkileyerek tehlikeli bir duruma yol açabilir.
Daima emniyet kemerinizi takın! Bir çarpışmada, kemeri takmamış bir yolcunun ciddi şekilde yaralanması veya ölmesi, emniyet kemeri takmış bir yolcuya göre önemli ölçüde daha fazladır.
Virajlarda veya dönüşlerde yüksek hızlardan kaçının.
Keskin şerit değişiklikleri veya hızlı, keskin dönüşler gibi hızlı direksiyon hareketleri yapmayın.
Otoyol hızlarında aracınızın kontrolünü kaybederseniz devrilme riski büyük ölçüde artar.
Kontrol kaybı genellikle iki veya daha fazla tekerleğin yoldan çıkması ve sürücünün yola yeniden girmek için aşırı hız yapması durumunda meydana gelir.
Aracınızın yoldan çıkması durumunda direksiyonu keskin bir şekilde çevirmeyiniz. Bunun yerine, seyahat şeritlerine geri çekilmeden önce yavaşlayın.
Belirtilen hız sınırlarını asla aşmayın.

UYARI

Aracınız kara, çamura, kuma vb. saplanırsa, ileri geri hareket ettirerek aracı sallamayı deneyebilirsiniz. Aracın yakınında insanlar veya nesneler varsa bu işlemi denemeyin. Sallanma işlemi sırasında araç, takılıp kaldığı için aniden ileri veya geri hareket edebilir, bu da yakındaki kişilerin veya nesnelerin yaralanmasına veya hasar görmesine neden olabilir.

Hareketsiz durumdan başlayarak dik bir yokuş yukarı çıkmak

Hareketsiz durumdan başlayarak dik bir yokuş yukarı çıkmak için:

Fren pedalına basın, vites kolunu D (Sürüş) konumuna getirin.

Yük ağırlığına ve eğimin dikliğine bağlı olarak uygun vitesi seçin ve el frenini serbest bırakın. Servis frenlerini serbest bıraktıktan sonra gaz pedalına kademeli olarak basın.