Lastik rotasyonu
Diş aşınmasını dengelemek için lastiklerin her 10.000 km'de bir (6.500 mil) veya düzensiz aşınma meydana gelirse daha kısa sürede döndürülmesi önerilir.
Rotasyon sırasında lastiklerin balansının doğru olup olmadığını kontrol edin.
Lastiklerin rotasyonu sırasında eşit olmayan aşınma ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Anormal aşınmaya genellikle yanlış lastik basıncı, yanlış tekerlek hizalaması, balanssız tekerlekler, sert frenleme veya keskin viraj alma neden olur. Lastiğin sırtında veya yan tarafında yumrular veya çıkıntılar olup olmadığına bakın. Bu durumlardan biriyle karşılaşırsanız lastiği değiştirin. Lastik örgüsü veya teller görülüyorsa lastiği değiştirin. Rotasyondan sonra ön ve arka lastik basınçlarını teknik özelliklerde belirtilen değere ayarladığınızdan emin olun ve bijon somununun sıkılığını kontrol edin.
Bkz. Daha Fazla Ayrıntı.



Lastikler her rotasyonunda disk fren balatalarında aşınma olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Asimetrik sırt desenine sahip dairesel lastikleri sağdan sola değil, sadece önden arkaya döndürün.

-
Lastik dönüşü için kompakt yedek lastiği kullanmayın.
-
Hiçbir koşulda çapraz katlı ve dairesel katlı lastikleri karıştırmayın. Bu, ölüm, ciddi yaralanma veya maddi hasarla sonuçlanabilecek olağandışı kullanım özelliklerine neden olabilir.