Toz veya istenmeyen dumanların havalandırma sisteminden araca girmesini önlemek için hava girişi kontrolünü geçici olarak hava sirkülasyonu konumuna ayarlayın. Araçtaki havayı temiz tutmak için rahatsızlık geçtikten sonra kontrol düğmesini temiz hava konumuna getirdiğinizden emin olun. Böylece sürücünün uyanık ve rahat olması sağlanır.

Isıtma/soğutma sistemi için hava, ön camın hemen altındaki ızgaralardan içeri çekilir. Bu bölgelerin yaprak, kar, buz veya diğer engeller tarafından engellenmemesine dikkat edilmelidir.

Ön camın iç kısmında buğu oluşmasını önlemek için:

• Hava giriş kontrolünü temiz hava konumuna ve fan hızını istenen konuma ayarlayın.

• Klima sistemini açın ve sıcaklık kontrolünü istenilen sıcaklığa ayarlayın.

Araç sıcak havalarda doğrudan güneş ışığı altına park edilmişse araç içindeki sıcak havanın dışarı çıkması için camları kısa süreliğine açın.

Yağmurlu veya nemli günlerde camların içindeki nemin azaltılmasına yardımcı olmak için klima sistemini çalıştırarak araç içindeki nemi azaltın.

Klima sistemi çalışırken klima kompresörü devir yaptıkça ara sıra araç hızında hafif bir değişiklik fark edebilirsiniz. Bu durum sistem çalışmasının normal bir özelliğidir.

Maksimum sistem performansını sağlamak için klima sistemi her ay birkaç dakika çalıştırılmalıdır.

Klima sistemini kullanırken aracın yolcu tarafının altında zemine temiz su damladığını (hatta su birikintisi olduğunu) fark edebilirsiniz. Bu durum sistem çalışmasının normal bir özelliğidir.

Klima sistemini hava sirkülasyonu konumunda çalıştırmak maksimum soğutma sağlar; ancak klimayı sürekli bu modda çalıştırmak aracın içindeki havanın ağırlaşmasına neden olabilir.

Soğutma işlemi sırasında hızlı soğutma ve nemli hava girişi nedeniyle ara sıra buğulu bir hava akışı fark edebilirsiniz. Bu durum sistem çalışmasının normal bir özelliğidir.