Lastik Mobilite Kitini kullanma

Hız sınırlama etiketini dolgu macunu şişesinden ayırın ve sürücüye çok hızlı sürmemesini hatırlatmak üzere direksiyon gibi aracın içinde oldukça görünür bir yere yapıştırın.

-
Dolgu macunu şişesini sallayın.

-
Dolgu macunu şişesinin kapağını çıkarın ve bağlantı hortumunu dolgu macunu maddesi şişesinin konektörüne vidalayın.

-
Kompresördeki vananın kilitli olduğundan emin olun.

-
Arızalı tekerleğin supabındaki kapağı sökün ve dolgu macunu şişesinin doldurma hortumunu tekerlek supabına vidalayın.

İKAZSızdırmazlık maddesi doldurma hortumunu supaba sıkıca takın. Aksi takdirde sızdırmazlık maddesi geriye doğru akabilir ve doldurma hortumunu tıkayabilir.
-
Kompresörün kapalı olduğundan emin olun, konum 0.
-
Kablo ve konektörleri kullanarak kompresörü aracın elektrik prizine bağlayın.


Elektrik prizine başka bir aracın Tire Mobility Kit'ini (TMK) bağlamayın. Araç elektrik prizi ile lastik mobilite kiti arasındaki benzersiz güç gereksinimi, araçta ve Tire Mobility Kit'te yangına veya devre hasarına neden olabilir.
-
ENGINE START/STOP düğmesini açık veya kontak düğmesini açık konuma getirin.
-
Kompresörü açın ve dolgu macununu uygun basınçta doldurması için yaklaşık 5~7 dakika çalıştırın. (bk. Daha Fazla Ayrıntı). Doldurduktan sonra lastiğin hava basıncı önemsizdir ve daha sonra kontrol edilecek/düzeltilecektir. Lastiği aşırı şişirmemeye dikkat edin ve doldururken lastikten uzak durun. Lastik ve jant hasar gördüğünde güvenliğiniz için Lastik Mobilite Kitini kullanmayın.
UYARILastik basıncı 26psi(180kPa) değerinin altındaysa aracı sürmeyin. Lastik kazaya neden olabilir.
-
Kompresörü kapatın.
-
Dolgu macunu dolum hortumlarını dolgu macunu şişesinin konektöründen ve lastik supabından ayırın. Kullandıktan sonra, dolgu macunu şişesini ve kompresörü birlikte bırakın.
TMK’yi araçtaki saklama yerine geri koyun.

Karbon monoksit
Aracınızı uzun süre boyunca kötü havalandırılan bir alanda çalışır vaziyette bırakmayın. Karbon monoksit zehirlenmesi ve boğulma meydana gelebilir.