Verilerin işlenmesiyle ilgili bilgiler
Kişisel verilerin 999 tabanlı eCall araç içi sistemi aracılığıyla işlenmesi, 95/46/EC (1) ve 2002/58/EC (2) sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konseyi Direktiflerinde belirtilen kişisel verilerin korunması kurallarına uygun olacaktır ve özellikle 95/46/EC (3) sayılı Direktifin 7(d) Maddesi uyarınca kişilerin hayati çıkarlarının korunması gerekliliğine dayanacaktır.
Bu tür verilerin işlenmesi, tek acil durum numarası olan 999’a yapılan acil eCall aramasının ele alınması amacıyla kesin olarak sınırlıdır.
Veri türleri ve alıcıları
999 tabanlı eCall araç içi sistemi sadece aşağıdaki verileri toplayabilir ve işleyebilir.
-
Araç Şasi Numarası
-
Araç türü (binek araç veya hafif ticari araç)
-
Araç tahriki depo türü (benzin/dizel/CNG/LPG/elektrik/hidrojen)
-
Aracın son üç konumu ve yolculuk yönü
-
Sistemin otomatik etkinleştirmesinin günlük dosyası ve zaman damgası
-
Herhangi bir ek veri (varsa): Yok
999 tabanlı eCall araç içi sistemi tarafından işlenen verilerin alıcıları, tek acil durum numarası olan 999’a yapılan eCall aramalarının ilk olarak ulaşması ve ele alınması için bulundukları ülkenin kamu makamlarınca belirlenen ilgili kamu güvenliği yanıt noktalarıdır. Ek bilgiler (varsa): Yok
-
Kişisel verilerin işlenmesi ve serbest dolaşımı bakımından bireylerin korunmasına ilişkin 24 Ekim 1995 tarihli ve 95/46/EC sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konseyi Direktifi (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
-
Elektronik iletişim sektöründe kişisel verilerin işlenmesi ve gizliliğin korunmasına ilişkin 12 Temmuz 2002 tarihli ve 2002/58/EC sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konseyi Direktifi (Gizlilik ve elektronik iletişim direktifi) (OJ L 201, 31.7.2002, p. 37).
-
Kişisel verilerin işlenmesi ve serbest dolaşımı bakımından gerçek kişilerin korunmasına ilişkin 95/46/EC sayılı Direktif, 27 Nisan 2016 tarihli ve (AB) 2016/679 sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konseyi Yönetmeliği ile yürürlükten kaldırılmıştır (Genel Veri Koruma Yönetmeliği) (OJ L 119, 4.5.2016, p. 1). Bu Yönetmelik, 25 Mayıs 2018 tarihinden itibaren yürürlüktedir.
Veri işlemeye ilişkin düzenlemeler
999 tabanlı eCall araç içi sistemi, sistem belleğinde bulunan verilerin bir eCall araması yapılmadan sistem dışında kullanılamamasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Ek notlar (varsa): Yok
999 tabanlı eCall araç içi sistemi, aracın normal çalışması sırasında izlenemeyecek ve sürekli takip edilmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Ek notlar (varsa): Yok
999 tabanlı eCall araç içi sistemi, sistemin dahili belleğinde bulunan verilerin otomatik ve sürekli olarak kaldırılmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Aracın konum verileri, sistemin normal çalışması için gerekli olan en fazla son üç güncel konum verisi her zaman tutulacak şekilde sürekli olarak sistemin dahili belleğinin üzerine yazılır.
999 tabanlı eCall araç içi sisteminin etkinlik verileri günlüğü, acil eCall aramasının ele alınması amacının yerine getirilmesi için gerekenden daha uzun süre tutulmaz ve her durumda bir acil eCall aramasının yapıldığı andan itibaren 13 saati geçmez. Ek notlar (varsa): Yok
Veri sahibinin haklarını kullanma usulleri
Veri sahibi (araç sahibi), verilere erişim hakkına ve 95/46/EC sayılı Direktifin hükümlerine uygun olmayan şekilde işlenen kendisiyle ilgili verilerin düzeltilmesini, silinmesini veya bunlara erişimin engellenmesini isteme hakkına sahiptir. Verilerin paylaşıldığı üçüncü taraflar, imkansız olmadığı veya orantısız bir çaba sarf edilmesi gerekmediği sürece bu Direktife uygun olarak yapılan bu tür düzeltme, silme veya engelleme işlemlerinden haberdar edilmelidir.
Veri sahibi, kişisel verilerinin işlenmesi sonucunda haklarının ihlal edildiğini düşünürse yetkili veri koruma makamına şikayette bulunma hakkına sahiptir.
Erişim taleplerini ele almaktan sorumlu iletişim hizmeti (varsa): Yok
BAE eCall sistemi

Yolcu bölmesine monteli BAE eCall sisteminin bileşenleri:
-
Mikrofon
-
SOS düğmesi
-
LED
SOS düğmesi: sürücü/yolcu, düğmeye basarak tek vardiyalı gönderme hizmetine bir acil durum araması yapar.
LED: ENGINE START/STOP düğmesi ON (Açık) konumundayken yeşil LED 3 saniye yanar. Ardından sistemin normal çalışmasında söner.
Otomatik kaza bildirimi
-
Bir trafik kazası durumunda sistemin çalışması

-
Kamu Güvenliği Yanıt Noktası (PSAP) ile bağlantı kurulması

-
Acil durum hizmetleri

BAE eCall cihazı, bir araç kazası durumunda uygun kurtarma operasyonlarının yapılabilmesi için Kamu Güvenliği Yanıt Noktasına (PSAP) otomatik olarak bir acil durum araması yapar.
Uygun acil durum hizmetleri ve yardım için BAE eCall sistemi, bir trafik kazası algılandığında kaza verilerini otomatik olarak Kamu Güvenliği Yanıt Noktasına (PSAP) iletir.
Bu durumda, acil durum araması SOS düğmesine basılarak kapatılamaz ve aramayı alan acil servis görevlisi acil durum aramasını kesene kadar BAE eCall sistemi bağlı kalır.
Küçük trafik kazalarında BAE eCall sistemi bir acil durum araması yapmayabilir. Ancak SOS düğmesine basıp manuel olarak bir acil durum araması yapılabilir.

Mobil iletişim ile GPS ve Galileo sinyallerinin olmaması durumunda sistemin çalışması imkansızdır.
Manuel kaza bildirimi
|
1 ![]() |
2 ![]() |
3 ![]() |
Sürücü veya yolcu, gerekli acil durum hizmetlerini aramak için SOS düğmesine basıp Kamu Güvenliği Yanıt Noktasına (PSAP) manuel olarak bir acil durum araması yapabilir.
BAE eCall sistemi üzerinden acil durum hizmetlerine yapılan bir arama, sadece arama bağlantısı kurulmadan önce SOS düğmesine basılarak iptal edilebilir.
SOS düğmesine basarak acil durum aramasını manuel modda etkinleştirdikten sonra (uygun acil durum hizmetleri ve yardım için) BAE eCall sistemi trafik kazası verilerini veya diğer kazalarla ilgili verileri otomatik olarak Kamu Güvenliği Yanıt Noktası (PSAP) görevlisine iletir.
Sürücü veya yolcu SOS düğmesine yanlışlıkla basarsa 3 saniye içinde düğmeye tekrar basarak arama iptal edilebilir. Bu süreden sonra iptal edilemez.
Trafik kazası veya diğer kazaların olması durumunda acil durum aramasının manuel modda etkinleştirilmesi için aşağıdakilerin yapılması gerekir:
-
Kendinizin ve trafik kazasına karışan diğer kişilerin güvenliğini sağlamak için aracınızı trafik kurallarına uygun olarak durdurun.
-
SOS düğmesine basın. SOS düğmesine basılarak kablosuz telefon iletişimi ağları üzerinden cihazın kaydı yapılırken, cihazın teknik gereksinimlerine uygun olarak araç ve konumu ile ilgili minimum veri seti toplanır.
Daha sonra acil durum aramasının nedenlerini (koşullarını) netleştirmek için BAE eCall sisteminin görevlisi ile bağlantı kurulur.
-
Acil durum aramasının nedenleri netleştirildikten sonra Kamu Güvenliği Yanıt Noktası (PSAP) görevlisi acil durum hizmetlerini gönderir ve acil durum aramasını bitirir.
Acil durum araması yukarıda belirtildiği gibi prosedüre uygun olarak yapılmazsa acil durum araması hatalı olarak değerlendirilir.

BAE eCall sisteminin acil durum güç kaynağı bataryadır
-
BAE eCall sisteminin bataryası, acil durumlarda çarpışma nedeniyle aracın ana güç kaynağının kesilmesi halinde 1 saat boyunca güç sağlar.
-
BAE eCall sisteminin bataryası 4 yılda bir değiştirilmelidir. Daha fazla bilgi için bkz. . Daha Fazla Ayrıntı.
LED ışığın kırmızı yanması (sistem arızası)
Normal sürüş koşullarında kırmızı LED yanarsa bu durum BAE eCall sisteminin arızalandığını gösterebilir. Lütfen BAE eCall sistemini en kısa sürede yetkili bir Kia bayisine/servis ortağına kontrol ettirin. Aksi halde aracınızda bulunan BAE eCall sistemi cihazının doğru çalışması garanti edilmez. Yukarıda belirtilen koşullara uyulmaması nedeniyle meydana gelen sonuçlardan araç sahibi sorumludur.
İsteğe Bağlı Kaldırma veya Değişiklik Yapma
BAE eCall sistemi, acil durum hizmetlerini yardım için arar. Bu nedenle BAE eCall sistemi ayarlarında yapılan herhangi bir isteğe bağlı kaldırma veya değişiklik işlemi sürüş güvenliğinizi etkileyebilir. Ayrıca Kamu Güvenliği Yanıt Noktasına (PSAP) hatalı acil durum aramalarının yapılmasına bile neden olabilir. Bu yüzden aracınızda bulunan BAE eCall sisteminin cihaz ayarlarında sizin tarafınızdan veya üçüncü şahıslar tarafından herhangi bir değişiklik yapılmamasını rica ediyoruz.
eCall sertifikasyon etiketi

