1. Připojte zástrčku do zásuvky elektrického systému domácnosti.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Pokud je zásuvka opotřebovaná, poškozená nebo rozbitá, nepoužívejte ji.

2. Zkontrolujte, zda kontrolka (zelená) na ovládacím panelu svítí.

   

3. Při sešlápnutém brzdovém pedálu použijte parkovací brzdu.

4. Vypněte všechny vypínače, volič převodovky přesuňte do polohy P (Parkování). Pokud se pokoušíte zahájit nabíjení a volič převodovky není v poloze P (Parkování), automaticky se do polohy P (Parkování) přesune.

   Z bezpečnostních důvodů však nabíjení akumulátoru provádějte pouze s voličem v poloze P.

* Ujistěte se že je konektor v nabíjecí zdířce správně zapojený. (Při nedostatečném kontaktu se může intenzivně zahřívat.)

1. Dvířka nabíjecí zdířky otevřete stiskem symbolu [▶] na nabíjecích dvířkách. Pokud jsou dveře vozidla zamknuté, nabíjecí zdířku nelze otevřít.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Pokud při teplotách pod bodem mrazu nelze otevřít dvířka nabíjecí zdířky, lehce na ně poklepejte nebo odstraňte led z jejich okolí to zkuste znovu. Dvířka nabíjecí zdířky neotvírejte silou. Otevírání silou může způsobit poškození dvířek nabíjecí zdířky.

   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li zapojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.

2. Otevřete dvířka nabíjecí zdířky a sejměte kryt nabíjecí zdířky (1).

3. Otevřete ochranný kryt nabíjecího konektoru a zkontrolujte, zda na konektoru a nabíjecí zdířce není prach.

4. Držením za madlo nabíjecí konektor zapojte do nabíjecí zdířky vozidla po nabíjení střídavým proudem AC. Konektor zatlačte až do slyšitelného zaklapnutí. Při nedostatečném zapojení nabíjecího konektoru může dojít k požáru.

   

* Režim nabíjecího konektoru AUTO/LOCK (Zámek)

Pokud je nabíjecí konektor zapojený v nabíjecí zdířce, stiskem tlačítka můžete zvolit režim. Podle zvoleného režimu se konektor zamkne s jinou prodlevou.

Režim LOCK (zámek): Po správném zapojení nabíjecího konektoru se konektor automaticky zamkne.

Režim AUTO: Po správném zapojení nabíjecího konektoru a zahájení nabíjení se konektor zamkne.

Další informace naleznete v části Další podrobnosti.

1. Nabíjení začne automaticky a kontrolka nabíjení začne blikat.

   

2. Zkontrolujte, zda na přístrojovém panelu svítí kontrolka nabíjení. Pokud kontrolka nesvítí, nabíjení neprobíhá.

   Není-li konektor pro nabíjení řádné připojen, připojte nabíjecí kabel znovu.

   
   

   VAROVÁNÍ

   • Nabíjení lze zahájit pokud je tlačítko POWER (Napájení ) v poloze OFF (Vypnuto) a volič převodovky v poloze P (Parkování).

     Po zahájení nabíjení můžete, po stisku tlačítka POWER (Napájení) do polohy ACC (Příslušenství) nebo ON (Zapnuto), používat elektrické vybavení jako je rozhlasový přijímač.

   • Při nabíjení nepřesunujte volič převodovky z polohy P (Parkování). Nabíjení se okamžitě zastaví. Pokud chcete nabíjení znovu zahájit, volič vraťte do polohy P (Parkování) a tlačítko POWER (Napájení) přepněte do polohy OFF (Vypnuto). Pro obnovení nabíjení odpojte nabíjecí konektor a znovu ho zapojte.

3. Po zahájení nabíjení se na přístrojové desce bude přibližně po dobu 1 minuty zobrazovat odhadovaná doba nabíjení.

   Po otevření dveří řidiče se po dobu přibližně jedné minuty zobrazuje na přístrojovém panelu odhadovaná doba nabíjení.

   Je-li nastaveno odložené nabíjení, namísto odhadované doby nabíjení se zobrazuje symbol „--“.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Doba potřebná k nabití vysokonapěťového akumulátoru se může lišit v závislosti na stavu a životnosti akumulátoru, parametrech nabíječky a okolní teplotě.

   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li odpojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.

1. Připojte zástrčku do zásuvky elektrického systému domácnosti.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Pokud je zásuvka opotřebovaná, poškozená nebo rozbitá, nepoužívejte ji.

2. Zkontrolujte, zda kontrolka napájení (zelená) na ovladači svítí.

   

3. Při stále sešlápnutém brzdovém pedálu použijte parkovací brzdu.

4. Vypněte všechny vypínače, volič převodovky přesuňte do polohy P (Parkování). Pokud se pokoušíte zahájit nabíjení a volič převodovky není v poloze P (Parkování), automaticky se do polohy P (Parkování) přesune.

   Z bezpečnostních důvodů však nabíjení akumulátoru provádějte pouze s voličem v poloze P.

* Ujistěte se že je konektor v nabíjecí zdířce správně zapojený. (Při nedostatečném kontaktu se může intenzivně zahřívat.)

1. Dvířka nabíjecí zdířky otevřete stiskem symbolu [▶] na nabíjecích dvířkách. Pokud jsou dveře vozidla zamknuté, nabíjecí zdířku nelze otevřít.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Pokud při teplotách pod bodem mrazu nelze otevřít dvířka nabíjecí zdířky, lehce na ně poklepejte nebo odstraňte led z jejich okolí to zkuste znovu. Dvířka nabíjecí zdířky neotvírejte silou. Otevírání silou může způsobit poškození dvířek nabíjecí zdířky.

   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li zapojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.

2. Otevřete dvířka nabíjecí zdířky a sejměte kryt nabíjecí zdířky (1).

3. Otevřete ochranný kryt nabíjecího konektoru a zkontrolujte, zda na konektoru a nabíjecí zdířce není prach.

4. Držením za madlo nabíjecí konektor zapojte do nabíjecí zdířky vozidla po nabíjení střídavým proudem AC. Konektor zatlačte až do slyšitelného zaklapnutí. Při nedostatečném zapojení nabíjecího konektoru může dojít k požáru.

   

* Režim nabíjecího konektoru AUTO/LOCK (Zámek)

Pokud je nabíjecí konektor zapojený v nabíjecí zdířce, stiskem tlačítka můžete zvolit režim. Podle zvoleného režimu se konektor zamkne s jinou prodlevou.

Režim LOCK (zámek): Po správném zapojení nabíjecího konektoru se konektor automaticky zamkne.

Režim AUTO: Po správném zapojení nabíjecího konektoru a zahájení nabíjení se konektor zamkne.

Další informace naleznete v části Další podrobnosti.

1. Nabíjení se spustí automaticky (rozsvítí se kontrolka nabíjení).

   

2. Zkontrolujte, zda na přístrojovém panelu svítí kontrolka nabíjení. Pokud kontrolka nesvítí, nabíjení neprobíhá.

   Není-li konektor pro nabíjení řádné připojen, připojte nabíjecí kabel znovu.

   
   

   VAROVÁNÍ

   • Nabíjení lze zahájit pokud je tlačítko POWER (Napájení ) v poloze OFF (Vypnuto) a volič převodovky v poloze P (Parkování).

     Po zahájení nabíjení můžete, po stisku tlačítka POWER (Napájení) do polohy ACC (Příslušenství) nebo ON (Zapnuto), používat elektrické vybavení jako je rozhlasový přijímač.

   • Při nabíjení nepřesunujte volič převodovky z polohy P (Parkování). Nabíjení se okamžitě zastaví. Pokud chcete nabíjení znovu zahájit, volič vraťte do polohy P (Parkování) a tlačítko POWER (Napájení) přepněte do polohy OFF (Vypnuto). Pro obnovení nabíjení odpojte nabíjecí konektor a znovu ho zapojte.

3. Po zahájení nabíjení se na přístrojové desce bude přibližně po dobu 1 minuty zobrazovat odhadovaná doba nabíjení.

   Po otevření dveří řidiče se po dobu přibližně jedné minuty zobrazuje na přístrojovém panelu odhadovaná doba nabíjení.

   Je-li nastaveno odložené nabíjení, namísto odhadované doby nabíjení se zobrazuje symbol „--“.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Doba potřebná k nabití vysokonapěťového akumulátoru se může lišit v závislosti na stavu a životnosti akumulátoru, parametrech nabíječky a okolní teplotě.

   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li odpojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.