Omezení systému sledování jízdního pruhu

Pokud řidič použije směrová světla pro změnu jízdního pruhu nebo varovná světla
- Před změnou jízdního pruhu použijte páčku směrových světel
- Pokud přejedete do jiného jízdního pruhu bez použití směrových světel, na volantu může být patrná reakce systému.
Pokud je systém sledování jízdního pruhu zapnutý nebo dojde k přejetí do jiného pruhu, musí se vozidlo pohybovat ve středu pruhu, aby se činnost režimu podpory řízení obnovila. Pokud řidič udržuje vozidlo v jízdním pruhu, systém sledování jízdního pruhu do řízení nezasahuje.
Pokud je aktivované ESC nebo VSM, systém asistence řízení není v činnosti.
Při jízdě vysokou rychlostí nebo na silnici s množstvím zatáček, systém asistence řízení nemusí fungovat.
Při jízdě rychlostí vyšší než 170 km/h nemusí asistent řízení fungovat.
Při náhlém manévru s volantem se funkce může dočasně deaktivovat.
Při prudkém přejetí do jiného jízdního pruhu, funkce do řízení nezasahuje.
Pokud se vozidlo náhle zastaví, systém nezasahuje do řízení.
Pokud je jízdní pruh příliš široký nebo úzký, systém do řízení nezasahuje.
Pokud funkce není schopna rozpoznat vozidlo vpředu ani značení jízdního pruhu, asistent řízení není v činnosti
Pokud je poloměr zatáčky příliš malý

Varování řidiče

Pokud systém sledování jízdního pruhu nedokáže dobře rozpoznat jízdní pruh nebo se projeví omezení popsaná níže, řidič musí zvýšit pozornost, protože systém nemusí pracovat správně anebo může provádět nevhodné úkony.

Značení jízdního pruhu nebo silnice je ve špatném stavu

Pokud je značení nezřetelné nebo není vidět
Pokud řidič nevidí značení jízdního pruhu kvůli dešti, sněhu, prachu, písku, oleji, kalužím, apod.
Silnice ve výstavbě nebo při neobvyklém zabarvení jízdního pruhu nebo silnice
Pokud je v blízkosti jízdního pruhu jiné podobné značení nebo značky
Pokud je jízdní pruh znečistěný nebo poškozený
Pokud na vozovku dopadají stíny objektů v okolí, např. dělícího pásu, svodidel, protihlukových stěn či stromů
Pokud se počet pruhů zvyšuje či snižuje nebo se pruhy často kříží (příjezd k mýtné bráně, odbočovací a napojovací pruhy, atd.)
Pokud je v místě více značení jízdních pruhů, např. v místě omezení provozu, dočasné úpravě pruhu, atd.
Při zahuštění provozu např. v místě dopravního omezení nebo při nahrazení části vozovky jiným materiálem
V místě dopravního značení jako jsou klikaté čáry, přechody pro chodce, milníky na povrchu vozovky
Pokud značení jízdního pruhu náhle zmizí nebo je vynecháno na křižovatce

Vnější vlivy omezující činnost funkce

Pokud se intenzita světla mimo vozidlo se náhle změní, například při vjezdu do tunelu či výjezdu z něj nebo při podjíždění mostu
Pokud při jízdě v noci nebo tunelu nesvítí čelní světla, nebo pokud je osvětlení nedostatečné
Pokud jsou v blízkosti objekty jako mýtné brány nebo dlažba
Pokud je obtížné jízdní pruh rozpoznat kvůli odrazům slunečních paprsků, pouličního osvětlení nebo světel protijedoucích vozidel na mokré vozovce
Pokud se k vozidlu odráží intenzivní světlo zezadu
Při přejíždění do jízdního pruhu vlevo nebo vpravo z pruhu, vyhrazeného pro bus, nebo při jízdě ve vyhrazeném pruhu pro bus
Při nedostatečném odstupu od vozidla vpředu, nebo pokud vozidlo vpředu zakrývá značení pruhu
Pokud dochází k výrazné změně směru, např. v prudké zatáčce nebo velmi dlouhé zatáčce
Při přejezdu zpomalovacího prahu, náhlému výjezdu nebo sjezdu nebo odbočení vlevo / vpravo do kopce
Při výrazném otřesu vozidla
Teplota v blízkosti zpětného zrcátka je velmi vysoká v důsledku přímého slunečního svitu

Pokud je časování kamery nekvalitní

Pokud jsou čelní sklo nebo objektiv kamery zaprášené, ušpiněné otisky prstů, nebo tónované
Pokud má čelní kamera špatný výhled kvůli špatnému počasí, např. mlze, intenzivnímu dešti či sněžení
Pokud není zcela odstraněno zamlžení čelního skla
Pokud jsou na palubní desce předměty, atd.