Údržba při provozování v náročných podmínkách - pro Evropu (mimo Rusko)
U vozů používaných v náročných jízdních podmínkách je třeba provádět častější servis následujících položek.
Náležité intervaly údržby viz diagram níže.
V: Výměna
K: Kontrola a v případě potřeby nastavení, úprava, čistění nebo výměna
|
SERVISNÍ ÚKONY |
Úkon údržby |
Intervaly servisních úkonů |
Jízdní podmínky |
|---|---|---|---|
|
Olej redukční převodovky |
V |
Každých 120 000 km (80 000 mil) |
C, D, E, G, H, I, K |
|
Poloosy a manžety |
K |
Častější kontrola v závislosti na podmínkách |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Vzduchový filtr klimatizace (je-li součástí výbavy) |
V |
Častější výměna v závislosti na podmínkách |
C, E, G |
|
Kotoučové brzdy a destičky |
K |
Častější kontrola v závislosti na podmínkách |
C, D, E, G, H |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
K |
Častější kontrola v závislosti na podmínkách |
C, D, E, F, G |
|
Kulové čepy závěsů kol |
K |
Častější kontrola v závislosti na podmínkách |
C, D, E, F, G |
Náročné jízdní podmínky
A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km za normálních teplot nebo kratší než 16 km za teplot pod bodem mrazu.
B: Dlouhotrvající jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.
C : Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí.
D : Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.
E: Jízda ve vysoce prašném prostředí
F: Jízda v oblastech s hustým provozem
G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.
H : Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.
K: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.
J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace
K: Jízdy s častým zastavováním.