Vyhledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Údržba při provozování v náročných podmínkách - pro Evropu (mimo Rusko)

Údržba při provozování v náročných podmínkách - pro Evropu (mimo Rusko)

U vozů používaných v náročných jízdních podmínkách je třeba provádět častější servis následujících položek.

Náležité intervaly údržby viz diagram níže.

V: Výměna

K: Kontrola a v případě potřeby nastavení, úprava, čistění nebo výměna

SERVISNÍ ÚKONY

Úkon údržby

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Olej redukční převodovky

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, G, H, I, K

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, K

Vzduchový filtr klimatizace (je-li součástí výbavy)

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy a destičky

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Náročné jízdní podmínky

A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km za normálních teplot nebo kratší než 16 km za teplot pod bodem mrazu.

B: Dlouhotrvající jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.

C : Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí.

D : Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí

F: Jízda v oblastech s hustým provozem

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H : Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

K: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace

K: Jízdy s častým zastavováním.