Vyhledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW) > Nastavení a aktivace systému varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW)

Nastavení a aktivace systému varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW)

Nastavení systému varování před kolizí v mrtvém úhlu

  • Systém lze aktivovat přepnutím tlačítka POWER (Napájení) do polohy ON (Zapnuto).

  • Pokud stisknete tlačítko výstrahy v mrtvém úhlu, kontrolka zhasne a systém se deaktivuje.

  • Pokud stisknete tlačítko výstrahy v mrtvém úhlu, když je funkce vypnutá, kontrolka se rozsvítí a systém se aktivuje. V tomto případě se funkce vrátí do stavu, jaký byl před vypnutím vozidla. Pokud je funkce zapnutá a vypnete motor vozidla a poté opět zapnete a funkce je aktivovaná, varovná kontrolka ve vnějším zpětném zrcátku svítí po 3 sekundy.

  • Pokud tlačítko POWER (Napájení) vypnete a znovu zapnete, systém zůstane v předchozím stavu.

Nastavení varovného tónu systému varování před kolizí v mrtvém úhlu

Řidič si může nastavit hlasitost varovných zvuků výstrahy před kolizí v mrtvém úhlu na LCD displeji volbou „User Settings → Driver assistance → BCW Blind-Spot Collision Warning Sound” (Uživatelská nastavení → Jízdní asistenti → Zvuky systému varování před kolizí v mrtvém úhlu).

Podmínky činnosti

Systém se přepne do stavu připravenosti a jsou splněny následující podmínky:

Tento systém se aktivuje, pokud:

  • Systém je zapnutý

  • Rychlost vozidla je nad 30 km/h (18,6 mil/h)

  • Je zjištěna přítomnost jiných vozidel vpředu

VÝSTRAHA
  • Při jízdě vždy sledujte dění na silnici, i když je v činnosti systém varování před kolizí v mrtvém úhlu.

  • Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu je doplňkový systém pro usnadnění řízení. Nikdy se nespoléhejte výlučně na tuto funkci. K bezpečné jízdě je nutné vždy věnovat řízení maximální pozornost.

  • Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nenahrazuje pozorné a bezpečné řízení vozidla. Vždy jezděte bezpečně a při přejíždění z pruhu do pruhu a při couvání vždy dbejte maximální opatrnosti. Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí nutně rozpoznat každý předmět v okolí vozidla.