Fonctionnement des freins
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Le système FCA fournit une puissance de freinage supplémentaire pour des performances de freinage optimales lorsque le conducteur enfonce la pédale de frein quand l'avertissement est émis.
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La commande de freinage est automatiquement désactivée lorsque le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur, ou lorsqu'il tourne brusquement le volant.
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Le contrôle de freinage s'annule automatiquement lorsque les facteurs de risque disparaissent.
Le conducteur doit toujours faire preuve de prudence lors de la conduite du véhicule, même s'il n'y a ni message ni alarme d'avertissement.
Le système FCA ne peut éviter toutes les collisions ni arrêter complètement le véhicule avant la collision. Il incombe au conducteur de conduire prudemment et de contrôler le véhicule.
Le système FCA est une fonction complémentaire et ne peut pas arrêter complètement le véhicule ni éviter toutes les collisions. Il incombe au conducteur de conduire prudemment et de contrôler le véhicule.
Ne conduisez jamais dangereusement volontairement pour activer le système, car cela augmente le risque d'accident.
Le système FCA évalue le risque de collision en surveillant plusieurs variables telles que la distance par rapport au véhicule/piéton devant, la vitesse du véhicule/piéton devant et la conduite du véhicule. Certaines conditions telles que des intempéries et les conditions de circulation peuvent affecter le fonctionnement du système FCA.
Pour le bon fonctionnement de la fonction, ne conduisez pas dangereusement.