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Limites du système FCA

Le système FCA est conçu pour surveiller le véhicule à l'avant sur la chaussée grâce à une reconnaissance par caméra pour avertir le conducteur d'une collision imminente, et au besoin, appliquer le freinage d'urgence.

Dans certaines situations, la caméra risque de ne pas pouvoir détecter le véhicule devant. Dans ces cas, le FCA peut ne pas fonctionner normalement. Le conducteur doit être très attentif dans les situations suivantes où le fonctionnement de la FCA peut être limité.

Restrictions des capteurs

Le capteur peut être limité lorsque :

  • Le capteur est souillé par des substances étrangères.

  • Forte pluie ou chute de neige.

  • Le véhicule de devant est très étroit (par exemple, moto ou vélo).

  • La vue du capteur n'est pas claire, en raison du rétroéclairage, de la lumière reflétée ou de l'obscurité.

  • Le capteur ne peut pas obtenir une image complète du véhicule de devant.

  • Le véhicule de devant est un véhicule spécial, tel qu'un camion très chargé ou une remorque.

  • La luminosité extérieure change subitement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.

  • La conduite du véhicule est instable.

  • La reconnaissance par le capteur de la caméra est limitée.

  • Le champ détection du capteur n'est pas bien éclairé (il fait trop sombre ou un reflet ou un rétroéclairage trop important obscurcit le champ de vision)

  • Le véhicule de devant roule de façon irrégulière

  • Le véhicule roule à proximité de zones contenant des substances métalliques comme une zone de construction, des rails de chemin de fer, etc.

  • Le rétroéclairage se reflète dans la direction du véhicule (y compris l'éclairage avant du véhicule qui précède)

  • L'humidité sur le pare-brise n'est pas complètement enlevée ou gelée.

  • Le temps est humide.

  • Le véhicule de devant n'a pas ses feux arrière allumés, a des feux arrière asymétriques ou ses feux arrière sont en dehors de l'angle.

  • Le véhicule roule sur des surfaces non pavées ou inégales, ou sur des routes avec des changements brusques de pente.

  • Le véhicule se déplace dans un sous-sol ou à l’intérieur d’un bâtiment.

  • Un changement brusque dans la reconnaissance du capteur a lieu en franchissant un ralentisseur,

  • Le véhicule est fort secoués en raison du mauvais état de la route.

  • Conduite sur un rond-point derrière un véhicule,

  • L'avant de la lentille de la caméra est souillé par une vitre teintée, un film, un revêtement hydrofuge, le verre endommagé, des substances étrangères (autocollant, insectes, etc.)

  • La caméra ou l'optique de la caméra sont endommagées.

  • Les phares du véhicule ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible.

  • L'éclairage urbain ou les feux du véhicule arrivant en sens inverse se reflètent, ou lorsque la lumière du soleil est réfléchie par une flaque d'eau.

  • Le feu de recul est dirigé dans le sens du déplacement du véhicule (y compris les phares des véhicules)

  • Panneau routier, ombre sur la route, entrée de tunnel, péage, chaussée partiellement goudronnée

  • La surface du pare-brise est humide ou le pare-brise est gelé,

  • En conduisant dans le brouillard.

  • Les objets sont en dehors de la plage de détection de la caméra.

Conduite en ligne courbe

Les performances de l'assistance à l'évitement de collision avant peuvent être limitées en roulant sur une route sinueuse.

Le système de reconnaissance de la caméra peut ne pas détecter le véhicule qui roule devant sur une route sinueuse. L'alarme et le freinage pourraient ne pas s'activer en case de besoin.

Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

L'assistance à l'évitement de collision avant peut reconnaître un véhicule dans une voie adjacente en roulant sur une route sinueuse. Dans ce cas, la fonction peut alerter inutilement le conducteur et activer le frein.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.

Conduite en pente

Les performances de l'assistance à l'évitement de collision avant peuvent être réduites lorsque le véhicule roule dans une côte ou une descente.

La reconnaissance de la caméra avant peut ne pas détecter le véhicule qui roule devant. Ceci peut déclencher une alarme et un freinage inutiles, ou aucune alarme ni freinage lorsqu'ils sont nécessaires.

Lorsque le système reconnaît soudainement le véhicule de devant dans une côte, il se peut qu'il se produise un ralentissement soudain.

Regardez toujours vers l'avant en conduisant en côte ou en descente, et si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et conserver une distance de sécurité.

Changement de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le véhicule, surtout s'il change brusquement de voie. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Dans les embouteillages, lorsqu'un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Lors de la reconnaissance de véhicules

Lorsque le véhicule de devant possède une lourde charge tractée à l’arrière, ou si le véhicule de devant a une garde au sol importante, cela peut induire une situation dangereuse. Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance.

AVERTISSEMENT
  • N'utilisez pas le système d'assistance à l'évitement de collision avant lorsque vous remorquez un véhicule. L'activation de l'assistance à l'évitement de collision pendant le remorquage peut nuire à la sécurité de votre véhicule ou du véhicule de remorquage.

  • Faites très attention lorsque le véhicule devant vous a un chargement qui dépasse à l'arrière de la cabine, ou lorsque le véhicule devant vous a une garde au sol plus haute.

  • Le FCA est conçu pour détecter et surveiller le véhicule qui précède sur la route grâce à la reconnaissance par caméra. Il n'est pas conçu pour détecter des piétons, des vélos, des motos ou des objets à roues similaires comme des bagages, des chariots de courses ou des poussettes.

  • N'essayez jamais de tester le fonctionnement du système FCA. Cela pourrait entraîner de graves blessures, voire la mort.

  • Si la vitre avant ou la caméra ont été remplacées ou réparées, faire inspecter le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

REMARQUE

Dans certaines circonstances, le système FCA peut être désactivé lorsqu'il est soumis à des interférences électromagnétiques.